形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

http://www.hko.gov.hk/press/SP/pre20130810c_uc.htm
天交合特登出新聞稿去對付生果報個直襲報導

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

西南水氣大多都係比11w搶晒啦, 又幾多剩俾97w去發展呢?

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

西南水氣大多都係比11w搶晒啦, 又幾多剩俾97w去發展呢?

尼個你估架姐... 兩個颱風相距一千公里都可以各自發展, 依家越赤道同印度都有季風氣流, 我估加多個都仲夠.

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

西南水氣大多都係比11w搶晒啦, 又幾多剩俾97w去發展呢?

尼個你估架姐... 兩個颱風相距一千公里都可以各自發展, 依家越赤道同印度都有季風氣流, 我估加多個都仲夠.

睇左成日, 根本就唔見97w有幾好發展, 而且有留意報文的都知道97w已經不在路徑考慮之列
白白去信數值預報係無用架, 況且EC的準繩度近年不濟, 唔好當佢係神咁拜

熱帶氣旋尤特未來動向仍有變數
（2013 年 08 月 10 日）

熱帶氣旋尤特今天 (2013年8月10日) 在菲律賓以東的太平洋上迅速增強，並採取西北偏西的方向移動。按照預測路徑 (圖一)，尤特會大致移向呂宋北部，並會在下週初進入南海。在今日下午4時，尤特離香港超過1,800公里。普遍來說，尤特預測位置的偏差會隨預測時間增加而增大。此外，一個低壓區正在南海徘徊 (圖二)。若尤特進入南海時，亦會受到這低壓區的影響以致動向可能出現更多變化。現時說尤特下星期如何影響香港是言之尚早。市民應密切留意天文台對尤特的最新預測。


圖一：2013年8月10日下午2時尤特的預測路徑


圖二：2013年8月10日下午4時的衛星雲圖

http://www.weather.gov.hk/press/SP/pre20130810c_uc.htm

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

西南水氣大多都係比11w搶晒啦, 又幾多剩俾97w去發展呢?

尼個你估架姐... 兩個颱風相距一千公里都可以各自發展, 依家越赤道同印度都有季風氣流, 我估加多個都仲夠.

睇左成日, 根本就唔見97w有幾好發展, 而且有留意報文的都知道97w已經不在路徑考慮之列
白白去信數值預報係無用架, 況且EC的準繩度近年不濟, 唔好當佢係神咁拜

近年不濟... 你試下叫任何一間氣象機構唔好睇 EC 唔好篤機, 睇下佢地X唔X你囉 .

邊個報文? JTWC?? 講真, 尼幾年我都比較少睇機構的預測(熱帶氣旋路徑,強度).

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

西南水氣大多都係比11w搶晒啦, 又幾多剩俾97w去發展呢?

尼個你估架姐... 兩個颱風相距一千公里都可以各自發展, 依家越赤道同印度都有季風氣流, 我估加多個都仲夠.

睇左成日, 根本就唔見97w有幾好發展, 而且有留意報文的都知道97w已經不在路徑考慮之列
白白去信數值預報係無用架, 況且EC的準繩度近年不濟, 唔好當佢係神咁拜

近年不濟... 你試下叫任何一間氣象機構唔好睇 EC 唔好篤機, 睇下佢地X唔X你囉 .

邊個報文? JTWC?? 講真, 尼幾年我都比較少睇機構的預測(熱帶氣旋路徑,強度).

問題就在於只係睇數值預報, 又唔去睇佢T=0個時比左咩野data俾佢run, 咁就中晒計啦
入落起的數據都係機構的量度來的吧, 所以睇係要睇埋機構個reasoning, 再加其他資料再分析

形勢就得兩樣野, 好簡單:


1) 副高位置強度
2) 雙旋的強度. 雙方越強, 互旋越明顯, 尤特接近岸時會偏西. (似乎是歐中模式的結果, 和 KMA 篤機的預測).

97w已經比11w搶到爛晒, 藤原的可能性非常低
反而係11w過菲後有幾散, 要幾耐時間整合97w的殘餘

點搶法? 似日際變化多喎, 咁遠邊有影響架.

