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覺唔覺高登嗰邊嘅人特別易呃?
只要的士行搵個人上網放不利 Uber 嘅訊息, 一個人騎住所有反對聲音, 好快就被人控制到.

我卒之有充分理由, 說服自己上網講乜都係多餘.

Good 11Bad 0
16/08/15 5:57 AM
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本貼文共有 26 個回覆
漢室之後 2 號
#116/08/15 6:04 AM
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開首第一步必然係仇富, 你知唔知人地市值幾錢幾錢?

通常都係無私顯見私, 我冇利益架, 唔抵得你地俾人呃咋

然後全部都係摸人心態, 佢又冇話知乜乜物物, 唔係你地想像中咁架
#216/08/15 6:17 AM
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的士行真係畀得起錢, 每三兩頁就換一個人出去 lead 住
#316/08/15 6:46 AM
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手段包括

引你自己扮醒

認真 post 冇人理
多字冇人睇
預咗畀人插
... ...

仇富心態

幾百億市值
肥晒佢咋, 司機餓死
叫司機去死呀
養大佢就弊啦

剪輯資料

全部資料性都係, CCTVB 都冇過份

拋你唔識嘢, 淆底

經濟學唔係咁簡單, 好複雜架

Loop, 扮多字, Loop
#416/08/15 7:16 AM
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扮老友

小心出事呀, 唔好幫人發達呀, 走啦

轉去做明知政府唔睬你嘅嘢

要的士改革呀
#516/08/15 7:19 AM
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係咪咁簡單都要反駁?

明顯係煽動嘅手段就唔駛, 講經濟唔係咁簡單, 咁全人類乜都唔駛做啦唔該! 你以為造一件衫又好易? 正係唔易, 冇人可以分配, 所以自由市場至勝過規劃經濟

同樣講法: 交通唔係咁簡單, 哦, 你同我講的士行每日計過香港交通負荷到幾多先至出車? 的士佬會因為唔好阻到其他車就唔去旺區兜客?

唔好畀 Uber 助大, 仲奇妙, Uber 特權係咩? 唔係有政府授了特權 -- 牌照 -- 嘅事, 根本冇真正嘅特權, 同拎嚟煽人仇富嘅「幾百億市值」一D關係都冇, 值唔值、搵幾多只係做得好唔好, Nokia, Motorola 以前市值幾多, 今日去邊? Apple Inc 市值更高, 有乜壟斷? 唔准美國人買三叔? Uber 有一日可以叫政府唔畀用第二個 apps?

Uber 市值幾百億 市值定估值? 市值? 又想用大財團去煽人仇富? 請問今日每股幾錢, 邊度上市?
#616/08/15 7:30 AM
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引晒一堆盲反出嚟/ 認真 post 冇人理 應該有唔少人真係叻唔切, 為咗自己覺得自己比人叻仔、清醒, 見到呢句已經正皮 -- 而呢班友最終都係冇睇, 或者睇完唔明, 又或者唔諗, 又或者睇唔穿係個局

成日問漢室之後去咗邊, 依家成班喺你面前囉 :o)
#716/08/15 7:33 AM
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最勁係令人以為佢反霸權 誅心論, 反間計, 邊個先係引人自作聰明? 唔睇下事實? 真係抵香港人/ 支那人死, 一俾人拋就上釣.
#816/08/15 7:35 AM
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上面已經講咗 Uber 冇可能形成 *政府授予* 嘅真正壟斷, 既然冇特權, 點會當咗 Uber 係真霸權、假反霸權?

的士反而係假霸權、真反霸權?! :o) :o) :o)

又何謂唔好畀佢助大?
佢會搞到的士出唔到街?
佢用車塞死的士行門口, 好似封壹傳媒咁撚惡?

定係好似的士小巴申請禁制令、屌乘客咁惡?

#916/08/15 7:40 AM
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唔夠人講, 用詛咒、恐嚇, 等你個心唔舒服

睇車呀! 因住車死你呀!
#1016/08/15 7:42 AM
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有冇畀保險單你睇?

咁就真呀, 正如我坐的士都唔睇

不過你話 Uber 係大財團, 市值 (定估值呀?!) 幾百億美金, 又點會慳你幾萬百保險呀?

保額幾百萬, 保費唔一定多過你的士, 純粹用意外風險去計, 不過同的士一樣.

你點知的士冇古怪? 你又逐架驗過呀? 你飲水都冇驗啦! [369]
#1116/08/15 7:46 AM
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佢中意撈埋講嗰日就撈, 唔中意就唔撈, 閃光龍門

一陣就外國財團, 誅心術

一陣就唔好話我老闆, 呀唔係, 的士財團賣港有咩唔啱
#1216/08/15 7:48 AM
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Uber 冇喺香港交稅

哈哈哈哈! 呢幾個不斷長篇大論反 Uber account, 仲講經濟學唔係中學教咁簡單, 你返去小學讀書啦!

你上網買嘢, 間公司有冇交稅畀香港政府呀?? 你買外國貨, 外國生產商有冇交稅畀香港政府呀?? [photo]

跨國貿易交稅畀邊度, 你依家先諗呀, 經濟學家? #cn#

Uber 同網遊/ 網購一樣, 按佢營運比重交稅畀當地政府. 你係要反就反晒互聯網啦.

