對不少遊日愛好者來說，坐飛機途中看風景是一種難以言喻的快樂，但是機艙外的風景總是千變萬化，怎樣才可以提升拍到好風景的機率呢？這裏分享幾個小tips畀大家：


飛機飛到中國海上空，遇上了動漫中的雲。


這是我最喜歡的富士山照片之一，飛機在成田機場上空轉向，機艙一側，露出了東京上空的景色，我瘋狂拍個不停。

1)避開機翼
不論你坐在左邊還是右邊。如果是廉航的話，一般會使用機身較細的A320系列，12-13行便是恰好機翼的位置。機翼會大大阻檔視野，拍攝畫面為了遷就機翼，只能使用較長的焦距，效果會比較不理想，故以頭3行及最尾3行為佳。若你選乘的不是廉航，一般來說會使用機身較大的客機，最前的座位是頭等／商務，可以拍的機會很大；若是經濟客位，則大概最好拍的是55-6×行、最接近機尾位置的座位了。根據我的經驗，選乘非廉航時，近窗的連位通常早早被人劃了（因大機的窗口位比例更少），故如想確保萬無一失，最好購票時預訂好。


經過富士山後，飛機掠過山梨縣「南阿爾卑斯」的一連串日本山脈，冬天時份覆蓋着白雪。


俗稱「南阿爾卑斯」的一連串日本山脈。

2)坐左定右？
去程想拍到日出選右邊、拍日落選左邊；回程想要看到富士山選右邊，想要看到香港的景色也是選右邊！

由香港前往日本時，飛機大致上是往北飛，因此，如要捕捉日出的話，選右邊的位置便可以望向東面，反之亦然。至於香港大熱的「看富士山」，多半會於右舷出現。但即使晴空萬里的早上，也不一定就能看見富士山，有些航線不採直線航程或不飛經橫濱港，那樣子看到的機會也會大大減低。飛機離開機場後大約15-20分鐘內便會劃過山梨縣附近，這時候機長或會「提點」乘客，但廉航多半沒有那麼貼心，建議大家還是不要太早倒頭便睡！經過富士山後，不要太早收起相機！飛機還會掠過位於山梨縣、俗稱「南阿爾卑斯」的一連串日本山脈，冬夏景色皆不遜於富士山，大家可準備長焦鏡頭（全片幅約100-400mm）一戰！記緊提高感光度避免手震。

至於香港的景色，夏季高清時也十分吸引，飛機多半會由西貢西切降落香港機場，途中會在約海拔1,500米的高度飛過，這時候望到的香港景色非常漂亮，亦是不常看到的角度，值得嘗試。

3)相機預設無限遠對焦及曝光值
當飛機轉向時，會露出較大的拍攝角度，但往往只有一瞬，相機未必能在玻璃反光、外面亮度不足的情況下快速完成對焦，故此最好先把相機鏡頭切換到手動對焦，再預先設定到無限遠的距離。（若覺得困難可以自動對焦到機艙內較遠的位置再換到手動對焦模式），那樣較易把握只有數秒的黃金機會！

至於最佳時間，攝影人都知道「magic hour」比單純日出日落更好拍，其實就是日出前30分鐘，或是日落後30分鐘的時間，若飛機剛好起飛，離城市不遠，甚至還能拍到城市中的點點光茫！

文：千紅＠幸福照相館

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/travel/daily/article/20180322/20339138
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搭飛機攪攪震