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抬頭看…先斗町天空乾淨 京都市,無電線桿化
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20170205000011


【左】根據無線電線桿化,預見流暢地做前頭斗町通的印象照片=京都市提供【右】電線類遮擋高空的現在的前頭斗町通(京都市中京區)

(網上翻譯)
 京都市是中京區的先斗町通,5日開始對地中填埋電線和通信線路的無電線桿化事業。連窄的道也能適用的新施工方法為全國打先鋒由於導入可以了。市「也有新施工方法比起以前能壓倒事業費的優點。期待著如果成為為無電線桿化擴大的突破口」。

■用窄的道的新施工方法引進可以

 無電線桿化向(到)除了景觀提高以外,災害時電線桿倒下能防禦成為救助活動的妨礙,不過,日本在比較諸外國整備遲到,最前進的東京都也普通道的5%弱。事業費每1千(克米)被認為花費7億~9億日元,京都市內的道路也停留在2%。另一方面,去年末與供電公司等催促電線桿的新設抑制等的無電線桿化推進法成立了。面向2020年的東京奧林匹克召開對整備在用力的東京都討論著條例化。

 先斗町通的工程對象區間是490米,幅度與1·6~4·4米窄。到地中上下水道管和充氣管來往著,填埋電線和通信線路技術地困難。填埋電線類的深度,以前,被認為是地下40~80厘米。為了國家去年,把由於無電線桿化的促進成為樽頸的費用下降緩和基準。為連先斗町通也與原有的管不重在一起的路面正下面能變得設置。

 需要再先斗町通專心致力為無電線桿化的話,放置30座變壓器進入的地上機器(幅度120厘米,高度90厘米,進深50厘米),不過光是,公園等的市有土地不能提供,由於茶莊和飲食店等的合作在私有地設置12座。設法不損壞大街的風趣的那樣,修理鋪面的展示情況在下部安置機器,拿進來或者店內。

 有關於先斗町通,不產生影響的那樣夜間幹工程等,工程費增大在(到)茶莊和飲食店的營業的特殊情況,不過,市建道路路環境整備課「向(到)京都窄的道多,新施工方法的可能性大。作為如果各事業的費用能掌握,那個份兒,無電線桿化的開始地區也能拓寬」。

 事業完成是2019年度末了的預定。5日以市有關人員和地權者,前頭斗城市城市建設協會的成員,經營者們約150人召開開工儀式。
Good2Bad0
2017/02/06, 11:50:02 中午
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