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[長文]大東京鐵路新手簡易攻略
作者:劉病已

注意:本文係畀超新手睇嘅,老手可以直接上一頁,或者幫手睇下我有咩講錯#adore#

引子 何處是東京?

嚴格嚟講,日本冇一個「東京市」。「東京都」倒是有一個。咩係「東京都」?話說日本嘅一級行政區(即是國家以下嘅最大分區,類似中國嘅「省/自治區/直轄市/特別行政區」咁樣)係「都/道/府/縣」,「都」只有一個,就係「東京都」。

(BTW,「道」=北海道,「府」=大阪府、京都府,其他全部都係縣,最出名嘅應該係……福島縣?)

(再BTW,日本有二十個「政令指定都市」,即是特別大嘅城市。其中唔包括東京,因為東京係特別嘅。[slick] 而唔係「政令指定都市」嘅城市,基本上都可以當做係鄉下。[369]

東京都其實好大,大家睇下google map就會見到,大到連喺太平洋中間嘅小笠原群島都屬於東京都。

而大家一般最常講嘅「東京」,其實係東京都(唔計啲島)東部、臨近東京灣嘅廿三個「區」,又統稱為「東京都區部」。



一啲廣為人知嘅東京地標,例如東京鐵塔、淺草雷門,或者靖國神社,同埋天皇住嘅皇居,都係喺23區入面。

但因為東京實在係太大嘅城市(我會稱之為「city of cities」),以致佢周圍嘅其他城市都十分繁華,所以東京嘅鐵路網,好自然就延伸到周邊嘅地區。因此本文標題為「大東京」,包含東京23區及周邊嘅地區:大約西至八王子市、東至千葉市、北至埼玉市、南至橫濱市。

而講到東京嘅鐵路,冇可能唔講嘅,當然就係山手線。Z_Z

(待打)

Good 24Bad 3
04/06/16 12:20 AM
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本貼文共有 701 個回覆

一定要講姐打僅敗嘅新宿站結構

http://linshibi.com/?p=1226
http://linshibi.com/?p=1483
O:-)

#adore#

我嗰次約咗人喺新宿JR西出口等
咁我就係嗰度排閘機等
但係佢行咗出閘專用嗰邊, 所以搵佢唔到
我仲曾經一度以為佢去咗中央西口

約人新宿等你都算夠膽#adore#

お客様の問題です。

因為嗰日我哋一班friend行新宿
有個friend就過嚟john番我哋
#45125/06/16 12:34 PM
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還掂都係介紹埋各種pass [bouncy] [bouncy]
#45225/06/16 12:46 PM
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東京嘅周邊縣份大多可以搭新幹線去到
冇嘅就包括:東面嘅千葉縣(坐総武線)、西面嘅山梨縣(坐中央線,過咗高尾之後再坐多幾個站就係)

之前講上野東京ライン嘅時候,提過除咗高崎線同宇都宮線之外,重有條常磐線
呢條線就係去茨城縣嘅主幹線
(呢個縣位於埼玉縣嘅東北方,但同東京其實好近)
常磐線其實係一條好長嘅路線,由上野站開始沿太平洋岸一路去到仙台站(有時會通埋上野東京ライン去到東京站同品川站,但多數喺上野出發)
但係喺福島嗰一段因為幅射而斷咗#ass#
呢條線係東京來往茨城縣首府水戸同埋福島縣東南大城いわき嘅主要手段


而有趣嘅係,常磐線喺東京附近永遠都會飛咗某啲站
呢個情形就好似中央線會永遠飛咗某幾個站,然後用中央総武線嚟停嗰啲站一樣
——係喇,係有另外一條線嚟專門停呢啲站嘅,就係常磐緩行線

呢條線理論上由北千住站去到取手站為止,站站停
(北千住站同取手站都係常磐線,快嗰條,會停嘅站)
但事實上,通常都會直通地下鐵嘅千代田線
而有趣嘅係,北千住站去到綾瀬站又係千代田線嘅一部份
咁呢段路究竟算係JR定係地下鐵呢?
答案就係兩者皆是:D 同埋收JR價錢(即是平啲)

而另外有一條都係去茨城縣嘅私鐵線路,叫做つくばエクスプレス(Tsukuba Express,TX)
呢條線由秋葉原站去到つくば站(つくば係茨城縣南部重鎮,最出名係有個學園都市,聽落去好勁)
總站會設喺秋葉原,可見佢係幾咁重要[369]
由秋葉原站出發,第三個站係浅草站——但呢個名其實好伏,因為呢個站同另外嗰個地下鐵/都營/東武嘅浅草站完全唔係同一個站,中間要行十分鐘;但兩者同浅草主要景點浅草寺嘅距離相約
同埋,呢條係比較貴嘅私鐵,但用佢嚟來往浅草站同秋葉原站又真係快幾分鐘嘅:D (地下鐵165円 vs TX 206円)
#45325/06/16 7:49 PM
引用快速引用
TX路線圖
#45425/06/16 7:50 PM
引用快速引用
TX路線圖

TX總站即係築波, 日本有時有 d站名唔知點解硬係唔用漢字#fire# #fire# #fire#
#45525/06/16 9:52 PM
引用快速引用
TX路線圖

