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全球首架設有高卡車賽道的郵輪，雖然賽道只得230米，還是噱頭十足。

挪威郵輪的新船喜悅號，6月尾才於上海首航。船上面最矚目的，就是全球第一條海上高卡車賽道。記者就剛剛去了試玩，這裏總共有20架電池車，為免擠塞，每次只限10架一起玩。為了安全起見，參加者不能穿長裙、頸巾，必須戴頭盔。

賽道分兩層，全長230米，車速最高只能達時速30公里。聽落好像很慢，但呔盤上面有綠色按扭，行車2分鐘後才可按下，會好像Mario Kart入面食磨菇般即時加速一段，頗為有趣。每次遊玩限時3分鐘，初心者大約開了2個圈左右就完結，技術好再加識爬頭的，就大概可玩多1至2圈。


賽道頗窄，不時出現「撞埋一堆」的情況，惹來旁觀者發笑。


賽道據稱有10個彎道，記者實試計落只有7個。雖然不多，但彎來得頗急，甚有挑戰性。

賽道據稱有10個彎道，但目測只得7個左右，彎道都設計得頗急，以致經常有人撞壆，阻塞後來者，出現海上「塞車」奇景。「我們上面有個隊員，他有個遙控可以控制車速，我們可以限定某一部車的速度，或停止全部的車，叫工作人員把車開走，來疏導後面的交通。」有人就話賽道短、車速慢，不過在郵輪上面對住無敵海景玩，已經很好過癮了。


早前不少報道，說船公司將與法拉利聯乘，還以為車身、賽道會滿佈品牌元素，後來卻說只是與該品牌旗下手錶合作，可低調得完全看不出來，車迷可要失望。


軚盤上有「退後」及「加速」按鈕，嫌車速過慢，行車2分鐘後可按下提速。


員工手上有遙控器，可將高卡車減速以至煞停。
挪威喜悅號郵輪
日期：郵輪以上海、天津為母港，七月起提供4日3夜及6日5夜行程，主要來往日本與上海，露台雙人房，連稅每人$6,628起

記者：甄俊宇
攝影：許先煜

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蝗多到哭