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袁國強：UBER有合法經營空間
http://news.now.com/home/local/player?newsId=147281
律政司司長袁國強表示，電召出租車服務公司UBER有合法經營空間。他又指警方行動前曾徵詢律政司意見，律政司暫未決定是否檢控。
律政司司長袁國強表示，電召出租車服務公司UBER有合法經營空間。他又指警方行動前曾徵詢律政司意見，律政司暫未決定是否檢控。
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你講乜都駛鳩氣
屌你老母臭
屌你老母臭
【經濟日報專訊】警嚴打「白牌」Uber之際，隸屬阿里巴巴的「快的Taxi」，推房車版「1號專車」送錢搶客。
本報記者放蛇試坐，收費比Uber平一半，司機更促銷稱新客戶贈100元，由天水圍去機場只需99元（未計橋費及隧道費）。
但據悉「1號專車」的車源不明，有的士業者更指大部分是白牌車，乘坐欠保險保障，已向警方舉報。
本報記者昨召喚「1號專車」，由北角英皇道出發到銅鑼灣，便立即收到回覆，附上司機名字、車型及車牌號碼，最終收費78.8元，約比的士貴20至30元，而Uber轎車車費當時達138元至164元。
司機：怕過分張揚 冀保低調
曾任Uber司機的林先生，駕駛着Toyota房車與記者攀談，他表示Uber抽佣兩成，而「近日政府擺明針對Uber」，故轉投「1號專車」，又稱「快的」屬阿里巴巴旗下，老闆是馬雲，「不怕被打壓」。但有鑑於Uber過分張揚，1號專車由快的司機向用戶私下推介，冀保持低調。
在10分鐘的車程，林不斷推介1號專車，指每推介一個客人可享百元優惠，與Uber一樣，特別之處是可以提早預約，由新界天水圍去機場也只是199元，加上新客戶有100元通用券，最終只須付99元，促記者多乘搭。
「快的Taxi」應用程式近月才引入「1號專車」服務，同樣是透過應用程式電召豪華房車。本報昨多次致電「快的」查詢，均不獲回應。就有否接獲涉「快的」投訴或跟進，警方稱，重視涉及非法出租或駕駛汽車載客取酬的情況，會繼續採取針對性執法行動打擊。
據了解，現時仍屬試用期階段的「1號專車」擁約數百架房車，當中有一定數量具出租車牌，惟對於車源則不清楚。消息強調，1號專車是基於與的士合作的基礎上發展，與的士並非對立關係。
車源多白牌車 的士商會舉報
香港計程車會主席黎海平直言，不論Uber或是快的1號專車，均對的士業界有影響，司機收入平均減少2、3成，他更指有數百個的士司機因而轉行駕白牌車。
黎表示，據他了解大部分1號專車均是白牌車，無第三者保險，對乘客安全及其他車輛無保障。他透露，曾就「快的Taxi」的運作「放蛇」了解：「（快的）是掛羊頭賣狗肉，有好多的士司機登記，但真正俾到的士的柯打好少，（快的）會叫客人俾多少少錢，轉搭好啲嘅車。」他稱，已將「放蛇」資料交警方，相信警方需時處理。
https://hk.news.yahoo.com/1號專車-送錢搶客-平uber-半-225524242.html
本報記者放蛇試坐，收費比Uber平一半，司機更促銷稱新客戶贈100元，由天水圍去機場只需99元（未計橋費及隧道費）。
但據悉「1號專車」的車源不明，有的士業者更指大部分是白牌車，乘坐欠保險保障，已向警方舉報。
本報記者昨召喚「1號專車」，由北角英皇道出發到銅鑼灣，便立即收到回覆，附上司機名字、車型及車牌號碼，最終收費78.8元，約比的士貴20至30元，而Uber轎車車費當時達138元至164元。
司機：怕過分張揚 冀保低調
曾任Uber司機的林先生，駕駛着Toyota房車與記者攀談，他表示Uber抽佣兩成，而「近日政府擺明針對Uber」，故轉投「1號專車」，又稱「快的」屬阿里巴巴旗下，老闆是馬雲，「不怕被打壓」。但有鑑於Uber過分張揚，1號專車由快的司機向用戶私下推介，冀保持低調。
在10分鐘的車程，林不斷推介1號專車，指每推介一個客人可享百元優惠，與Uber一樣，特別之處是可以提早預約，由新界天水圍去機場也只是199元，加上新客戶有100元通用券，最終只須付99元，促記者多乘搭。
