汽車臺
發表文章發起投票
豐田打造1800萬輛聯合 為主導未來汽車世界
http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/23582-2017-02-07-09-02-12.html
2017/02/07

豐田汽車著眼於不同行業間的競爭,正在推進建立龐大聯合體。2月6日正式宣佈在環境技術等方面與鈴木締結全面業務合作關係。豐田2014年的年銷售量超過1000萬輛,在燃料電池車(FCV)等新一代汽車的實用化方面走在前面。但隨著IT(信息技術)等其他行業加入,競爭環境也在發生變化,因此豐田希望通過「1800萬輛聯合」在競爭中生存下去。

「能有和鈴木這樣一個具有挑戰精神的企業一起工作,非常感謝」,豐田汽車的豐田章男社長6日就雙方簽署合作備忘錄這樣表示。豐田與鈴木從2016年10月起就兩家企業的合作進行正式磋商。今後,豐田與鈴木將就安全技術、IT、商品·零部件的互補等方面協商合作內容。



豐田在2005年前後通過接受陷入經營危機的美國通用汽車持有股份的形式,陸續與富士重工業和五十鈴汽車進行了資本合作。2011年以後又接連與德國BMW、馬自達進行合作,但均是沒有資本關係的「交朋友」(豐田章男社長)。

「隨著谷歌和蘋果等新的競爭對手出現,除技術外還需要有共同感受的朋友」,2016年11月,豐田社長在公司內部會議上強調了這一點。其危機感的背景,就是電動化和聯網化汽車的普及、拼車等新的汽車應用方式不斷湧現。

豐田2016財年的研發費用達到創記錄的1.07萬億日元。儘管在日本企業當中屬於最高水平,但是卻不及德國福斯的每年1.5萬億日元。開展拼車業務的美國Uber Technologies儘管還未上市,卻到目前為止已經募集80億美元(約9000億日元),重點投資自動駕駛等。豐田不可能單獨的全方位應對。

豐田與BMW聯合開發燃料電池車的骨幹系統,以減輕開發費用負擔。在因人口減少而萎縮的日本國內市場上,旗下擁有大發工業的豐田如果與鈴木進行聯手,就可以遠離小型汽車的「消耗戰」(豐田管理人員)。

與鈴木合作,在規格、標準制定方面也有幫助。汽車的電子制禦的標準等多數源自歐洲。豐田與鈴木聯手的話,年銷量將達到1800萬輛,約佔全球汽車市場的2成左右。在智慧手機與汽車的協同技術方面,將與美國福特等組成企業聯合體,對抗IT企業。

「為實現未來的移動社會(Mobility Society)而合作」,豐田社長2月6日這樣強調。目前IT企業在無人駕駛方面注入力量,豐田的一名高層説:「豐田以幫助人駕駛,減少交通事故」為目的。豐田能否在準求駕駛樂趣的同時,在汽車的環境、IT領域也走在世界的前列,1800萬輛聯合的影響將會很深、很廣。

Good 0Bad 1
08/02/17 3:41 PM
引用快速引用

本貼文共有 4 個回覆
此貼文已鎖,將不接受回覆
車神寶寶威風凜凜
#108/02/17 4:50 PM
引用快速引用
#209/02/17 3:22 AM
引用快速引用
打你老母
#309/02/17 5:17 AM
引用快速引用
打你老母

造你老母
#409/02/17 6:55 AM
引用快速引用
發表
請先登入以發表回覆