西南水氣大多都係比11w搶晒啦, 又幾多剩俾97w去發展呢?

尼個你估架姐... 兩個颱風相距一千公里都可以各自發展, 依家越赤道同印度都有季風氣流, 我估加多個都仲夠.

睇左成日, 根本就唔見97w有幾好發展, 而且有留意報文的都知道97w已經不在路徑考慮之列
白白去信數值預報係無用架, 況且EC的準繩度近年不濟, 唔好當佢係神咁拜

近年不濟... 你試下叫任何一間氣象機構唔好睇 EC 唔好篤機, 睇下佢地X唔X你囉 .

邊個報文? JTWC?? 講真, 尼幾年我都比較少睇機構的預測(熱帶氣旋路徑,強度).

問題就在於只係睇數值預報, 又唔去睇佢T=0個時比左咩野data俾佢run, 咁就中晒計啦
入落起的數據都係機構的量度來的吧, 所以睇係要睇埋機構個reasoning, 再加其他資料再分析

唔係呀嘛... 果 D 所謂 reasoning 八成可歸類為無太大意義的"descriptions"咋喎, 唔好混為一談啦. 如果咁有幫助, 就唔會比人話篤機篤得差啦.

EC 如實報導咋... 正正咪就係因為個風太細影響力低, 所以分析唔倒個風出黎囉.. 況且強度對路徑影響唔太大, 起碼都仲準過其他幾個模式先啦.

現時尤特與南海低壓區距離達15經距 水汽來源亦似乎充足
相信仍可個別發展


至於互相影響, 熱帶氣旋的相對位置似乎亦會對引導氣流不明顯一方影響較大
但一般而言, 位於較東面的熱帶氣旋由於引導氣流明顯(太平洋上的副熱帶高氣壓), 路徑不會有太大變化

我字數多, 係想盡量講清楚D講多少少究竟發生緊咩事, 想盡量用多D令人明白而又唔會不停重覆既字彙
冇錯, 就咁寫高空幅散係好方便好好, 點解我係都要講做大氣較高層既氣流有助熱帶氣旋上升氣流離開, 動機係想初學者有機會明白高空幅散呢個字既原理
因為我自己當初學得唔好, 就咁睇CIMSS圖就以為自己識, 所以想講得清楚
CIMSS所有圖都係(用電腦)睇完高空天氣圖之後綜合出黎既產品, 產品後面係有原理

JTWC既好係在於預報員會用Reasoning去講出佢地點解會做呢個預測, 佢地係點睇目前形勢既, 佢地認為係點,
佢地有咩睇到, 有咩睇唔到(例如鸚鵡一役只睇到長洲平均風速睇唔到橫瀾島, 結果只評估鸚鵡中心風速為40kts),
佢地考慮數值預報時係點考慮, 點解今次JTWC報得咁南, 原來係因為佢地覺得歐中近期表現比較好(例如最近GFS在飛燕時就低估副高係中國恢復勢力既速度), 所以佢地相信短波槽應該對副高唔會有太大影響, 從而係集合預報入面選取比較偏南既路線
所以我會話, JTWC係人, 電腦仍然係電腦

現時尤特與南海低壓區距離達15經距 水汽來源亦似乎充足
相信仍可個別發展


至於互相影響, 熱帶氣旋的相對位置似乎亦會對引導氣流不明顯一方影響較大
但一般而言, 位於較東面的熱帶氣旋由於引導氣流明顯(太平洋上的副熱帶高氣壓), 路徑不會有太大變化

我字數多, 係想盡量講清楚D講多少少究竟發生緊咩事, 想盡量用多D令人明白而又唔會不停重覆既字彙
冇錯, 就咁寫高空幅散係好方便好好, 點解我係都要講做大氣較高層既氣流有助熱帶氣旋上升氣流離開, 動機係想初學者有機會明白高空幅散呢個字既原理
因為我自己當初學得唔好, 就咁睇CIMSS圖就以為自己識, 所以想講得清楚
CIMSS所有圖都係(用電腦)睇完高空天氣圖之後綜合出黎既產品, 產品後面係有原理

