屎忽痕走去同朋友影

呢批歐六有令蓋
出邊行緊果d
城巴都裝番d 上車啦

屎忽痕走去同朋友影

屎忽痕走去同朋友影

點解你地連架車幾點開都知

呢批歐六有令蓋
出邊行緊果d
城巴都裝番d 上車啦

kmb啲碌油黑晒

冇人回

搭 103P 啦

過海巴士路線103P，屬103線之特別班次，由九巴及城巴聯營，只於星期一至六晨早繁忙時間由蒲飛路單向前往旺角（染布房街），途經港島半山之香港大學、半山區以及九龍區之京士柏，取道海底隧道前往九龍。

我知

咁你搭 90B > 101 啦

101
係咪聽講有條1 _ _搭成兩粒鐘都仲未到

106

屎忽痕走去同朋友影

點解你地連架車幾點開都知

官方搞活動點會唔知

冇人回

搭 103P 啦

過海巴士路線103P，屬103線之特別班次，由九巴及城巴聯營，只於星期一至六晨早繁忙時間由蒲飛路單向前往旺角（染布房街），途經港島半山之香港大學、半山區以及九龍區之京士柏，取道海底隧道前往九龍。

我知

咁你搭 90B > 101 啦

101
係咪聽講有條1 _ _搭成兩粒鐘都仲未到

106

101都係

利申戇鳩鳩搭過

屎忽痕走去同朋友影

點解你地連架車幾點開都知

官方搞活動點會唔知

sorry lor巴膠

屎忽痕走去同朋友影

點解你地連架車幾點開都知

官方搞活動點會唔知

sorry lor巴膠

屎忽痕走去同朋友影

點解你地連架車幾點開都知

官方搞活動點會唔知

sorry lor巴膠

btw 你係佢?
https://www.facebook.com/pages/Boris-Bus-Image/491981084218364?fref=ts

話時話點解馬鐵要繼續用右上左落
沙中綫搞掂咗之後而家個設計等南下乘客可以轉火車落紅磡已經無需要啦，因為馬鐵啲客已經可以直落紅磡/尖東轉車
定係又係啲濕鳩信號問題

話時話點解馬鐵要繼續用右上左落
沙中綫搞掂咗之後而家個設計等南下乘客可以轉火車落紅磡已經無需要啦，因為馬鐵啲客已經可以直落紅磡/尖東轉車
定係又係啲濕鳩信號問題

1. 惰性
2. 馬鞍山啲人過海

http://news.tvb.com/local/541962b46db28cde3b000005
[quote]政府公布最新鐵路發展策略，建議發展七個新鐵路項目，配合香港至2031年的交通需求。政府指若交由港鐵興建和營運有協同效應的優勢，但最終走線和推行時間還要諮詢公眾。 多項大型鐵路工程正在施工，最快四年後可能再有七項新鐵路工程上馬。 造價最高的是首次建議的東九龍延綫，要275億。由現有的鑽石山站，經彩雲、順天、秀茂坪、寶達，連接寶琳站，打通將軍澳綫、觀塘綫及興建中的沙中綫。

btw 13M/13S/71A/71B

http://news.tvb.com/local/541962b46db28cde3b000005
[quote]政府公布最新鐵路發展策略，建議發展七個新鐵路項目，配合香港至2031年的交通需求。政府指若交由港鐵興建和營運有協同效應的優勢，但最終走線和推行時間還要諮詢公眾。 多項大型鐵路工程正在施工，最快四年後可能再有七項新鐵路工程上馬。 造價最高的是首次建議的東九龍延綫，要275億。由現有的鑽石山站，經彩雲、順天、秀茂坪、寶達，連接寶琳站，打通將軍澳綫、觀塘綫及興建中的沙中綫。

btw 13M/13S/71A/71B

http://www.hyd.gov.hk/tc/publications_and_publicity/publications/railway_development_strategy_2014/doc/rds2014_c.pdf

http://news.tvb.com/local/541962b46db28cde3b000005
[quote]政府公布最新鐵路發展策略，建議發展七個新鐵路項目，配合香港至2031年的交通需求。政府指若交由港鐵興建和營運有協同效應的優勢，但最終走線和推行時間還要諮詢公眾。 多項大型鐵路工程正在施工，最快四年後可能再有七項新鐵路工程上馬。 造價最高的是首次建議的東九龍延綫，要275億。由現有的鑽石山站，經彩雲、順天、秀茂坪、寶達，連接寶琳站，打通將軍澳綫、觀塘綫及興建中的沙中綫。

btw 13M/13S/71A/71B

http://www.hyd.gov.hk/tc/publications_and_publicity/publications/railway_development_strategy_2014/doc/rds2014_c.pdf

咁樣過山係咪戇撚鳩

http://news.tvb.com/local/541962b46db28cde3b000005
[quote]政府公布最新鐵路發展策略，建議發展七個新鐵路項目，配合香港至2031年的交通需求。政府指若交由港鐵興建和營運有協同效應的優勢，但最終走線和推行時間還要諮詢公眾。 多項大型鐵路工程正在施工，最快四年後可能再有七項新鐵路工程上馬。 造價最高的是首次建議的東九龍延綫，要275億。由現有的鑽石山站，經彩雲、順天、秀茂坪、寶達，連接寶琳站，打通將軍澳綫、觀塘綫及興建中的沙中綫。

btw 13M/13S/71A/71B

http://www.hyd.gov.hk/tc/publications_and_publicity/publications/railway_development_strategy_2014/doc/rds2014_c.pdf

http://news.tvb.com/local/541962b46db28cde3b000005
[quote]政府公布最新鐵路發展策略，建議發展七個新鐵路項目，配合香港至2031年的交通需求。政府指若交由港鐵興建和營運有協同效應的優勢，但最終走線和推行時間還要諮詢公眾。 多項大型鐵路工程正在施工，最快四年後可能再有七項新鐵路工程上馬。 造價最高的是首次建議的東九龍延綫，要275億。由現有的鑽石山站，經彩雲、順天、秀茂坪、寶達，連接寶琳站，打通將軍澳綫、觀塘綫及興建中的沙中綫。

btw 13M/13S/71A/71B

http://www.hyd.gov.hk/tc/publications_and_publicity/publications/railway_development_strategy_2014/doc/rds2014_c.pdf

其實我FF過條類似嘅野，不過過咗四順彩雲呢堆之後落啟德然後跟亞皆老街剷去旺角大角咀，不過現實一定無可能

攝於阿gem個站