■運菜貨車司機被困車頭，活活燒死。黃江奇攝




■意外後，運菜貨車冒煙起火，隧道職員拖喉灌救。


■貨車車頭撞至扭曲變形，消防用電剪割開車門救出司機。

【本報訊】荃灣大欖隧道發生一宗烈火燒死司機的悲慘意外，一名勤奮顧家的貨車司機，昨凌晨駕駛密斗運菜貨車往元朗，在隧道入口失控撼向前面一輛貨櫃車後，下身被軚盤夾住被困車內。此時，貨車車頭突然起火，司機向着窗外拚命呼救，隧道職員飛奔而至，取滅火筒及拖來消防喉撲救，但僅僅一分鐘，慘叫聲已被熊熊烈火吞噬，這幕駭人畫面嚇得途經司機目瞪口呆，有人激動說：「佢（死者）爬唔到出嚟……睇住佢係咁燒，冇得救啦！」消防員趕至，曾痛苦掙扎的司機已經全身焦黑。
記者：黃江奇　黃 昇　張家豪

慘劇中的死者袁振海（53歲），與妻子育有一名今年16歲、就讀中五的女兒，家住元朗西菁街一單位。袁從事泥頭車司機多年，疑因收入微薄，遂於年多前轉行跟隨從事蔬菜批發的兄長，負責運送蔬菜，月入一萬多元。他勤奮顧家，為了儲錢買樓，讓一家三口有個安樂窩，經常開夜班並要中港兩邊走。

隧道職員曾拖喉灌救
昨凌晨約2時，荃灣大欖隧道正實施單管雙程行車，由於行車線收窄，駛經隧道的車輛都要慢速行車。當時一輛的士、客貨車及40呎長貨櫃車沿青朗公路往新界方向行駛，先後駛至隧道入口；由於前方有兩輛載着挖泥車的拖架正慢駛，隧道職員於是在隧道口前約100米的距離，截停的士等三車，讓拖架先行離開。
未幾，前面道路開通，當三車準備開行之際，袁駕駛一輛掛有中港車牌的運菜貨車從後駛至，疑未察覺隧道實施單管行車，前面有車阻塞；突然失控撞向前面貨櫃車尾部，過猛的衝力並將貨櫃車推前，令貨櫃車再撞及客貨車車尾，釀成現場三車連環相撞。運菜貨車的車頭擋風玻璃碎裂、車架扭曲變形，恍如廢鐵，更隨即冒煙起火。

袁下身夾於軚盤被困車頭內，不斷掙扎但無法脫身，向着窗外拚命呼救。隧道職員見貨車起火，立即取來兩個滅火筒嘗試撲救，並從約20米外拖消防喉到場灌救，但未能控制火勢。袁俯身窗外慘叫救命不斷掙扎，但僅僅一分鐘，他已陷身火海，慘叫聲逐漸消失，熊熊烈火中，只有一個黑影倒伏窗前。
被運菜貨車「追尾」而撞的貨櫃車姓歐司機（56歲）向記者說：「前面攔車，我哋停咗喇，佢（死者）唔知做乜嘢，隊到我（貨櫃車）後面，前面全部都截停咗喇！」他情緒激動地說：「睇住佢（死者）爬唔到出嚟，初時仲郁㗎，睇住佢係咁燒，冇得救啦！」
消防接報到場，立即開喉灌救，並不斷向車頭射水。有警員更激動地向消防員說：「噴低啲，低啲呀，（車頭）有人㗎。」消防員怕警員發生危險，一邊射水一邊大叫：「唔好呀（不要行近），你走開啦！」

抬出車廂已燒成焦黑
消防員將火撲熄後，再用電剪把貨車車門割開，救出姓袁司機；但袁被抬出車廂時全身已慘被燒成焦黑，證實當場死亡。警方新界南總區交通部特別調查隊正就意外展開調查，呼籲目擊經過的市民致電36611300聯絡警方提供資料。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指，因肇事貨車使用引火點較電油低的油渣，但火勢卻燒得極為猛烈，他估計貨車車頭引擎油喉被撞斷導致漏油，加上車頭有電線斷裂漏電，以及貨車碰撞時產生火花，燒着漏出的油渣導致大火一發不可收拾，他建議政府立法要求所有商用貨車都強制安裝滅火筒，令司機如遇火警可撲救自保。

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20141112/18932310