JTWC既好係在於預報員會用Reasoning去講出佢地點解會做呢個預測, 佢地係點睇目前形勢既, 佢地認為係點,
佢地有咩睇到, 有咩睇唔到(例如鸚鵡一役只睇到長洲平均風速睇唔到橫瀾島, 結果只評估鸚鵡中心風速為40kts),
佢地考慮數值預報時係點考慮, 點解今次JTWC報得咁南, 原來係因為佢地覺得歐中近期表現比較好(例如最近GFS在飛燕時就低估副高係中國恢復勢力既速度), 所以佢地相信短波槽應該對副高唔會有太大影響, 從而係集合預報入面選取比較偏南既路線
所以我會話, JTWC係人, 電腦仍然係電腦

現時尤特與南海低壓區距離達15經距 水汽來源亦似乎充足
相信仍可個別發展


至於互相影響, 熱帶氣旋的相對位置似乎亦會對引導氣流不明顯一方影響較大
但一般而言, 位於較東面的熱帶氣旋由於引導氣流明顯(太平洋上的副熱帶高氣壓), 路徑不會有太大變化

我字數多, 係想盡量講清楚D講多少少究竟發生緊咩事, 想盡量用多D令人明白而又唔會不停重覆既字彙
冇錯, 就咁寫高空幅散係好方便好好, 點解我係都要講做大氣較高層既氣流有助熱帶氣旋上升氣流離開, 動機係想初學者有機會明白高空幅散呢個字既原理
因為我自己當初學得唔好, 就咁睇CIMSS圖就以為自己識, 所以想講得清楚
CIMSS所有圖都係(用電腦)睇完高空天氣圖之後綜合出黎既產品, 產品後面係有原理

JTWC既好係在於預報員會用Reasoning去講出佢地點解會做呢個預測, 佢地係點睇目前形勢既, 佢地認為係點,
佢地有咩睇到, 有咩睇唔到(例如鸚鵡一役只睇到長洲平均風速睇唔到橫瀾島, 結果只評估鸚鵡中心風速為40kts),
佢地考慮數值預報時係點考慮, 點解今次JTWC報得咁南, 原來係因為佢地覺得歐中近期表現比較好(例如最近GFS在飛燕時就低估副高係中國恢復勢力既速度), 所以佢地相信短波槽應該對副高唔會有太大影響, 從而係集合預報入面選取比較偏南既路線
所以我會話, JTWC係人, 電腦仍然係電腦

佢地篤機咁水皮, 其實唯一值得睇係佢地的衛星分析囉... 因為你屋企點都唔會睇倒咁多衛星圖架啦...

至於熱帶氣旋路徑預測同強度預測, 我只想講... 隨口 up 都可能準過佢地計數..

香港天文台於 2013 年 08 月 10 日 23 時 15 分發出之天氣報告

本港地區天氣預報

一道高壓脊今日為中國東南部帶來普遍晴朗及酷熱的天氣。本港今日部分時間有陽光，但局部地區有驟雨及雷暴，下午天氣酷熱，大部分地區的氣溫上升至33度或以上。傍晚廣東東部一個雷雨區逐漸移向沿岸地區。預料該高壓脊會在未來數天減弱，中國東南部的天氣將漸轉不穩定。

位於菲律賓以東海域的熱帶低氣壓今日命名為尤特，並迅速增強為颱風。在晚上十一時，尤特集結在馬尼拉以東約720公里，預料向西北偏西移動，時速約18公里，大致移向呂宋北部，並繼續增強。

本港地區(八月十一日，星期日)天氣預測

早上有驟雨及幾陣雷暴，最低氣溫約28度。日間驟雨減少，大致天晴及酷熱，市區最高氣溫約33度，新界再高一兩度。吹和緩東至東南風。

展望 ： 星期一大致天晴及酷熱。隨後兩三日天氣漸轉不穩定。

JTWC個強度預測真係得啖笑, 同HKO個強度預測一樣, HKO就永遠+10 -10, JTWC就似乎非常唔穩定
路徑嘛, 大家都係睇美國/歐洲/日本個幾部電腦既平均值

