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Ketch'Up Bike以眾籌方式打入香港的共享單車市場。

Gobee.bike在4月登陸香港時引起不少爭議，包括佔用公共空間及信用卡資料安全問題，亦有單車遭人惡意破壞。最近有本地公司打算以眾籌方式，打入香港共享單車的市場。用戶花$1,600可成為Ketch’Up Bike車主，擁有自己的單車同時，亦可以將單車租借給其他人，租金為半小時$5，一半租金由車主賺取，另一半由公司收取。假如成功出租一小時，車主便可以賺$5。

對於Gobee.Bike佔用公共空間這爭議性問題，Ketch'Up Bike聯合創辦人Leo Chan解釋：「Ketch'Up Bike的運作模式是每一輛單車也有車主，車主把自己單車放在適當停泊位置，不算佔用公共空間。」而車主可以把自己的單車出租，才是真正的共享單車模式，假如公司發現有單車胡亂擺放，每天也會有貨車服務把單車搬回適當位置。對於$1,600的定價，Leo強調團隊在超過30個單車樣本中，挑選他們認為最舒適的成為Ketch'Up Bike製成品，車身由鋁合金製造，而$1,600包括一年維修及單車損壞保險，萬一單車不見了或被人掉進河，他們亦會提供一架新車作賠償。保守估計假如單車每天租出一小時，獲得$5租金收入，一年已經可以收回$1,600本金。

不做車主只租車的話，租用方式同Gobee.bike無異。透過手機應用程式簡單登記姓名等資料設立帳戶，然後到7-11充值，每次最少$50，便可以QR Code解鎖借車。應用程式提供單車位置、收費及時間等資料，整個過程完全不涉及信用卡等敏感個人資料。Ketch'Up Bike顧問Kenneth Chau相信在香港真正破壞單車的人不多，所以也不需要拿取所有用家資料，用作追查單車損壞賠償。作為車主，除可免費使用自己單車外，每天亦可免費使用街上任何Ketch' up Bike一小時，增加租車彈性。


$1,600可以做車主，並透過手機應用程式出租單車，每小時獲得$5租金收入。


Ketch'Up Bike顧問Kenneth Chau（左），聯合創辦人Leo Chan。

Ketch'Up Bike黑、紅色的車身不算搶眼，走型格路線，分大小兩個版本，小童版合適6歲以上人士。基於維修複雜程度問題，一般共享單車也不能轉換波段。單車7月7日起在Kickstarter集資，早鳥價首30輛單車成人版為$1,399，小童版為$899。正常價為$1,599及$999，預計首批約300輛單車將於10月份正式推出。不知你又覺得值不值得花$1,600，用作投資或者自用呢？

記者：翁怡富
攝影：許先煜

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