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[長文]大東京鐵路新手簡易攻略
作者:劉病已

注意:本文係畀超新手睇嘅,老手可以直接上一頁,或者幫手睇下我有咩講錯#adore#

引子 何處是東京?

嚴格嚟講,日本冇一個「東京市」。「東京都」倒是有一個。咩係「東京都」?話說日本嘅一級行政區(即是國家以下嘅最大分區,類似中國嘅「省/自治區/直轄市/特別行政區」咁樣)係「都/道/府/縣」,「都」只有一個,就係「東京都」。

(BTW,「道」=北海道,「府」=大阪府、京都府,其他全部都係縣,最出名嘅應該係……福島縣?)

(再BTW,日本有二十個「政令指定都市」,即是特別大嘅城市。其中唔包括東京,因為東京係特別嘅。[slick] 而唔係「政令指定都市」嘅城市,基本上都可以當做係鄉下。[369]

東京都其實好大,大家睇下google map就會見到,大到連喺太平洋中間嘅小笠原群島都屬於東京都。

而大家一般最常講嘅「東京」,其實係東京都(唔計啲島)東部、臨近東京灣嘅廿三個「區」,又統稱為「東京都區部」。



一啲廣為人知嘅東京地標,例如東京鐵塔、淺草雷門,或者靖國神社,同埋天皇住嘅皇居,都係喺23區入面。

但因為東京實在係太大嘅城市(我會稱之為「city of cities」),以致佢周圍嘅其他城市都十分繁華,所以東京嘅鐵路網,好自然就延伸到周邊嘅地區。因此本文標題為「大東京」,包含東京23區及周邊嘅地區:大約西至八王子市、東至千葉市、北至埼玉市、南至橫濱市。

而講到東京嘅鐵路,冇可能唔講嘅,當然就係山手線。Z_Z

(待打)

Good 25Bad 3
04/06/16 12:20 AM
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本貼文共有 708 個回覆
冇人睇?_?

O:-)
#47629/06/16 9:01 PM
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頂住檔
紅色嘅係JR嘅上野站
銀座線同日比谷線嘅月台就喺地底,透明一條條嘢就係閘外嘅地下通道
上野公園同JR上野站之間嘅一條條黑間就係斑馬線
#47729/06/16 10:54 PM
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頂住檔
紅色嘅係JR嘅上野站
銀座線同日比谷線嘅月台就喺地底,透明一條條嘢就係閘外嘅地下通道
上野公園同JR上野站之間嘅一條條黑間就係斑馬線


#love#
#47829/06/16 10:58 PM
引用快速引用
池袋站嘅構造就開始有趣喇
呢個站嘅西面比較嚟講冇咁多嘢做
多數人流係喺東面,池袋站同Sunshine City之間嘅區域
(而其實Sunshine City同有楽町線嘅東池袋站/都電嘅東池袋四丁目站比較近)

池袋站嘅主體當然都係JR站,方向由南至北,有山手線、埼京線,同埋湘南新宿ライン,月台都係平行嘅,大堂嘅入閘區唔大,可以自由穿越

而最過癮嘅係,西武(池袋線)嘅月台係喺池袋站嘅東面,而東武(東上線)嘅月台就喺池袋站嘅西面
當然各自上面都有各自嘅百貨公司——即係東武百貨同西武百貨
JR、東武同西武嘅月台都喺地面以上一層,南北走向;但地下鐵(以池袋站為總站嘅丸ノ内線;經過池袋嘅副都心線、有楽町線)就當然喺地下啦,而且係東西走向

丸ノ内線同埋有楽町線嘅月台都係喺JR站嘅正下方,丸ノ内線月台喺北面,有楽町線月台喺南面,兩者中間要出閘(轉車要喺半個鐘內,可以去買啲嘢先:D
而丸ノ内線月台向西行嘅再深兩層嘅地底,就係副都心線嘅月台,兩者係相連嘅,轉車唔使(亦唔可以)出閘

#47929/06/16 11:20 PM
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東京駅舍乃係建築師辰野金吾代表作

