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香港エクスプレス航空機、関空に緊急着陸 けが人なし
 6日午後7時半ごろ、香港発関西空港行きの香港エクスプレス航空1844便(エアバスA320型、乗客・乗員計184人)がエンジンの不具合で緊急事態を宣言し、関西空港に着陸した。けが人はなかった。

 大阪航空局関西空港事務所によると、午後7時15分ごろ、徳島上空を飛行中に左側エンジンの空気系統の計測機器に不具合を示す表示があったという。

http://www.asahi.com/articles/ASK167G43K16PTQP010.html?ref=rss

UO1844 今日因為左側引擊探測儀出現問題,臨去到德島緊急著陸,無人受傷

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07/01/17 12:13 AM
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本貼文共有 8 個回覆
O:-)
#107/01/17 12:15 AM
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@_@
#207/01/17 12:15 AM
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唔好攪鳩人地啦HKdelay...
#307/01/17 12:16 AM
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唔好攪鳩人地啦HKdelay...

🙈平?
#407/01/17 12:23 AM
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就搭:-(
#507/01/17 12:33 AM
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唔好攪鳩人地啦HKdelay...

🙈平?

之但係架機早咗兩分鐘LAND
重要兜咗上鳴門 O:-)

https://www.flightradar24.com/data/flights/uo1844/#c17b429
#607/01/17 1:29 PM
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【香港人等撞機死!】

中國人工程師只考選擇題及寫文章
美國人澳洲人工程師要考足 5 科

2016年11月25日


透過優才計劃來港的內地中國飛機工程師只須考40條選擇題及寫一篇文章即可符執業資格,相反港人則要應考多達14科。

「中國飛機服務有限公司」(中飛)除單方面要求更改200名飛機維修員的編更安排,更被爆出50位飛機工程師中近半數都是內地中國人。職工盟李卓人指,民航處近年放寬內地中國人成為本港飛機工程師的要求,若透過「優秀人才入境計劃」來港的內地中國飛機工程師只須考40條選擇題及寫一篇文章,即可成為本地飛機工程師,但美國、澳洲的工程師則要重考5科才能在本港執業,港人想出任同樣職位,更要先通過多達14科的考核,「本地人咁難考到,點解咁易接受中國飛機工程師?」

李卓人稱,現時在機場推供飛機維修服務的公司以中飛及「香港飛機工程有限公司」(港機)為主。有中飛員工向他表示,公司一年半前引入內地中國飛機工程師,現時50人團隊中有近一半均來自內地中國刪除線,而港機300名飛機工程師則沒有內地中國人。他指內地中國飛機維修課程主要以中文和普通話授課,但本地飛機維修常涉及英文,擔心來自內地中國的飛機工程師英文能力不足,過去亦曾有機師投訴過內地中國飛機工程師不懂英文,雙方難以溝通,要找會英語的工程師協助溝通。

翻看中飛員工提供的9月份工作安排紀錄,中飛每位飛機工程師在12.5小時內,平均檢查14至20架飛機,即每架飛機檢查時間最少只有37.5分鐘,但港機同樣時間內每位工程師只放行6架飛機。李卓人質疑中飛工程師檢查時間倉猝影響細緻程度,更擔心會影響飛行安全。他稱已多次要求民航處公開中飛公司維修飛機出事紀錄,及交代是否有指引訂明工程師在飛機起飛前應用多少時間進行檢查。

原文:
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20161125/55965218



福佳與林忌創作
11月25日

民航處賣港,容許中國飛機工程師免試來香港執業,而美、澳卻要考試,更用快香港工程師三倍時間來求其檢查飛機,等睇飛機失事

「翻看中飛員工提供的9月份工作安排紀錄,中飛每位飛機工程師在12.5小時內,平均檢查14至20架飛機,即每架飛機檢查時間最少只有37.5分鐘,但港機同樣時間內每位工程師只放行6架飛機」

中港融合啦!中國飛機工程師真係有效率!驗飛機快「港燦」三倍時間,你班「港燦」學下中國驗飛機的效率啦!

原文:
https://www.facebook.com/fokguyhk/posts/1436367643055026



福佳與林忌創作
11月25日



用免試來香港執業的中國飛機工程師,以三倍速度「驗飛機」的「中獎名單」...

真係唔一人一信大鬧要求換公司都唔得,成班外國航空公司都中

「翻看中飛員工提供的9月份工作安排紀錄,中飛每位飛機工程師在12.5小時內,平均檢查14至20架飛機,即每架飛機檢查時間最少只有37.5分鐘,但港機同樣時間內每位工程師只放行6架飛機」

原文:
https://www.facebook.com/fokguyhk/photos/a.127094280649042.24181.127069410651529/1436397299718727/?type=3


【香港人等撞機死!】中國人工程師只考選擇題及寫文章 美國人澳洲人工程師要考足 5 科
http://hkgalden.com/view/393743
#707/01/17 3:32 PM
引用快速引用
港航機飛北海道引擎故障 緊急折返降落



港航一班編號HX690的客機,原定今早9時15分出發前往日本北海道,惟起飛後不久,懷疑引擎故障,機長決定折返香港機場。

港航回應事件時稱,香港航空上午9時34分由香港往札幌的HX690航班,在起飛後,由於其中一個引擎出現問題,按既定程序折返。航機於上午9時58分安全降落香港機場,已經即時調配受影響航班上的270名乘客轉乘另一航機,並於下午3時的前往目的地。

機管局表示,早上9時50分接獲機場控制塔通知,指一部港航客機須緊急降落,該客機於9分鐘後安全著陸。

根據flightradar24網站的資料,涉事的HX690航機型號是空中巴士A330-343,於早上9時34分起飛,大約9分鐘後攀升至4,800呎左右時,飛至擔杆島的上空突然折返,然後在9時58分抵達香港國際機場。

原文:
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20161211/56033561
#807/01/17 3:33 PM
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