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Lexus CT200h Superior改動添暖意
凌志（Lexus）在5年前推出全新CT車型，轉眼已經歷了兩次小改款，包括2014年及今年初各一次。最近全新小改款CT200h更已靜悄悄抵港，主要改動集中在車身外觀，將外形微調，帶來更強的動感；此外，電動控制前座新增了暖風功能，即使香港冬天又濕又凍亦不怕了。
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Lexus CT200h Superior<br>售價：$289,800起
優化車頭更具氣勢
這次引入的小改款CT200h具備Superior及F SPORT共兩個版本，率先提供拍攝的是前者。CT200h Superior造型比上一款更動感。沿用大面積Spindle Grille家族式鬼面罩，不過明顯經過優化設計，換上更具時代感的飾框，配上格狀網紋以取代前款的橫柵式設計，看起來更具立體感和氣勢。兩側換上全新LED頭燈組，並將L-Shaped圖案LED日間行車燈整合於上方。至於車尾，LED尾燈、尾翼及尾擾流板全換上新設計，配上全新17吋鋁合金輪圈，令動感形象提升。
打開小天窗，令車廂倍添開揚感。
內裝布局跟前款大致相同，最大分別是波棍台左方特設按鍵，方便操控座椅暖風開關。
總馬力達135ps，來自一套由1.8L直四VVT-i引擎及電動馬達組成的油電混合動力系統。
電動前座增暖氣功能
車廂亦經過優化，全車座椅採用柔軟舒適的絲絨及人造皮物料包裹，前排兩張電動控制座椅，新增暖風功能，在冬天也不怕冷了。後排就跟前款一樣，受制於地台的電池部分，空間僅屬一般，手長腳長或高個子乘客坐前排會較佳。中控台沿用前款設計，配有7吋屏幕，透過下方的遙距觸感操控儀（Remote Touch Controller），可控制導航資訊、油電混合動力系統的運作情況等，讓駕駛者對於各項行車資訊及設定一目了然。
尾箱面積不算太大，但足以放入一個大型行李篋。
平均油耗低至26.7km/L，數據非常吸引。
LED頭燈組採用新設計，包括將L-Shaped圖案LED日間行車燈整合。
平均油耗僅26.7km/L
小改款CT200h的動力配置維持不變，繼續沿用1.8L直四VVT-i引擎及電動馬達組成的Lexus Hybrid Drive系統，單是引擎馬力輸出為99ps，配合電動馬達的總馬力達到135ps。車上依舊提供ECO、NORMAL、SPORT及EV MODE共4種駕駛模式選擇，配合不同駕駛習慣及路況。追求較為動感的駕駛，可選用SPORT模式。若選擇純電模式，會在行駛時不斷儲電，並可在車速低於40km/h下使用，直至電力接近耗盡，才會回復引擎介入行駛。廠方公布的平均耗油量僅為26.7km/L，按目前的油價計約$0.6/km。
頂置的7吋螢幕，可顯示引擎、馬達及電池的動力及電流動向。
儀錶板採用三圈式設計，行車資訊清晰顯示。
後排乘坐空間不算闊落，腳長乘客最好坐前排。
前排電動控制座椅，新增了暖風功能。
規格表
車型：五門五座位混能揭背車
引擎：直四VVT- i
容積：1,798c.c.
最大馬力：99ps/5,200rpm
最大扭力：142Nm/4,400rpm
馬達：電動馬達
總馬力：135ps
傳動：E-CVT自動波
驅動：前置引擎、前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣、（後）雙搖臂
制動：（前、後）碟式
平均油耗：26.7km/L（JC08）
車身體積：4,355×1,765×1,455mm（長×闊×高）
撰文：林登麗
攝影：蔡浩文
查詢電話：2820 4020（皇冠汽車）
source : http://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20171009/00302_001.html
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