一半面積屬 luxury hotel,
最平都要二千幾港紙一晚
#48030/06/16 3:43 AM
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池袋站嘅構造就開始有趣喇
呢個站嘅西面比較嚟講冇咁多嘢做
多數人流係喺東面,池袋站同Sunshine City之間嘅區域
(而其實Sunshine City同有楽町線嘅東池袋站/都電嘅東池袋四丁目站比較近)

池袋站嘅主體當然都係JR站,方向由南至北,有山手線、埼京線,同埋湘南新宿ライン,月台都係平行嘅,大堂嘅入閘區唔大,可以自由穿越

而最過癮嘅係,西武(池袋線)嘅月台係喺池袋站嘅東面,而東武(東上線)嘅月台就喺池袋站嘅西面
當然各自上面都有各自嘅百貨公司——即係東武百貨同西武百貨
JR、東武同西武嘅月台都喺地面以上一層,南北走向;但地下鐵(以池袋站為總站嘅丸ノ内線;經過池袋嘅副都心線、有楽町線)就當然喺地下啦,而且係東西走向

丸ノ内線同埋有楽町線嘅月台都係喺JR站嘅正下方,丸ノ内線月台喺北面,有楽町線月台喺南面,兩者中間要出閘(轉車要喺半個鐘內,可以去買啲嘢先:D
而丸ノ内線月台向西行嘅再深兩層嘅地底,就係副都心線嘅月台,兩者係相連嘅,轉車唔使(亦唔可以)出閘

丸之內綫條路軌係dead end,睇過幾正
好似東鐵紅磡咁
#48130/06/16 5:56 AM
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池袋站嘅構造就開始有趣喇
呢個站嘅西面比較嚟講冇咁多嘢做
多數人流係喺東面,池袋站同Sunshine City之間嘅區域
(而其實Sunshine City同有楽町線嘅東池袋站/都電嘅東池袋四丁目站比較近)

池袋站嘅主體當然都係JR站,方向由南至北,有山手線、埼京線,同埋湘南新宿ライン,月台都係平行嘅,大堂嘅入閘區唔大,可以自由穿越

而最過癮嘅係,西武(池袋線)嘅月台係喺池袋站嘅東面,而東武(東上線)嘅月台就喺池袋站嘅西面
當然各自上面都有各自嘅百貨公司——即係東武百貨同西武百貨
JR、東武同西武嘅月台都喺地面以上一層,南北走向;但地下鐵(以池袋站為總站嘅丸ノ内線;經過池袋嘅副都心線、有楽町線)就當然喺地下啦,而且係東西走向

丸ノ内線同埋有楽町線嘅月台都係喺JR站嘅正下方,丸ノ内線月台喺北面,有楽町線月台喺南面,兩者中間要出閘(轉車要喺半個鐘內,可以去買啲嘢先:D
而丸ノ内線月台向西行嘅再深兩層嘅地底,就係副都心線嘅月台,兩者係相連嘅,轉車唔使(亦唔可以)出閘

丸之內綫條路軌係dead end,睇過幾正
好似東鐵紅磡咁

寶琳咁?
#48230/06/16 7:52 AM
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好似東鐵紅磡咁

寶琳咁?

寶琳得一個月台咋喎
#48330/06/16 9:29 AM
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[img]https://na.cx/i/90O86b.jpg[img]
頂住檔
紅色嘅係JR嘅上野站
銀座線同日比谷線嘅月台就喺地底,透明一條條嘢就係閘外嘅地下通道
上野公園同JR上野站之間嘅一條條黑間就係斑馬線


#love#

#love#



O:-)
#48430/06/16 9:30 AM
引用快速引用

好似東鐵紅磡咁

寶琳咁?

寶琳得一個月台咋喎

咁梗有嘢唔同[banghead]
#48530/06/16 9:38 AM
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鶴見線?
#48630/06/16 10:03 AM
引用快速引用
鶴見線?

廠線WFC
#48730/06/16 10:11 AM
引用快速引用

好似東鐵紅磡咁

寶琳咁?

寶琳得一個月台咋喎

咁梗有嘢唔同[banghead]

香港好多都係。
不過佢池袋唔係做到羅湖咁一出一入,有啲可惜
#48830/06/16 10:18 AM
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好似東鐵紅磡咁

寶琳咁?