HKO/1311/08.10-12Z


颱風 尤特
在香港時間 2013 年 08 月 10 日 20 時的最新資料

位置: 北緯 14.0 度，東經 128.2 度
中心附近最高持續風速: 每小時 140 公里

預 測 的 位 置 和 強 度
2013 年 08 月 11 日 20 時北 緯 15.3 度東 經 125.0 度強颱風 每小時 175 公里
2013 年 08 月 12 日 20 時北 緯 17.7 度東 經 120.9 度強颱風 每小時 155 公里
2013 年 08 月 13 日 20 時北 緯 20.1 度東 經 116.5 度颱風 每小時 145 公里

BTW, 如果有興趣, 可以上NRL(美國海軍部門)度睇JTWC會參考既衛星影像http://www.nrlmry.navy.mil/TC.html

美國軍艦有時會來訪香港,
所以佢地甚至有提到如果颱風吹襲香港, 軍艦應該點決定撤唔撤退, 應該點走, 亦有提到襲港熱帶氣旋在氣候上既分佈
不過都講得幾淺白, 只係好簡單介紹

2013 年 08 月 11 日 20 時北 緯 15.3 度東 經 125.0 度強颱風 每小時 175 公里
2013 年 08 月 12 日 20 時北 緯 17.7 度東 經 120.9 度強颱風 每小時 155 公里
2013 年 08 月 13 日 20 時北 緯 20.1 度東 經 116.5 度颱風 每小時 145 公里

我覺得天交合要加強「誤差圈」教育
要公眾明白綠色範圍都係三天預測既一部分, 所以就算用外推法, 都係成個綠色範圍外推, 而唔係將紅色線外推

現時尤特與南海低壓區距離達15經距 水汽來源亦似乎充足
相信仍可個別發展


至於互相影響, 熱帶氣旋的相對位置似乎亦會對引導氣流不明顯一方影響較大
但一般而言, 位於較東面的熱帶氣旋由於引導氣流明顯(太平洋上的副熱帶高氣壓), 路徑不會有太大變化

我字數多, 係想盡量講清楚D講多少少究竟發生緊咩事, 想盡量用多D令人明白而又唔會不停重覆既字彙
冇錯, 就咁寫高空幅散係好方便好好, 點解我係都要講做大氣較高層既氣流有助熱帶氣旋上升氣流離開, 動機係想初學者有機會明白高空幅散呢個字既原理
因為我自己當初學得唔好, 就咁睇CIMSS圖就以為自己識, 所以想講得清楚
CIMSS所有圖都係(用電腦)睇完高空天氣圖之後綜合出黎既產品, 產品後面係有原理

JTWC既好係在於預報員會用Reasoning去講出佢地點解會做呢個預測, 佢地係點睇目前形勢既, 佢地認為係點,
佢地有咩睇到, 有咩睇唔到(例如鸚鵡一役只睇到長洲平均風速睇唔到橫瀾島, 結果只評估鸚鵡中心風速為40kts),
佢地考慮數值預報時係點考慮, 點解今次JTWC報得咁南, 原來係因為佢地覺得歐中近期表現比較好(例如最近GFS在飛燕時就低估副高係中國恢復勢力既速度), 所以佢地相信短波槽應該對副高唔會有太大影響, 從而係集合預報入面選取比較偏南既路線
所以我會話, JTWC係人, 電腦仍然係電腦

愛上巴打

JMA/1311/08.11-15Z


台風第11号 (ウトア)
平成25年08月11日00時45分 発表

<11日00時の実況>
大きさ-
強さ強い
存在地域フィリピンの東
中心位置北緯 14度05分(14.1度)
東経 127度35分(127.6度)
進行方向、速さ西 20km/h(11kt)
中心気圧955hPa
中心付近の最大風速40m/s(80kt)
最大瞬間風速60m/s(115kt)
25m/s以上の暴風域全域 110km(60NM)
15m/s以上の強風域全域 220km(120NM)

<12日00時の予報>
強さ非常に強い
存在地域フィリピンの東
予報円の中心北緯 16度05分(16.1度)
東経 124度05分(124.1度)
進行方向、速さ西北西 20km/h(11kt)
中心気圧935hPa
中心付近の最大風速45m/s(90kt)
最大瞬間風速65m/s(130kt)
予報円の半径140km(75NM)
暴風警戒域全域 300km(160NM)

