車路士老闆阿巴將在周二就史丹福橋建設新方案征詢民意，為期三天。

在這次民意征詢過程中，車路士球迷將有望一睹阿巴重建史丹福橋的藍圖。他希望把史丹福橋建設為足球的聖地，向球會的歷史和他們唯一的比賽場地致敬。

球場四個新看台的設計靈感並非來自於近期球場的統一風格，而會來自於威斯敏斯特大教堂扶壁、柱子和哥特式的建築學設計。

在對球會和周邊環境進行了詳盡的歷史研究後，史丹福橋的現代化設計便出爐了。亨利四世1410年在法庭卷宗中提過的重修史丹福橋，在600年後以一種另外的方式又回歸了。

這份研究甚至包括了對車路士最原始的藍色深淺度的分析。

阿巴雄心勃勃的建築計劃雖然還在初期階段，不過很可能超過5億英鎊，而這份巨款將全部由阿巴資助，這來源於他對車路士的愛，而非僅僅是商業投入。

他已經組建了一個史丹福橋建設團隊，包括球場的總體規劃設計——英國Lifschutz Davidson Sandilands（LDS）建築師事務所，球場建設——瑞士的Herzog&deMeuron;事務所，戰略規劃——美國Aecom全球谘詢集團，鐵路運輸——英國WSP多專業跨國工程顧問谘詢公司，結構設計——德國Schlaich Bergermann & Partner工程公司。

車路士將可能在三個賽季內尋找一個暫時的主場，目前有溫布萊大球場和域咸球場可供選擇。

據稱，阿巴是在2013年6月份最終得出結論——球隊應該留在史丹福橋而不是遷居他處。

在近十年裡，盡管阿巴想了很多辦法來為球隊建設新球場，但無一證明是可行的，還白白給了谘詢公司大量的錢。

阿巴經過多次嘗試最終精心挑選組建的這個團隊，在考察兩年後，打算在東看台開始他們的第一步設計嘗試。

他們對球場改造的細節，包括對球場的整體輪廓、四個新看台和場地的形狀等等方面。

新球場的容量擴大將集中在南看台，廣場上的兩家旅店將被拆除，阿巴希望他的新車路士只有純粹的足球。

周邊住戶也會收到一些實惠，包括計劃在鐵路上方建設的人行通道，同時也確定了球場的邊界，還會給他們提供保留好的座位。

盡管建設新球場會給當地居民帶來一些困擾，但這對車路士球迷也意味著阿巴不會離開，他要在車路士建立一個王朝。

阿巴想為車路士再花幾十億建設一個大球場的部分原因是，他希望能親手把這個球場交給他21歲的長子阿卡迪，同時也把他對球會的愛傳承給他。

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