HKGalden汽車臺
發表文章發起投票

波子車主揸Tesla三日 靜到越揸越快中快相



http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/06/15/3370248/20170616_Vsub445newnew_clean_w.mp4


阿樂認為電能車很適合香港,望政府能繼續推動。

Tesla為讓更多車主嘗試電能車,開展了一個名為「Drive to Believe」的試駕計劃。車主在官方網站登記,填寫試駕理由,便有機會試駕Model S或Model X,為期七日。我們參加了這個計劃,同時亦找來一位未曾接觸過Tesla的車主阿樂,各自試駕三日作評測,看看有甚麼評價。

阿樂本身的坐駕是Porsche Cayenne,前往Tesla在荃灣的陳列室,簽過文件和由Tesla的職員講解後便開始試駕。他說參加這次試駕是很希望一試電能車是否如想像般舒適。這三天內,他帶着兒女四處走,走過清水灣、屯門等地。到第三天再次與他見面時,他竟告訴記者:「我被人影了張快相!」吓?他解釋:「給少許油門車的速度已經好快,沒留意居然這麼敏感,因為太過寧靜和舒適,完全感受不到部車有多快。」阿樂認為Model X的操控良好,沒引擎聲馬力強大,在高速公路輕輕踩油門便已經很快速,要無時無刻留意着速度,這是引擎車和電能車兩者最大的分別。阿樂對充電站略有微言:「昨日便經歷了能源危機,只餘下20多公里,要四處去找Supercharger,由金鐘找到去太古廣場,抑或去數碼港好呢?因為Supercharger數量不多,所以要四處尋找,這經歷的感覺頗差。」他認為政府要繼續推動電能車發展,並非阻礙它,因為香港有能力成為電能車的主導城市。


阿樂的女兒笑說很喜歡Model X的冷氣夠大。


Gin借來專用的三腳充電插,但發現充七小時都只得50公里續航力。


Supercharger經常爆滿,已經是常態,對車主們來說是惡夢。

另一邊廂,記者Gin亦試駕了三日,她家住元朗,特意向Tesla借來三腳充電插,實試過後,她發現七小時只能充50公里電,由元朗出到將軍澳已經玩完了。之後她再到科學園等Supercharger位,笑言:「等到傻,你是退休人士才去打發時間啦。」整體而言,Gin對Model X認為操控比想像中好,指老人家對這部車讚不絕口,欣賞它的寬敞和舒適度。可是,由於電能車沒有全稅的寬免,阿樂說即使試駕後很滿意很想購入,卻因為稅務問題未必會積極地考慮

提醒各位,這個試駕活動,6月24日之前去官方網站登記,Tesla會以試駕原因決定能否獲得機會,但緊記小心駕駛,有任何意外碰損就傷和氣了。

記者︰梁立勤
攝影︰許先煜

2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。
緊貼果籽報道,即like:http://fb.me/AS.AppleDaily


source : http://hk.apple.nextmedia.com/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
波子都好定喎
Good0Bad0
2017/06/16, 2:10:22 下午
本貼文共有 0 個回覆
此貼文已鎖,將不接受回覆
發表文章發起投票