向八十後鼓掌並進言
余達心 / 2010年1月27日
一群有理想的八十後終於站了出來，將他們對現時政制的無力感，對傾斜的經濟結構造成的極度貧富懸殊的現狀而有的憤怒，對生態環境不斷變壞的擔憂，以及對社會整體缺乏方向和遠象的沮喪，一併爆發出來。這猶如一股清泉，令人舒暢。

　　在這之前，談到八十後總給人一種印象，他們都在溫室中長大，備受呵護而不受任何壓力侵擾，慣受稱許而少有問責，毋經挫折，也因此未煉剛毅，責任薄弱，人生目標模糊，自我中心卻又形象低落，只懂一窩蜂地擠爆漫畫展，沉迷打機，追逐名牌，高學位卻低能耐，轉工頻頻，對社會、國家、世界茫然不知又不理，更遑論歷史感和文化承擔感了。這一次反高鐵的運動以八十後走在最前，使人另眼相看。我支持興建高鐵，卻為反高鐵運動的年青人而高興。我的感受是，高鐵爭議所引發的震盪，就算使高鐵一拖再拖，也是值得，因為青年的理想和志氣要比高鐵更寶貴。社會年青一代若沒有理想，沒有投身建設社會未來的熱情，沒有抗爭的勇氣，這樣的社會是沒有希望的。看到這群八十後的青年有感召而為社會發聲，我這個五十前的人深感安慰。我當然未必同意他們反高鐵的理據，或他們某些過激的行動，或……。這一切可以容後討論商榷，我只想在這裡肯定他們的理想、熱情和勇氣，這些素質是我們社會重要的資產。

　　回想上世紀六、七十年代，假若當年沒有一群青年人對社會、國家、民族滿懷承擔和熱忱，看到不公不義的事敢於抗爭，香港是否會有今日的自由開放及各方面的進步？一九六六年的「反天星加價」暴露了香港民生的疾苦和殖民統治的不仁。反加價的背後其實是反殖民統治的不公不義，而這感覺早已深入人心，因此一觸即發，星火燎原，全港市民響應，在一潭死水中激起千重浪，也引發了日後改變社會面貌的「中文成為法定語言」的運動，以及加深民族意識的保釣運動和關社認祖的種種討論探索。這些運動大大提高了當時廣大群眾的社會意識，令他們敢於向政府問責，而反貪污、捉葛柏的訴求也由此而出，迫使港英政府不得不雷厲風行地肅貪清腐以及檢討殖民的施政方針。這一連串運動的核心是反殖民統治和民族身分的確立，理念清晰，有強烈的歷史感，也與廣大市民連成一氣。

　　想到這裡，我不禁會問，這群青年反高鐵的精神核心在哪裡？為菜園村和大角咀居民受不公平對待而出頭？為高鐵的缺乏諮詢？為保育？為保護環境免受高鐵破壞？為反對政府盲目尋求高速發展而無視港人生活素質每下愈況？為不滿香港政制發展的毫無寸進？為官商勾結和貧富懸殊而憤慨？我們同樣關心香港的人留心在聽，這「走在前方的小群」向我們發出甚麼重要的信息和警號，或他們要帶領社會走往哪路向，以至我們可以與他們一同為香港擔憂，一同參與行動。不少五十前的老鬼心境並未蒼老，我們仍有抗爭的火氣。我們看到反高鐵的激情，受二十六步一跪而感動，然而我們聽不到清晰的召喚。我們聽到對話的訴求，但看到的是「不撤高鐵，無得傾！」的決絕。我們聽到種種對政府的控訴，卻聽不到事實的剖析和理據的陳述，給人的印象是：情緒高漲，口號鏗鏘，但缺乏說服力，也予人對政府不盡公平的感覺。青年人情緒高漲時稍有過激的行動是可以理解和接納的，但清晰地說理，給予對立一方真誠的尊重和公道的對待，是任何社會行動極基本的價值。除非，一切一切都不過是一場遊戲或一齣喧鬧劇。

[right]中國神學研究院院長[/right]

http://christiantimes.org.hk/Common/Reader/News/ShowNews.jsp?Nid=57651&Pid=2&Version=1170&Cid=721&Charset=big5_hkscs