上月湖北荊州一商場，發生觸目驚心的自動梯「吃人」意外，一名婦人帶着兒子步出自動梯時，踏板突然下墜，婦人跌進梯內部死亡。澳洲亦有自動梯「食」頭髮事件，香港最近也發生「炒」梯、「咬」甩嬰兒車輪等事故。自動梯安全惹來關注，究竟香港的自動梯會否「吃人」？網傳「第二塊踏板」是地雷區，孰真孰假？自動梯如何運作？認識自動梯，有助避免意外發生。

第二塊踏板最危險？

黃啟漢解畫﹕「一般自動梯的梯頭（高位）有三塊踏板，第一塊踏板亦是梳齒板，下方是平面的梯級及大鏈輪（裝有保護遮蓋），第二塊下方是轉動的梯級，第三塊踏板較長，下方是摩打，以及留給工程人員維修保養的空間，而梯尾有兩至三塊踏板，下方主要有大鏈輪。」從機器位置分佈來看，梯頭的第二塊踏板風險較高，但黃啟漢認為市民毋須過分擔心，「湖北荊州出意外的第二塊踏板呈凸字形，移動空間大及承托力較低。本港絕大部分自動梯的踏板呈長方形，桁架（自動梯骨架）左右兩旁設有槽鐵碼，讓踏板整塊放於槽鐵碼之上，再以螺杆固定，十分穩固安全。如市民刻意跳過第二塊踏板，反而有機會失平衡而造成意外」。




自動梯必定有緊急停止掣？


荊州的自動梯意外發生時，商場職員沒有按動緊急停止掣，事後稱不知有此掣存在。

黃啟漢解畫﹕「香港的自動梯均設有緊急停止掣，一般安裝於自動梯出、入口處的扶手帶下梯級旁位置，或附近當眼處。而較長的自動梯，會在中段加設緊急停止掣。 」

左行右企，引致自動梯「慢性」受損？

黃啟漢解畫﹕「暫時無數據顯示，左行右企會令自動梯特定零件損蝕。耗損是正常現象，行內會建議自動梯的擁有人，自動梯上行一段時間後，偶爾調校為下行，相反亦然，令鏈條和鏈輪耗損平均。」

話雖如此，黃啟漢提醒不應在自動梯上行走，特別是快速的自動梯。「自動梯夾到細小垃圾時或會突然停頓，若乘客正在步行，很易失去平衡。特別是下行時，停頓的衝力會令向下步行的人更易跌倒。」




香港的自動梯安全嗎？

根據《升降機及自動梯條例》，自動梯最少每月一次由註冊自動梯工程人員進行保養，每6個月由註冊自動梯工程師定期檢驗。至於自動梯的設計，亦須符合《升降機及自動梯設計及構造實務守則》的要求。由2011年至今年6月，機電署接獲逾6000宗自動梯事故報告中，絕大部分與乘客不小心使用或因外來物件攝入自動梯引致，亦有逾20宗是機件故障引起，例如扶手帶運行速度未能與梯級同步而令乘客失平衡、緊急掣故障冒煙等。



◆自動梯組件解構﹕（見圖）

■知多啲

按緊急掣煞停，會否令乘客失平衡？

按動後會有約20至30厘米的滑動距離，減低乘客失平衡的風險。



為何有些自動梯的緩衝區（梯級平面位置）較長？

香港自動梯的速度，每秒0.5、0.65、0.75米不等。一般商場速度每秒0.5米，人流較多的地方如港鐵站，速度通常設為每秒0.75米。自動梯速度愈快，緩衝區愈長，例如在出口處有4個梯級長度的平面距離。



自動梯傾斜角度，長梯短梯各不同？

自動梯的傾斜角度一般為30或35度。若過於陡斜，於緊急停止或機件故障時容易發生危險。例如朗豪坊的長自動梯，傾斜角度便是30度。

資料來源：黃啟漢

◆自動梯 源自機動遊戲

19世紀末，美國發明家Jesse W. Reno在紐約一遊樂場設計了使用斜板行走、類似自動梯的機動遊戲。後來設計師Charles Seeberger與奧的斯自動梯公司合作，於1899年製作出有梯級、扶手和梳齒板的自動梯。而香港第一部自動梯，則於1957年在萬宜大廈內使用。

◆今期專家﹕黃啟漢

- 職業訓練局卓越培訓發展中心（電機業）首席教導員、註冊自動梯工程師

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