「快的Taxi」應用程式近月才引入「1號專車」服務，同樣是透過應用程式電召豪華房車。本報昨多次致電「快的」查詢，均不獲回應。就有否接獲涉「快的」投訴或跟進，警方稱，重視涉及非法出租或駕駛汽車載客取酬的情況，會繼續採取針對性執法行動打擊。
據了解，現時仍屬試用期階段的「1號專車」擁約數百架房車，當中有一定數量具出租車牌，惟對於車源則不清楚。消息強調，1號專車是基於與的士合作的基礎上發展，與的士並非對立關係。
車源多白牌車 的士商會舉報
香港計程車會主席黎海平直言，不論Uber或是快的1號專車，均對的士業界有影響，司機收入平均減少2、3成，他更指有數百個的士司機因而轉行駕白牌車。
黎表示，據他了解大部分1號專車均是白牌車，無第三者保險，對乘客安全及其他車輛無保障。他透露，曾就「快的Taxi」的運作「放蛇」了解：「（快的）是掛羊頭賣狗肉，有好多的士司機登記，但真正俾到的士的柯打好少，（快的）會叫客人俾多少少錢，轉搭好啲嘅車。」他稱，已將「放蛇」資料交警方，相信警方需時處理。
https://hk.news.yahoo.com/1號專車-送錢搶客-平uber-半-225524242.html
信用卡資料絕不俾支那公司
講完
講完
又合法又非法，政府你玩晒啦…
外國uber平過的士
香港乜嘢都貴過人
香港uber車入電油，實貴過石油氣的士
的士佬仲唔去示威抗議 「一號專車」 ![[369]](/face/hkg/369.gif)
外國uber平過的士
香港乜嘢都貴過人
香港uber車入電油，實貴過石油氣的士
香港入石油氣係免稅的
算係補貼
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算係補貼
主要問題係牌費貴到離譜
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主要問題係牌費貴到離譜
你睇下每公升電油和石油氣價格先啦
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估唔到隔離登成班運輸業精英開turbo痛陳Uber潛在問題,400多個打手like.…幾精彩‼
唯一唔全面係只聲討uber,唔順便探究一號專車,GoGovan.甚至將呢類電召apps服務輕輕帶過,全力向uber開火.
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依家只要政權丟舊骨出黎就有班狗狂咬
係打手定香港人已經比港共訓練到咁，就不得而知
咁係唔係濫捕
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依家只要政權丟舊骨出黎就有班狗狂咬
係打手定香港人已經比港共訓練到咁，就不得而知
隔離登開post嗰位人兄，只係針對Uber有咩服務香港冇開，將會係另一個霸權，所以唔應該撑Uber
完全唔討論制度嘅問題，好似大家出聲撑Uber就係同Uber有親好鍾意Uber咁
個po咁都可以有400個正皮，的確令人嘆為觀止
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多左好多零三年users
上又慢到死
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依家只要政權丟舊骨出黎就有班狗狂咬
係打手定香港人已經比港共訓練到咁，就不得而知
隔離登開post嗰位人兄，只係針對Uber有咩服務香港冇開，將會係另一個霸權，所以唔應該撑Uber
完全唔討論制度嘅問題，好似大家出聲撑Uber就係同Uber有親好鍾意Uber咁
個po咁都可以有400個正皮，的確令人嘆為觀止
人地出post前已經揾定好晒外國uber資料,主要針對uber個安全問題(第三保).反而其他市面流動緊既白牌車服務就輕輕一屌,其他人既問題就引渡返回uber保險身上,唔比討論跳出uber框框之外.
跟據大家fb同身邊朋友多數都撐uber呢種新興行業.反而係紅登竟然出現400多like對100多unlike呢種反常. (紅登呢幾年浸透咗幾多建制打手.)一影響到佢地有持股既的士業就即時全體出動.
三權合作呀袁國強你今次仆街喇
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