又到爆料&討論時間(56) - 香港膠登 HKGalden

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又到爆料&討論時間(56)

神仙

多謝大家繼續支持

過去網友們很多問題都已經記錄在以下的舊 post 裡, 特別是有關軍工電腦/共濟會/梁賊的過去/滅共/儲糧/cash is king/開松果體/冥想/NWO/BNO/大小 Picture/香港大 Picture 和美元都可以在過去的 post 裡找到, 各位新來的巴打可以慢慢邊飲咖啡/朱古力邊閱讀 (爬文), 之後才參與討論以免問題不段重複影響大家討論的氣氛, 謝謝.

如果有記者朋友 or 巴打想借用過去及這裡的內容煩請註明出處, 謝謝.

以下是世界各地的支持者

有一點我要強調, 英國是責任上要幫 bno 香港人, 但美國是沒有責任幫香港人的, 如果任何香港人諗住不用付出就有美國為香港人打生打死, 呢 d 香港人不救也吧! 自己家園都唔主動保護仲要指意一個完全無任何責任的美國去打救, 真係連共匪都睇呢 d 人唔起呀.

會社要消滅共匪可以話係天職, 但消滅共匪唔一定要救香港人, 這是道理. 美國就是睇到很多香港人都不自愛只望著美國打救 (當中仲有唔少是主動出賣香港), 所以遲遲都唔肯主動派兵保護香港雖然香港有幾千億美元的儲備 (儲備放在那裡我 "唔講得").

注意:
a. 所有與我爆料內容無關的文章請開新 post 自行討論；另外也請勿 post 任何5毛的文章，我會視為5毛而封鎖有關網友的。
b. 如果網友的問題與我爆料內容無關的 or 涉及我家人/我個人私隱/想起我底的，我一律不答。
c. 由於我爆料的重點不是傳教為免網友誤會，請不要問我有關基督宗教的睇法 or 解釋聖經內的章節，網友可以自行開新 post 討論。
d. 為了不讓共匪有所準備我是不會透露任何 action 的日期和有關策略/戰略，請網友們不要再問。
e. 所有問我某某是否會員的問題除非有非常充份的理由能夠說服我，否則一律不答。
如果有網友因為以上幾點而不能得到我的答案謹止至歉。

請大家在之前的 post 傾爆後再到這裡繼續討論 #hoho#

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30/12/14 7:49 PM

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NEWAGE

支那首艘國產航母的尺寸極可能小於“遼寧艦”，後者的前身是原蘇聯“瓦良格”號，排水量6萬多噸。

　　軍事專家認為，支那首艘國產航母的排水量可能為3-4萬噸，因為支那沒有能力建造像美國“尼米茲”級和“福特”級那樣的超級航母。

　　但是從其他報道來看，支那渴望立刻研製和建造“美國尺寸”的核動力航母。某些打飛機報指出，CV17航母將是遼寧號的擴大版，而CV18和CV19航母或許有機會可能已經可以和美國某核動力航母不相上下。

　　2013年12月支那曾經宣布，計劃從2020年起建造兩艘和遼寧艦相似的001A型航母。研製和建造國產航母的初步訂單已經交給支那船舶重工集團公司。根據預測，訂單價值90億美元。

　　據專業打飛機人士稱，CV17或許有機會可能將與“遼寧艦”相似，預計長315米，寬75米，吃水9米，巡航速度31節，將配備艦艏攔阻索，標準排水量6.5萬噸，滿載排水量8萬噸。 CV18(模型)和CV19航母(模型)預計或許有機會可能長330米，寬76米，標準排水量8.8萬噸，滿載排水量10.1萬噸，在排水量上相當於美國“福特”級航母。 [369]

#32602/01/15 1:16 PM

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屋企無木虱

叮噹配音員林保全今早過身。

無綫外事部副總監曾醒明證實消息，正和相關部門處理及其家人了解事件。據初步了解，林今早在家中突然暈倒。

R.I.P

祈禱

#32702/01/15 1:24 PM

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痾腰劇

支那首艘國產航母的尺寸極可能小於“遼寧艦”，後者的前身是原蘇聯“瓦良格”號，排水量6萬多噸。

　　軍事專家認為，支那首艘國產航母的排水量可能為3-4萬噸，因為支那沒有能力建造像美國“尼米茲”級和“福特”級那樣的超級航母。

　　但是從其他報道來看，支那渴望立刻研製和建造“美國尺寸”的核動力航母。某些打飛機報指出，CV17航母將是遼寧號的擴大版，而CV18和CV19航母或許有機會可能已經可以和美國某核動力航母不相上下。

　　2013年12月支那曾經宣布，計劃從2020年起建造兩艘和遼寧艦相似的001A型航母。研製和建造國產航母的初步訂單已經交給支那船舶重工集團公司。根據預測，訂單價值90億美元。

