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【國際馬術大賽】馬匹點樣搭飛機?一廂三隻有得企冇得坐



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空運馬匹這回事,絕對為一門專業。那天剛有50多隻馬匹飛抵香港參家國際馬術賽事,我們就特地去到機場接機,兼聽專家Martin Atock解說當中的大學問。

搭飛機去旅行的人和事無奇不有。除了旅客和閣下海外訂回來的網購品外,還有龍馬精神的龐然巨物,例如,一匹馬。

歐洲名種馬動輒過千萬,出差到香港比賽,才不會經一帶一路跑過來,而是好矜貴的,搭飛機,直達比賽場地。這個周末,香港將舉行國際大賽「浪琴表香港馬術大師賽」,而50多隻龍馬精神的世界級馬仔在星期一正午,就經過了機場另一方的超級一號貨站,抵達香港。我們搭飛機尚且渡秒如年好難捱,好動的馬仔,既不能吃杯麵看電影渡日晨,到底如何安然渡過漫長的航程?襯今次機會,我們就去了機場,接馬仔機之餘,也聽國際級的馬匹運輸公司Peden Bloodstock(即馬仔的空服團隊!)的總監跟我們分享:帶着馬仔去旅行,到底是怎麼一回事!

馬仔都有商務艙?
「今天國際馬術賽事數之不盡,許多頂級賽事,馬匹其實都是frequent flyer。」Peden Bloodstock的營運總監Martin Atock說。這家馬匹運輸公司,好有來頭,多年來運送馬匹橫跨全世界參加國際賽,當中包括八屆的奧運馬術賽事,「2008年奧運那一趟最難忘,我們從世界各地連了300多隻馬匹來香港。那是我試過最大規模的空運馬匹旅程。」


這隻平平無奇的貨機,內裏可裝滿了來香港比賽的名貴馬匹。


就算飛機安全着陸,挑戰還是源源不絕。例如這隻馬仔,就明顯想先去散步,不願上車了。


馬仔的空中服務員,包括獸醫和「飛行馬伕」,全程照顧他們飲食、安撫他們情緒。

馬仔的飛機,其實跟一般貨機無異。接機那天,我們目擊着機肚裏吐出一隻一隻、外觀上跟我們平常在停機坪上看到運送貨物的金屬載具無異。唯一不同的,乃是載具有有一大片空間,有時馬仔會好奇的嘗試探頭看外面。當載具打開之時,我們就看到這個空中小馬房到底是怎麼個樣。「機上每一寸空間都值錢,所以馬匹的『機艙』也有分經濟艙、商務艙。」Martin說,「其實每一隻載具尺寸都是統一標準。但經濟艙中,一隻載具分為三個馬位。而如果馬主願意多付錢的話,商務艙就只有兩個馬位,最貴的甚至可以讓馬匹獨享一整隻載具。」在機艙裏,馬匹可以隨時吃乾草、喝水,「就像我們一樣,飛機裏非常乾燥,所以我們的『飛行馬伕』(flying groom)就會不時進入馬匹的機艙,看他們有沒有飲足夠水。而第一次坐飛機的馬匹,可能會非常害怕或焦慮,或大力踏地踢門(已上鎖),畢竟機上空間比地上完全不同。於是,馬伕就像對第一次坐飛機的小朋友,要常常觀察、跟他們說話,安撫他們。」坐完長途機後,馬匹一樣會有Jet Lag問題、要適應時差,「要讓馬匹在機上平靜休息好重要。因為這樣他們在着陸後才能迅速回復狀態,應付之後的的正式賽事。」

在機上照料馬仔,機上的「空服」,其實都是專業。在機倉之中,馬匹在後方,人們坐在前方。以今趟載了50多隻馬乘客的航班為例,「機組人員」包括了馬匹獸醫(因為腹痛是常見的馬匹反應),專門照顧馬匹上機落機、不時檢查馬仔在機內一舉一動——包括有吃飽後有沒有乖乖拉大便——的專業飛行馬伕;有些馬主亦會派慣常照料該馬匹的馬伕隨機,確保萬無一失,「最後,騎師通常會在比賽地點再跟馬匹會合。」然後, Martin又分享了馬匹編位的小技巧,「公馬的馬箱會在最前,而雌馬的在後。」馬匹嗅覺靈敏,公馬嗅到雌馬氣味,有時表現得好興奮,「我們當然希望馬匹平和安靜的渡過旅程,太雀躍並非好事啊。」Martin微笑說。


馬仔的機艙,外觀跟一般貨運載具無異;飛機降落後,整個載具就會被運到貨運站。


馬匹運送載具的內部,有如一小馬房,最多可以載有3隻馬;在較貴的商務艙中,每隻載具中只有2隻馬。

馬仔上機要Check-in?
為確保安全,馬仔從離開載具「着地」,到轉登馬會運馬貨車那不足15秒的路程,必要經過貨站內一個高度剛好、四面圍欄特製的小平台,才由馬扶牽引到貨車中——因為那怕有一方寸空間罅隙,馬匹都可以走甩,而大家都不欲出現馬匹奔回停機坪的災難一幕,是以Martin與全場的工作人員,都好凝重。事實上,馬匹都有性格,那極短一程路之中,我們已見有馬匹與Martin和馬伕們反抗,堅拒上車,大家又推又氹,馬仔才肯上車,「這個也有點像我們,好難得下機,自不然上四圍走走,伸展一下。遇上這些情況,就先讓其他馬匹上車,給它一點空間走兩跑。之後,就會比較順利。」

在不足兩小時,所有馬匹就成功着地、運到亞洲博覽館的比賽場館,而Martin與「全體機組人員」才告鬆口氣——而賽事完結後,一切再重來。Martin的團隊與一眾馬仔在不日之後,又要再上路了。

採訪:李寶怡
攝影:許先煜

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/special/daily/article/20180210/20300781
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原來香港重有得攪
Good0Bad0
2018/02/10, 11:44:45 中午
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