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榮哥很享受自己的工作，現時爬高爬低維修過山車已成為一種樂趣。

海洋公園今年踏入40周年，遊客每次去玩總是充滿歡樂，但歡樂背後全賴一班機動遊戲維修技工，以及維持樂園安全的保安員。廖正榮（榮哥）在樂園當了六年機動遊戲維修技工，包括其餘六位技工，主責動感天地區域。至於樂園的保安工作亦不簡單，分別在樂園做了29年的鄧月明（小明）和33年的張志鴻（花仔），一直覺得工作甚具挑戰性。

以往做船廠維修的廖正榮，嫌返朝八晚五太悶，經朋友介紹下決定轉行：「小時候堂弟喜歡玩，捉我上去玩。後來愛上了，玩機動遊戲夠刺激嘛。」他自言目前對「動感快車」最熟悉：「望着它由地盤開始興建，所以特別有感情。」不過要入行，先要克服畏高和日曬雨淋的戶外工作。他笑說：「面試官會問怕不怕高，（那你如何回答？）當然答不怕！」不過到上班後首次爬上幾層樓高的路軌，就有點害怕：「話完全不怕當然是騙你，當時只想快點完成工作便走，後來天天上來才麻木了。」

每天早晚都要徹底檢查，早更同事更要試坐機動遊戲，因為要「聽聲」。榮哥解釋：「運行時過山車有震動，若有問題雜聲會多點。很多古靈精怪的東西都會丟到路軌上，如鎖匙、電話等，過山車經過時碰到這些東西發出的聲音最大，聽得出有金屬碰撞的『噠噠』聲。」一天坐一次過山車，有何感覺？榮哥笑說：「起初上去感覺不太安全，但原廠工程師起初曾帶我們坐勻28個座位，所以早已習慣，現在感覺似搭巴士。」跟着榮哥坐過山車，他還對鏡頭擺出V字手勢，狀甚輕鬆。


機動遊戲維修技工的隨身工具，連望遠鏡都要帶上，方便檢查迴環頂等高處路軌。


過山車檢查分日檢、周檢及年度大檢，技工每月又會安裝一部檢查機沿路軌檢查，年度大檢會把過山車所有零件拆除再裝嵌，需時三星期。

去玩去癲假髮都跌埋
做維修連尋找失物都要做，在過山車最常見的失物是假髮、鞋、電話，榮哥就差點被假髮嚇親：「試過農曆七月十四見到有個假髮在過山車附近。」最令他難忘，是維修途中檢查車死火，榮哥說：「那時還剛在迴環頂，另一同事有點怕，我安慰他，叫他再撻車，但撻第二次都不行，幸好試了幾次終於着到，否則只好游繩下來。」然而，他就是最喜歡這份工夠挑戰性：「春天大霧時連海也望不到，拍出來的照片像雲海，很美。」他形容做船廠時要困在室內很悶，反而維修不同機動遊戲不會悶，又可望到不同風景。看着他從容站在海邊的路軌平台望海，寓工作於娛樂，相信呼吸着自由的空氣，是他堅持下去的原因。


過山車檢查程序


步驟一：檢查車底
技工早晚都會把過山車移至下層的室內範圍，檢查車底，如螺絲鬆緊、車胎、潤滑油是否足夠等。


步驟二：檢查月台
把過山車移回路軌後，技工會檢查月台的八塊鋼板及氣喉等零件。


步驟三：檢查路軌
技工會沿路軌樓梯到達路軌平台檢查煞車掣。


路軌旁有個一級左右高的梯級，方便技工落場觸碰零件檢查。


步驟四：檢查四周環境
技工會用望遠鏡檢查四周，同時留意有沒有失物在附近。


步驟五：試坐
最後技工會試坐過山車，沿路聽有否怪異聲音，所以多緊張也不能叫出來。


過山車上有兩條安全帶的座位是專為「大碼」人士而設。

過山車小知識
榮哥有豐富坐過山車經驗，以下是他多年心得：
1.車頭最刺激，尤其過山車臨近海邊，可飽覽最佳景觀。
2.車尾最有震盪力，若追求「夠拋」不妨坐尾排。
3.過山車速度取決於重量，越大重量速度越快，所以不妨與朋友一起坐。
4.過山車共有28個位，其中兩個有兩條安全帶，其實是「肥仔位」，即座位較闊，適合身形較大人士。

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原來咁