　　據專業打飛機人士稱，CV17或許有機會可能將與“遼寧艦”相似，預計長315米，寬75米，吃水9米，巡航速度31節，將配備艦艏攔阻索，標準排水量6.5萬噸，滿載排水量8萬噸。 CV18(模型)和CV19航母(模型)預計或許有機會可能長330米，寬76米，標準排水量8.8萬噸，滿載排水量10.1萬噸，在排水量上相當於美國“福特”級航母。

只能拎排水量打飛機

#32802/01/15 1:34 PM

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屋企無木虱

長征三號甲火箭墜落一刻首被拍

據航空航天港網站微博報道，長征三號甲火箭殘骸墜落在貴州省福泉市道坪鎮高坪司村熊家院和兩頭扒，首次被拍下從天而降的一刻。

前日早上9時2分，風雲二號08星在西昌衞星發射中心成功發射，衞星順利進入預定軌道。運送此衞星升空的，便是長征三號甲運載火箭。

風雲二號08星是一顆氣像衞星，是風雲二號03批地球靜止軌道氣像衞星工程的第二顆業務應用衞星。

#ng#

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#32902/01/15 2:32 PM

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有夢想的咸魚

長征三號甲火箭墜落一刻首被拍

據航空航天港網站微博報道，長征三號甲火箭殘骸墜落在貴州省福泉市道坪鎮高坪司村熊家院和兩頭扒，首次被拍下從天而降的一刻。

前日早上9時2分，風雲二號08星在西昌衞星發射中心成功發射，衞星順利進入預定軌道。運送此衞星升空的，便是長征三號甲運載火箭。

風雲二號08星是一顆氣像衞星，是風雲二號03批地球靜止軌道氣像衞星工程的第二顆業務應用衞星。

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間_碟

#33002/01/15 4:00 PM

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真係笑話

2015 第二日即時開年

滙豐追佳兆業4億
恐交叉違約

【本報訊】傳被「抄家」的佳兆業（1638）因創辦人郭英成「裸辭」而觸發銀行追數。正在停牌的佳兆業公佈，因為前主席郭英成辭任，滙豐銀行已就一項涉資4億元的融資協議而提出強制性提前還款要求，佳兆業不單未能即時還款，更指此違約事件或觸發其他交叉違約，對集團財務狀況造成重大不利影響。
上月初，市場傳出佳兆業深圳樓盤被封鎖，一度傳出集團創辦人郭英成「失聯」，其後郭英成向生命人壽出售11.21%舊股，一周後再辭任主席及執行董事。

或對財務重大不利

佳兆業表示，因郭英成的辭任，日前接獲滙豐提前還款要求，涉及2013年一筆4億元的定期貸款連應計利息，但集團未能即時還債予滙豐。

佳兆業正評估上述違約事件對集團其他貸款融資，以及所發行的債券之影響，並且指有關影響可能會觸發有關貸款融資的交叉違約，從而可能會對集團的財務狀況造成重大不利影響，但未有交代復牌時間表。
翻查佳兆業中期報告，截至6月底止現金及銀行存款賬面值111億元人民幣，負債淨額與權益總值比率為72.5%。

另外，市面上佳兆業多隻債券的息率近日亦同時急升，最誇張的一隻升至逾42厘。未知是否知道會有更多債主找上門而做好準備，周三宣佈向萬科（2202）旗下出售上海青灣兆業全部股權與股東貸款，作價為12億元人民幣，該地乃佳兆於去年8月以11.55億元人民幣購入。

其實 42 厘同 default 左無咩分別

#33102/01/15 4:12 PM

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坐登觀蛊鬥

美元指數還會暴漲，在2016年會漲到171點的歷史性高度，人類歷史將會發生很多重大變化，不是那一個國家的力量可以阻擋的。中國金融風暴2015年開始爆發，經濟硬著陸在所難免。中國銀行業和所有央企一樣，都是僵屍型的，經不起一點風浪。這是國際資本市場十分了解的。連我都知道的事，應該不是什麽秘密。中國所有一切都是制度造成的，臨死前的掙紮是十分痛苦的。央媽有辦法嗎？我看很難。

真心一問『硬著陸』同『軟著陸』的正常中文係咩？

泡沫爆破
但中共為左呃人，等人以為泡沫爆破只係等閒事，咪整個軟硬著陸
其實又咪係死

其實我認為呢D係歐化中文黎姐 xx(

軟硬著陸十幾年前已經有。 [sosad]

美匯上160我覺得誇左D，不過100就走唔甩。

#33202/01/15 4:12 PM

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神仙

Subject: 講飛機

現今的人類視坐飛機已經很 common 無乜野大驚小怪, 就連共奴坐飛機都當係自己屋企一樣 "很隨便". 由過去到現在仍然話坐飛機比任何地面交通工具安全得多, 日日都有人因交通意外死亡但飛機一年最多都係跌三架而已 (2014年就有三架馬來客機出事) 每年跌飛機的總死亡人數相對地面的交通意外仍是小數目; 但在我個人來講已經很多了.

