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Mercedes-Benz E 300 Cabriolet 型風而行
今個秋冬有甚麼活動？開車到郊外遊車河享受清風送爽最好不過，如果駕駛開篷車，就更能夠享受涼風及和煦陽光撲臉的愜意感覺。Mercedes-Benz近日輸港的E系開篷車便可帶來這種完美感受，車系提供兩個選擇，分別是E 200 Cabriolet及今次測試的E 300 Cabriolet，四座位空間充裕，配上全新物料的電動軟篷，隔音及隔熱效能均大大提升，在50km/h下行駛仍可操作，就算是變幻莫測的天氣亦不成問題。
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售價：$799,900
型格電篷 開合快捷
平治旗下開篷車款一直主導市場，全新輸港的E系開篷車配上軟篷設計，試駕車E 300 Cabriolet使用深藍色布篷，與金色車身形成強烈對比。重點所在是電動軟篷採用更高質的物料，對於隔音及隔熱的效能提升不少，測試初期閂篷駕駛，在車速50km/h與100km/h之間游走，所感受到的風噪與路噪很低，寧靜度跟平治房車無異，可見電篷質素甚高。至於開合時間約20秒，可在車速低於50km/h時操作，即使遇上突發的天氣變化亦不用怕了。全新E系開篷更備有4種篷色選擇，分別是深啡、深藍、暗紅及黑色，可滿足不同人的品味。此外，廠方用心的設計，關顧度十足，前座配上可附加的AIRSCARF頸部暖氣系統，就算寒冷天氣，仍然可以在暖笠笠的環境下駕駛。
外形動感十足，操控亦見出色。
開篷按鍵置於手枕前方，使用更方便。
車廂布局 豪華貴氣
平治車廂水準向來甚高，E 300 Cabriolet不僅空間充裕，後排兩座位布局，中間以杯架分隔，就算兩位成年人乘坐都不感逼狹；坐在米白色電動皮革前座，可感受到承托力及包裹度頗高，感覺非常舒適。在E系身上不難找到很多S系的豪華元素，例如中控台及門邊配上木飾板，冷氣風口猶如飛機引擎葉片。至於新一代平治最矚目之處，必定是前方兩個12.3吋高清螢幕，透過如電腦滑鼠般的控制器，可以設定各項行車資訊，圓形的多功能軚環手感頗佳，持軚感更強，前方數碼儀錶板，備有3種顯示功能，分別是「經典Classic」、「動感Sporty」及「漸進Progressive」，可按不同駕駛環境作出轉變。至於尾箱亦交足功課，標準空間為385公升，足以應付日常需要。
開篷後可見後座設有電動擋板，高速行駛時令車內的亂流減低。
這台2公升渦輪增壓引擎，輸出力量強勁。
配上全新12.3吋儀錶板，並備有3種顯示模式。
爽快力勁 安全穩定
此外，操控亦相當全面，能滿足追求速度或日常使用的需要。新車配上2公升渦輪增壓引擎，可輸出245hp馬力及370Nm扭力，試駕時起步反應不俗，加速表現亦因為9G-TRONIC自動波箱的敏捷換檔表現直接，車身重心低，在多個彎路游走，以較高速攻彎時，表現非常穩定。現時E系車款加入了多項新科技，一系列的駕駛輔助系統對安全度提升不少，包括主動式煞車輔助系統（Active Brake Assist），有需要時會發出警告以至主動減速制停。另外，Active Distance Assist DISTRONIC是透過系統可預設與前車的距離，以在定速巡航情況下與前車保持距離，而且車速最高設定可達210km/h；不得不提是廠方還提供一系列的附加設備。整體而言，E系開篷車無論外形、車廂及操控上都達至高水準。
中控台上的12.3吋螢幕，透過後方鏡頭令後泊更安全。
後排空間感不俗，成年人坐進去亦不逼狹。
電動前座承托力足，配上AIRSCARF後，冬天行車亦不成問題。
車廂布局美觀高貴，實用度亦高。
尾箱標準容量為385公升，足以應付日常置物需要。
只需約20秒便可開篷，屬反應快捷之列。
規格表
車型：雙門四座位開篷車
引擎：直四配渦輪增壓
容積：1,991c.c.
最大馬力：245hp/5,500rpm
最大扭力：370Nm/1,300~4,000rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：9G-TRONIC自動波
制動：（前）通風碟、（後）碟式
車身體積：4,826×1,860×1,428mm（長×闊×高）
0~100km/h：6.6秒
市區耗油量：8.8L~9.2L/100km
查詢電話：2895 7339（仁孚行）
撰文：林健森
攝影：蔡浩文
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20171125/00302_001.html
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