<12日21時の予報>
強さ非常に強い
存在地域南シナ海
予報円の中心北緯 18度35分(18.6度)
東経 120度10分(120.2度)
進行方向、速さ西北西 25km/h(13kt)
中心気圧935hPa
中心付近の最大風速45m/s(90kt)
最大瞬間風速65m/s(130kt)
予報円の半径260km(140NM)
暴風警戒域全域 430km(230NM)

<13日21時の予報>
強さ非常に強い
存在地域南シナ海
予報円の中心北緯 20度30分(20.5度)
東経 116度10分(116.2度)
進行方向、速さ西北西 20km/h(11kt)
中心気圧930hPa
中心付近の最大風速45m/s(90kt)
最大瞬間風速65m/s(130kt)
予報円の半径390km(210NM)
暴風警戒域全域 560km(300NM)

<14日21時の予報>
存在地域華南
予報円の中心北緯 22度20分(22.3度)
東経 113度30分(113.5度)
進行方向、速さ北西 15km/h(8kt)
予報円の半径520km(280NM)

<15日21時の予報>
存在地域華南
予報円の中心北緯 24度30分(24.5度)
東経 111度35分(111.6度)
進行方向、速さ北西 15km/h(7kt)
予報円の半径700km(375NM)

東登 ~0 西登 65 不登（包海南）35

JMA/1311/08.10-18Z


台風第11号 (ウトア)
平成25年08月11日03時50分 発表

<11日03時の実況>
大きさ-
強さ強い
存在地域フィリピンの東
中心位置北緯 14度10分(14.2度)
東経 127度00分(127.0度)
進行方向、速さ西 20km/h(12kt)
中心気圧955hPa
中心付近の最大風速40m/s(80kt)
最大瞬間風速60m/s(115kt)
25m/s以上の暴風域全域 130km(70NM)
15m/s以上の強風域全域 280km(150NM)

<12日03時の予報>
強さ非常に強い
存在地域フィリピンの東
予報円の中心北緯 16度10分(16.2度)
東経 123度30分(123.5度)
進行方向、速さ西北西 20km/h(10kt)
中心気圧935hPa
中心付近の最大風速45m/s(90kt)
最大瞬間風速65m/s(130kt)
予報円の半径130km(70NM)
暴風警戒域全域 300km(160NM)

<13日03時の予報>
強さ非常に強い
存在地域南シナ海
予報円の中心北緯 18度40分(18.7度)
東経 118度40分(118.7度)
進行方向、速さ西北西 25km/h(13kt)
中心気圧945hPa
中心付近の最大風速45m/s(85kt)
最大瞬間風速60m/s(120kt)
予報円の半径260km(140NM)
暴風警戒域全域 410km(220NM)

<14日03時の予報>
強さ非常に強い
存在地域南シナ海
予報円の中心北緯 20度25分(20.4度)
東経 114度55分(114.9度)
進行方向、速さ西北西 20km/h(10kt)
中心気圧935hPa
中心付近の最大風速45m/s(90kt)
最大瞬間風速65m/s(130kt)
予報円の半径300km(160NM)
暴風警戒域全域 460km(250NM)

<15日03時の予報>
存在地域華南
予報円の中心北緯 22度30分(22.5度)
東経 112度20分(112.3度)
進行方向、速さ北西 15km/h(8kt)
予報円の半径440km(240NM)

<16日03時の予報>
存在地域華南
予報円の中心北緯 24度05分(24.1度)
東経 110度55分(110.9度)
進行方向、速さ北西 ゆっくり
予報円の半径560km(300NM)

BTW, 如果有興趣, 可以上NRL(美國海軍部門)度睇JTWC會參考既衛星影像http://www.nrlmry.navy.mil/TC.html

美國軍艦有時會來訪香港,
所以佢地甚至有提到如果颱風吹襲香港, 軍艦應該點決定撤唔撤退, 應該點走, 亦有提到襲港熱帶氣旋在氣候上既分佈
不過都講得幾淺白, 只係好簡單介紹