咁邊個要交稅畀香港? 香港境內零售商、經營者, 即係 Uber 司機, 同的士佬一樣囉.

Uber 價格分兩截, 一係 Uber 公司收, 一係 Uber 司機收, 前者係中介, 後者至係大份.

當係 freelancer 入息, 從來都冇報足, 正如今日小販、大牌檔、的士佬一樣冇報足!

比起香港政府多到收完冇用嘅稅, 減車費 / 服務進步就係交易對手嘅即時得益
#1316/08/15 8:07 AM
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香港政府點解一日之間可以拉到咁多犯法嘅的士狗? 即日又有反 Uber 保的士聯盟?

用嚟掩飾政府傾斜、假中立, 係人都知, 但要留意兩者犯嘅「法」本質唔同, 的士狗係行騙, Uber 係懷疑犯咗既得利益集團訂嘅法

香港政府串通既得利益集團, 衰過大陸係人所共知, 但係點嚟咁神勇

1. 的士行過料, 出賣埋的士狗, 更加證明仆街建制唔係為咗你班低下層

2, 的士業一直都知圍內邊個有古惑 #hehe# , 但係為咗平衡拉 Uber 嘅反響, 寧願被警察扣幾架車

3. 證明土共知道點樣利用網撚心態, 直接捧中共就唔敢, 捧 689、反 Uber 呢D最初仲未咁明顯嘅事上就用得著

4. 喪屍 accountS 非常多
#1416/08/15 8:16 AM
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abc2BB 一鍵留名!
#1516/08/15 11:37 AM
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係唔係得我未block依條on9[banghead]
#1616/08/15 11:38 AM
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一鍵碌走左個stage3
#1716/08/15 11:45 AM
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未講完呀大佬!

撐 Uber 不過係憎的士佬

咁真金白銀搭 Uber 淨係為啖氣?

憎的士佬而撐 Uber 又有咩問題?

諗清楚, 平日話日 "你不過係憎 XXX 所以點點點", 係指人公私不分 -- 但香港人憎的士佬, 唔係因為喺第二度同的士佬結仇, 而扯落去的士/ 其他的士佬身上, 而正正係因為的士佬服務態度嘅問題, 絕對係恩怨分明!

同我講客觀? 好, 坐車主要計算價格、服務質素, 後者包含汽車舒適整潔以及司機服務態度! 有咩唔妥?

仲有, 的士司機今日服務態度咁差, 正係因為的士牌照壟斷、的士司機冇服務紀錄, 造成的士佬橫行無忌, 全部都係的士一家獨大以及制度不完善之故, 而 Uber 同時解決兩大問題, 咁點解唔可以因為憎的士佬而撐 Uber??
#1816/08/15 12:08 PM
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未完!

將 Uber 扯上風險問題

表面上聽落 "冇保險好危險", 而冇保險只係因為保護的士財團、差佬拉人至打成佢地冇保險, 都未算

會唔會撞車, 真係因為冇保險?

唔係! 唔好講到保險好似幽靈咁, 你供奉佢就唔會撞車. 撞車係因為駕駛態度差, 左穿右插! 大家有眼見, 的士小巴急切線上客而造成危險. Uber 駕駛態度好你的士一百萬倍!

保險只係事後包底肯定有得賠, 冇辦法降低事前嘅撞車風險, 而且設立保險係為車主犯錯冇得賠而墊底, Uber 依家話有錢有保險. 至於對家唔小心撞你, 應該係對家賠.

#1916/08/15 12:16 PM
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暫時總結, Uber 遲早全世界有得行, 唔係一時半刻可以俾你唱淡.

最大件事係, 網特居然為區區的士財團而露餡


並不是一半五毛, 而係跟足中共幾十年來傳統文宣煽動嘅佈局, 係網特水平, 不是一般外判合約:

篩選資料發布, 扮老友, 使用對方慣用口吻, 夾定搶奪主流, 引導輿論方向, 引人自作聰明上當, 誅心之術, 煽動仇恨, 危言聳聽, 拋窒, 製造不存在可怕敵人, 裝出苦口婆心好人樣, 初期溫文、後期潑辣, 爛纏, 久鬥無功、失利即換人, 中間穿插幾個附和、懶係覺悟、認同、抬舉嘅一次性無名小配角 ......

同本地左膠一樣! 而功夫高幾班. 可惜無理就係無理, 唔襟公開論證

記住呢D 招數 #hehe#

係中聯辦私下收錢, 動用國家機器定點? 好等錢駛呀, 張主任? #bye#


都好, 又證明香港係白區, 唔係中國一部份

今時今日, 全中國都唔敢公開官商勾結, 梁振英敢!

全中國都唔敢私下用黑社會管治, 公器私用, 香港警察敢!

梁振英仲係走薄熙來、周永康舊路, 哪怕佢只係一條臭四, 冇家底冇人脈冇功績冇後台! 四冇!

即係習總管到全中國, 都管唔到香港啦! [369] [369] [369]
#2016/08/15 12:29 PM
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#adore#
#2116/08/15 12:39 PM
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#2216/08/15 12:43 PM
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LM
#2316/08/15 5:30 PM
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去高登開 post 反駁佢哋啦,喺度講冇乜用
#2416/08/15 5:35 PM
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唔易呃 仲會接受到隻草泥馬咩 #cn#
#2516/08/15 5:37 PM
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