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一道光等足50年 馬祖燈塔修復重現光芒



http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/03/05/3291785/20170306_Vvvsub389_clean_w.mp4


燈塔的水晶燈損毀後,只可用加建的五等燈發光。

燈塔,豎立茫茫大海之上,守護着島嶼,抵禦着孤寂。馬祖東引島的東湧燈塔,在台灣海峽之上,無論政權更替、炮彈橫飛,都不及一場颱風來得可怕,將主燈摧毀。守衞它的家族,卻不離不棄,三代人,用七十年時間,繼續看守這孤島上的燈塔,即使當中五十年,它不曾亮過。

陳翠玲是土生土長的東引人,在當地小學任教,因念美術碩士需要開畫展,便想到以家族故事為題。採訪當日,她帶我們到島東端的燈塔,1904年由英國人興建,基座用上99厘米厚的巨型花崗岩,中間圓形平台則以16塊扇形石板製成,每塊要六至八個人才抬得動。島上山路崎嶇,用了三年時間,才砌起14.2米高的燈塔。

頭40年,都由英國人管理,洋人找來陳翠玲的阿公(閩南語祖父外祖父之通稱)陳高福幫手,直到洋人回國,陳高福接手管理,1958年更成為燈塔首為華人主任。管理燈塔,每晚要四人值班、每班三小時,工作包括每小時記錄氣象狀況及經過的船隻,以利關稅總局向船隻收取助導航費。日間則主力維修保養,抹水晶鏡、玻璃、設備,為燈添煤油。他們最怕4至6月的霧季,一聽到船隻的鳴笛聲,主管要到塔下的火藥房取彈,然後點燃崖下的兩座霧炮回應。

而最心痛的,是1966年的艾麗絲颱風來襲。「他看着塔頂的玻璃全破,完全不知所措。」燈塔內最重要的水晶玻璃旋轉燈被破壞,由於當年是由巴黎原裝運來,難以自行維修,轉為使用細小的五等燈,但照明度與氣勢差得多。直到上年燈塔被升格為國定古蹟,將其修復,於6月重復光明。「其實燈不亮的50年,大家沒有在意它亮不亮。現在的設備,船隻導航系統都非常好了。我覺得修復這個燈,最大目的是想把它回到重前,是一種情感寄託。」

物換星移,當其他三個家族陸續離開燈塔,只有陳家一直都在。陳翠玲的弟弟,成為了第三代守塔人。「這工作待遇其實沒那麼好,當初回到這個小島上,我弟弟應該有更多的工作選擇。但是,我們一家人的情感,都自然維繫在那座燈塔上。所以一有機會去守塔,感覺上就不會去考慮其他的。」有燈,就有人,這個燈塔故事,還會繼續傳承下去。


燈塔最貴重的,是裏面的水晶屈光鏡,從法國原廠運來,內裏用白熾紗罩燈頭,為福建沿海第一座採用之燈塔。


早期用的是石油氣燈,守塔人要不時為其添油。


四至六月常起大霧,要燃點霧炮提示船隻。


陳翠玲透過畫作,把家族的故事畫出來。


守塔人不時要為燈塔髹漆,以保持新淨。(陳翠玲畫作)


1966年艾麗絲颱風,造成燈塔玻璃及主燈損毀。(陳翠玲畫作)


陳翠玲的媽媽生她大哥的時候,要從市區找產婆(助產士)過來,但因她紮腳,走不了遠路,惟有要壯丁抬過來接生。


東湧燈塔
地址:台灣連江縣東引鄉樂華村169號
時間:9am-5pm(星期一不開放)
網址:http://www.matsu-nsa.gov.tw


Travel Memo
簽證:持BNO及特區護照,在香港出生或曾到過台灣,均可在網上免費申辦簽證。
網址:http://www.immigration.gov.tw
匯率:1港元約兌4台幣
交通:香港去馬祖,可先飛台北桃園機場,再轉車到松山機場,乘飛機前往;又或乘飛機到福州,轉車兩小時到黃岐港,再轉船前往。
鳴謝:台灣觀光協會(香港)


記者:甄俊宇
攝影:楊錦文
編輯:梁浩維
美術:楊永昌


source : http://hk.apple.nextmedia.com/
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50年
Good0Bad1
2017/03/06, 9:38:42 上午
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