寶琳得一個月台咋喎

咁梗有嘢唔同[banghead]

香港好多都係。
不過佢池袋唔係做到羅湖咁一出一入,有啲可惜





係呢個盡頭似

#48930/06/16 4:10 PM
引用快速引用
南武線 ?
#49030/06/16 6:40 PM
引用快速引用
南武線 ?

有咩好講
#49130/06/16 6:45 PM
引用快速引用

好似東鐵紅磡咁

寶琳咁?

寶琳得一個月台咋喎

咁梗有嘢唔同[banghead]

香港好多都係。
不過佢池袋唔係做到羅湖咁一出一入,有啲可惜





係呢個盡頭似

関西大把呢隻盡頭喎
#49230/06/16 7:30 PM
引用快速引用
跟住係三尖八角嘅渋谷站

喺呢個渋谷地標「對角線行人路」下面,就係地下鐵嘅半蔵門線/東急嘅田園都市線(因為兩條線係直通嘅,所以站係同一個站),東西走向

而同佢交叉嘅,就係南北走向嘅地下鐵嘅副都心線/東急嘅東横線(都係直通嘅),南北走向

有得東急,就當然有座東急百貨——不過呢個百貨其實喺JR站隔離
地下鐵喺渋谷站嘅第三條線,銀座線,嘅月台就係喺座百貨嘅三樓#lol#
即是,銀座線同另外兩條線轉乘係要出閘嘅(都係嗰句,半個鐘以內)
同埋有得揀都唔好喺呢度轉線
除非你想乘機行下渋谷

然後睇下JR站
呢個站最出名嘅出口莫過於西北方嘅ハチ公口——個名來自於門口嘅忠犬ハチ公像

呢個出口亦都正對住「對角線行人路」,喺呢個出口一入去,就係山手線嘅月台
但係呢個JR站比起之前嗰啲嘅設計三尖八角好多,另外嘅月台(埼京線/湘南新宿ライン)雖然同山手線都係平行,但就喺向南一段距離嘅位置(都要行幾分鐘#lol#
呢幅圖上面嗰舊綠色嘢係山手線月台(亦係東急百貨嘅位置),下面嗰條就係埼京線/湘南新宿ライン月台

之所以要咁擺番,應該係因為本來嗰個位係東急嘅月台
但係因為東急前幾年落咗地底同地下鐵直通,所以個位可以讓番出嚟
而家有計劃將埼京線/湘南新宿ライン月台推番上去,等人唔使行餐懵,但都係幾年後嘅事情

所以喺JR渋谷站嘅眾出口當中,惟獨有個「新南口」係要向南行好遠先去到嘅,就喺埼京線/湘南新宿ライン月台嗰頭
其他出口都係喺東急百貨嗰頭

而喺JR渋谷站西面,透過天橋連接嘅,就係京王嘅井の頭線嘅月台,可以坐去吉祥寺站

——最後要提一提嘅係,JR/銀座線/京王係連埋一齊嘅,但同副都心線/半蔵門線/東急嘅月台就冇連埋一齊,中間轉車要曬一曬太陽……或者被雨淋#ass#
#49301/07/16 12:00 AM
引用快速引用
#adore#
上次冇去渋谷:~(
#49401/07/16 1:23 AM
引用快速引用
#adore#
上次冇去渋谷:~(

去嚟托咩
#49501/07/16 11:05 AM
引用快速引用
横浜站其實都係一個有超級多線嘅站——有JR、京急、東急/みなとみらい線(直通嘅,所以共用月台)、相鉄(相模鉄道,唔記得有冇講過,但冇乜用)、横浜地鐵

其中當然都係以JR為主——講多次,横浜站係冇新幹線,有嘅係「新横浜站」,兩個站之間可以搭JR横浜線(横浜站至八王子站之間嘅一條線)或者地鐵來往
JR有京浜東北線、根岸線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、横浜線,全部月台都係平行嘅,喺地面
而京急嘅月台都係同呢堆JR月台平行嘅,喺JR一眾月台嘅東面
同喺品川站一樣,JR同京急之間有轉車閘口