TX總站即係築波, 日本有時有 d站名唔知點解硬係唔用漢字#fire# #fire# #fire#

個城市自己都唔用#lol#
#45625/06/16 9:55 PM
引用快速引用
TX路線圖

TX總站即係築波, 日本有時有 d站名唔知點解硬係唔用漢字#fire# #fire# #fire#

個城市自己都唔用#lol#

難波又係死都唔用漢字[banghead] [banghead] [banghead]
#45725/06/16 9:58 PM
引用快速引用
同埋睇下以仙台為舞台嘅呢套動畫:
http://hkgalden.com/view/351883
仙台十分值得去#hoho# #hoho# #hoho#

.......又嚟 [banghead]

仙台OK既
似係一個小東京咁
又比盛岡稍為繁華
#45825/06/16 10:04 PM
引用快速引用

貴得嚟,又有兩種:一種係自由席(即是自己搵位坐),另一種係指定席(即是畀埋個座位number你,個位係屬於你嘅),後者當然平啲

???

#45925/06/16 10:06 PM
引用快速引用
有軌電車?
#46026/06/16 12:49 AM
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貴得嚟,又有兩種:一種係自由席(即是自己搵位坐),另一種係指定席(即是畀埋個座位number你,個位係屬於你嘅),後者當然平啲

???

應該係貴啲#no#
#46126/06/16 2:05 AM
引用快速引用
TX路線圖

TX總站即係築波, 日本有時有 d站名唔知點解硬係唔用漢字#fire# #fire# #fire#

個城市自己都唔用#lol#

難波又係死都唔用漢字[banghead] [banghead] [banghead]

大阪難波駅/JR難波駅[sosad]
#46226/06/16 10:42 AM
引用快速引用

貴得嚟,又有兩種:一種係自由席(即是自己搵位坐),另一種係指定席(即是畀埋個座位number你,個位係屬於你嘅),後者當然平啲

???

應該係貴啲#no#

又打錯:~(
#46326/06/16 10:42 AM
引用快速引用
同埋睇下以仙台為舞台嘅呢套動畫:
http://hkgalden.com/view/351883
仙台十分值得去#hoho# #hoho# #hoho#

.......又嚟 [banghead]

仙台OK既
似係一個小東京咁
又比盛岡稍為繁華

我覺得繁華程度可比東京嘅一個區
#46426/06/16 10:42 AM
引用快速引用
然後又有都電——即是東京嘅地面電車

都電而家得一條線,荒川線,無論你搭幾多個站都係165円

個人認為如果唔係專登去搭都幾難搭到#lol#
(我就搭過去朝聖)
——同埋有樣嘢幾伏,就係都電嘅早稲田站同地下鐵東西線嘅早稲田站分別位於早稲田大学嘅兩邊,唔係同一個站嚟[banghead]

而喺千葉市,又有一條特色電車千葉モノレール(千葉Monorail)

同湘南Monorail一樣係半天吊嘅(但係東京Monorail就唔係#lol#

而呢架嘢嘅一個重要用途就係連接千葉站(JR総武線)/京成千葉站(京成千葉線)同埋海邊嘅千葉みなと站(JR京葉線)
亦可以用佢去一啲千葉市較內陸嘅景點
#46526/06/16 3:59 PM
引用快速引用
還掂都係介紹埋各種pass [bouncy] [bouncy]

重有えきねっと同去站頭訂位
#46627/06/16 12:41 AM
引用快速引用
還掂都係介紹埋各種pass [bouncy] [bouncy]

重有えきねっと同去站頭訂位

乜撚嘢嚟㗎@_@
#46727/06/16 9:41 AM
引用快速引用
還掂都係介紹埋各種pass [bouncy] [bouncy]

重有えきねっと同去站頭訂位

乜撚嘢嚟㗎@_@

JR東日本訂飛網
#46827/06/16 9:46 AM
引用快速引用
還掂都係介紹埋各種pass [bouncy] [bouncy]

重有えきねっと同去站頭訂位

乜撚嘢嚟㗎@_@

JR東日本訂飛網

未用過

#46927/06/16 9:54 AM
引用快速引用
相比起複雜無比嘅副都心三大站,上野、東京、品川呢三個站嘅構造其實超簡單——JR為主,輔以一個較小嘅私鐵站

大家要留意嘅係,新幹線嘅月台同在來線嘅月台係要分開過閘嘅——多數係要先入一次閘,再入一次新幹線嘅閘口
品川站嘅所有月台都係平行嘅,西面係京急嘅月台,東面係一大堆JR,最東面係新幹線——出口都係得兩個,一個西,一個東,但其實品川都冇咩好去


而有時候,喺一啲多人轉車嘅站,會有一啲「乗り換え専用」(轉車專用)嘅閘口——即是你一嘟卡,就代表同時出閘再入閘——例如呢個站就有京急轉JR嘅轉車閘口,記住呢啲唔係出口,千祈唔好用錯