地球上現存只有兩個大型客機制造商波音和空中巴士, 當中又以波音歷史最悠久所以累積的大型客機制造經驗也最多, 當然也相對安全得多; 我這樣講是有原因的.

大型客機飛行的高度絕大部份時間都在平流層裡飛行, 因為平流層的天氣相對穩定而且氣溫也底得多可以幫助飛機引擎降溫, 一般的客機當遇著前方有雷雨雲大多都會繞道避開這些雷電交加的混亂氣候區, 但如果避無可避也會選擇穿越雲層的邊緣區域很少會直接穿越中心區域的, 因為實在太危險了. 我說太危險除了會被雷電打中外, 也要應付風切變, 但最危險是飛機外面結冰, 因為在平流層飛越雷雨雲帶即是話在極底溫下飛越結冰的濕氣環境, 這會導致飛機的測速器/機翼和方向舵結冰, 測速器結冰會使到機師無法知道飛機的速度, 而機翼和方向舵結冰就會使到機翼加重容易折斷及失去控制 (上下左右都很難/不能轉向). 現今的科技對付雷擊已經很先進, 大家應該無再聽過大型客機被雷擊至著火; 至於在平流層遇著風切變也不算是大件事, 因為空間夠大及有足夠高度就算一下跌幾千尺都是只傷人很少會有死亡事件的, 就算是有傷亡也是少數不會整架飛機解體而成機人死晒; 但結冰就可以成架飛機失去控制而撞山/跌落海, 最終是會成機人死晒.

由於波音公司制造飛機有豐富經驗, 所以波音公司過去一直很注重機師的駕駛體驗好讓機師能夠感覺架客機的飛行情況, 如果機師感覺在飛行的時候有什麼不對路是可以馬上找出原因和修正, 所以波音公司的客機很少是機械/感測器問題而出事的; 當然與美國的 FAA 把關也很嚴格有關啦.

空中巴士是後起之秀, 由於生在電腦化和電子的年代空中巴士便大量使用電腦來幫手操作客機, 好處是可以減少人為錯誤但就把飛機操作交由辨公室裡的 Project Manager/System Analyst/System Engineer & Programmer 去為客機編寫自動操作軟件和自我檢查軟件, 空中巴士的機師駕駛客機就好像大家在家中玩模擬飛行一樣望住個 "芒" 和用 joystick 操作, 就算機師覺得客機在飛行途中有什麼不對路也只可以按幾個 self diagnostic 制來自行檢查然後睇下個 "芒" 有乜野報告, 如果客機周邊的測感器出了問題得不到正常數據/數據沒有更新隻 "芒" 就會顯示 Normal. 今次 Air Asia 客機出事就是因為測速器在飛越雷雨雲的時候結冰導致不能提供飛行速度, 而自動導航便當成一切正常無需為引擎加速好讓機師爬升飛越雷雨雲層, 因而導致飛機失速機頭向下沖, 當機師發覺的時候改用人手操作希望拉高機頭但由於測速器結冰一直顯示之前的速度導致機師誤判而讓成空難 (我估計機師當時會話 "呢個速度仲會向下跌? 無可能的, 拉高機頭就搞掂." 其實架客機係由於失速才向下跌的). 由於坐在辨公室裡的 Project Manager/System Analyst/System Engineer & Programmer 都未真正遇過這些情況當然亦唔會知道怎樣處理啦! 這便是為什麼電腦到今天仍未能夠 100% 取代有經驗的飛機工程司和機師的主要原因, 波音公司在這方面確是勝過對手.

後記, 最新一代的客機已經大量採用碳纖維來制造機身和機翼, 好處是減輕機體重量和減少燃料而且更可以不怕雷擊, 至於是否真的咁好用就要留待時間的驗證了.

#33302/01/15 4:19 PM

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屋企無木虱

長征三號甲火箭墜落一刻首被拍

據航空航天港網站微博報道，長征三號甲火箭殘骸墜落在貴州省福泉市道坪鎮高坪司村熊家院和兩頭扒，首次被拍下從天而降的一刻。

前日早上9時2分，風雲二號08星在西昌衞星發射中心成功發射，衞星順利進入預定軌道。運送此衞星升空的，便是長征三號甲運載火箭。

風雲二號08星是一顆氣像衞星，是風雲二號03批地球靜止軌道氣像衞星工程的第二顆業務應用衞星。

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間_碟

我冇講呀..你講架咋 [sosad]

#33402/01/15 4:20 PM

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屋企無木虱