東急東横線/みなとみらい線就係喺JR月台嘅地底
(東急月台原本喺地面,但喺為咗同みなとみらい線直通就地底化咗——同喺渋谷站為咗同副都心線直通要轉落地下一樣)

相鉄嘅月台就喺JR月台嘅西南邊,喺地面,同埋係一個堀頭月台

最後地鐵嘅月台就喺再西面,離其他月台比較遠



不過相鉄同地鐵都冇咩好搭#ass#
#49601/07/16 11:16 AM
引用快速引用
#49701/07/16 11:16 AM
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大宮站嘅結構超簡單,因為基本上全部都係南北走向,互相平行嘅JR線(包括新幹線)
中間有條東西向嘅自由通道可以行嚟行去
而東武(野田線,又名東武アーバンパークライン)就喺個站嘅最東北邊,月台亦都係同JR平行嘅
另外,有條叫ニューシャトル(New Shuttle)嘅嘢喺JR站嘅西北邊
呢條嘢係一條沿住新幹線起嘅小型鐵路(由大宮站向北伸延去到内宿站),最大用途係搭一個站去到鉄道博物館

所有月台都係喺地面以上——除咗埼京線/川越線(直通嘅,共用月台)嘅月台喺地下

千葉.京成千葉站嘅結構其實都好簡單,係一個「工」字型
兩條打橫嘅係JR(北面)同埋京成(南面),兩個都喺地面
中間一直係再高兩層嘅千葉Monorail
#49801/07/16 11:32 AM
引用快速引用
横浜站其實都係一個有超級多線嘅站——有JR、京急、東急/みなとみらい線(直通嘅,所以共用月台)、相鉄(相模鉄道,唔記得有冇講過,但冇乜用)、横浜地鐵

其中當然都係以JR為主——講多次,横浜站係冇新幹線,有嘅係「新横浜站」,兩個站之間可以搭JR横浜線(横浜站至八王子站之間嘅一條線)或者地鐵來往
JR有京浜東北線、根岸線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、横浜線,全部月台都係平行嘅,喺地面
而京急嘅月台都係同呢堆JR月台平行嘅,喺JR一眾月台嘅東面
同喺品川站一樣,JR同京急之間有轉車閘口

東急東横線/みなとみらい線就係喺JR月台嘅地底
(東急月台原本喺地面,但喺為咗同みなとみらい線直通就地底化咗——同喺渋谷站為咗同副都心線直通要轉落地下一樣)

相鉄嘅月台就喺JR月台嘅西南邊,喺地面,同埋係一個堀頭月台

最後地鐵嘅月台就喺再西面,離其他月台比較遠



不過相鉄同地鐵都冇咩好搭#ass#

搭過橫濱地鐵#yup#

#49901/07/16 11:37 AM
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横浜站其實都係一個有超級多線嘅站——有JR、京急、東急/みなとみらい線(直通嘅,所以共用月台)、相鉄(相模鉄道,唔記得有冇講過,但冇乜用)、横浜地鐵

其中當然都係以JR為主——講多次,横浜站係冇新幹線,有嘅係「新横浜站」,兩個站之間可以搭JR横浜線(横浜站至八王子站之間嘅一條線)或者地鐵來往
JR有京浜東北線、根岸線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、横浜線,全部月台都係平行嘅,喺地面
而京急嘅月台都係同呢堆JR月台平行嘅,喺JR一眾月台嘅東面
同喺品川站一樣,JR同京急之間有轉車閘口

東急東横線/みなとみらい線就係喺JR月台嘅地底
(東急月台原本喺地面,但喺為咗同みなとみらい線直通就地底化咗——同喺渋谷站為咗同副都心線直通要轉落地下一樣)

相鉄嘅月台就喺JR月台嘅西南邊,喺地面,同埋係一個堀頭月台

最後地鐵嘅月台就喺再西面,離其他月台比較遠

https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_yokohama.gif

不過相鉄同地鐵都冇咩好搭#ass#

搭過橫濱地鐵#yup#

我完全諗唔到點解要搭[banghead]
#50001/07/16 11:38 AM
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