(我多數係用IC card過呢啲閘口;用飛就好似係將兩張飛疊埋一齊插入去——歡迎指正)
(如果出閘用IC card,入閘用飛;或者掉轉都好,先插飛,後嘟卡,個人再過;記得拎飛,如果有得拎嘅話)
#47028/06/16 12:13 AM
引用快速引用
相比起複雜無比嘅副都心三大站,上野、東京、品川呢三個站嘅構造其實超簡單——JR為主,輔以一個較小嘅私鐵站

大家要留意嘅係,新幹線嘅月台同在來線嘅月台係要分開過閘嘅——多數係要先入一次閘,再入一次新幹線嘅閘口
品川站嘅所有月台都係平行嘅,西面係京急嘅月台,東面係一大堆JR,最東面係新幹線——出口都係得兩個,一個西,一個東,但其實品川都冇咩好去


而有時候,喺一啲多人轉車嘅站,會有一啲「乗り換え専用」(轉車專用)嘅閘口——即是你一嘟卡,就代表同時出閘再入閘——例如呢個站就有京急轉JR嘅轉車閘口,記住呢啲唔係出口,千祈唔好用錯

(我多數係用IC card過呢啲閘口;用飛就好似係將兩張飛疊埋一齊插入去——歡迎指正)
(如果出閘用IC card,入閘用飛;或者掉轉都好,先插飛,後嘟卡,個人再過;記得拎飛,如果有得拎嘅話)

即係好似以前南昌咁
#47128/06/16 7:04 PM
引用快速引用
東京站係大佬?唔係,因為東京站係得JR,同埋一條地下鐵嘅丸ノ内線
當然,出口就有好多個,但從個名睇,就只有八重洲同丸の内兩大方向:
八重洲方面就係東面,可以算係比較居民區嘅地方
丸の内方面就係西面,正如之前講丸ノ内線嘅時候都講過,丸の内係中環咁樣嘅商業區,都有得shopping咁樣;行多幾步就係皇居
另外重有個北面嘅小出口,叫日本橋方面
而站入面都有一條「北自由通路」(位於北面),可以等人穿過個站



東京站本身都係一個景點,幾年前重修番戰前嘅西洋風格

但我覺得流流哋#cn#

主建築入面,有齊曬所有JR線(包括新幹線),除咗京葉線同埋総武線/横須賀線(包括N'EX)
呢兩條線都各自有自己嘅月台,都喺係地底
而総武線/横須賀線嘅月台就同主建築比較近,喺西面嘅地底
反之京葉線喺主建築嘅南面,中間有一段距離,要行十分鐘左右——所以你知點解搭京葉線去新木場站轉車會比較方便啦
如果你要由総武線/横須賀線月台去搭京葉線,就更加要行餐懵——要經過主建築再兜過去,行成十幾廿分鐘#ass#
最後,丸ノ内線嘅東京站月台同JR嘅総武線/横須賀線幾近下

講番主建築,入面啲JR線(數一次:中央線、京浜東北線、山手線、上野東京ライン、東海道線、一眾新幹線)嘅月台都係平行嘅,一條一條咁,跟住指示牌好易搵到
但要注意,東海道新幹線(去新大阪站方向嗰條)係屬於JR東海;而其他新幹線(去大宮站方向嗰啲)就屬於JR東日本,所以兩者係屬於唔同嘅區域,唔好入錯閘
呢度我要講清楚嘅係,雖然前面講過,要搭新幹線通常要先入在來線嘅閘,再入新幹線嘅閘(上野站就應該係咁),但有時都係可以一個閘就入到去新幹線月台嘅
#47228/06/16 11:42 PM
引用快速引用
之前講過,而家再講
大手町站(地下鐵嗰個大型轉車站)嘅東西線,係有條地下通道駁去東京站主建築,同埋総武線/横須賀線月台嘅

上野站嘅構造都唔係太複雜,先睇睇JR:

個主要大堂喺南邊,亦可以買下嘢咁
除此之外,喺西面(上野恩賜公園方面)同埋東面(入谷方面)都各有小出口
而大堂都有一條通去地下鐵月台嘅通道

上野啲JR線(同東京站嗰啲大同小異啦)一樣係平行嘅
惟一要注意嘅係,新幹線嘅月台喺地底好深好深,行過去要一段時間

而喺JR大堂行落去地下鐵月台,就係銀座線嘅入閘口——銀座線同埋日比谷線雖然都有上野站,但係兩個站嘅入閘範圍係分開嘅(如果你重記得嘅話,要喺半個鐘內轉車;同埋請行橙色嘅專用轉車閘機)——行過去日比谷線就要行一小段路喇


沿住銀座線嘅月台南行(唔使入閘),重可以駁去京成上野站
京成上野站得兩個出口,一個喺東面嘅,兩三分鐘就行到去上野站(喺地面行會快啲,除非落雨咁就行地下鐵嘅通道啦),要行去上野恩賜公園都係呢個出口
另一個就喺西面,但係冇乜用#ass#

(上網唔係好搵到啱用嘅上野站/京成上野站相對位置圖,得閒畫番幅)
#47329/06/16 12:00 AM
引用快速引用
#good#
#47429/06/16 12:40 AM
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冇人睇?_?
#47529/06/16 6:58 PM
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