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巴塞隆拿直擊Mercedes-Benz CLS第3代尖兵


說到四門Coupe的代表,好多人都會諗到Mercedes-Benz的CLS,話晒是元祖嘛!於2003年開創四門轎跑先河的CLS,相隔十五年,全新第3代車型亦快將上市。《東網》記者早前到西班牙試過車,最深刻印象不僅是整合了EQ Boost及48V電力系統的全新直六偈,想不到連設備及乘坐質素都頗有S-Class的「味道」。昇華至此,仲點夠你玩?
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Mercedes-Benz CLS<br>售價:待定

累計銷量37.5萬部
平治當年推出CLS,獨特的外觀旋即成為車壇焦點,有人覺得部車好型、好Elegance,也有人認為不太順眼,姑勿論如何,CLS多年來已售出375,000部,四門Coupe是否受落,數字早已說明。活動上負責產品介紹的廠方人員Peter Kolb表示,第3代CLS有3大創新,當中包括全新的設計語言、新引擎及首次出現在CLS的「AMG CLS 53」,車廂就以「現代奢華」為設計理念,高品質用料配合可控制恒溫、燈光、香氛及座椅按摩功能的「ENERGIZING」座艙舒適控制系統,輕易便可營造出不同情調的環境。


後座改為五座位,實用性更強。


行車模式有Comfort、Sport及Sport+,能提供舒適及動感的操控表現。


軚盤設有觸控按鈕,輕易便可選擇顯示內容及進行各種設定。

全線改五座更實用
首兩代CLS有樣嘢成日畀人話,就是咁大部車點解得四座位?來到第3代車型,廠方也順應民意改為五座位,而且可以40:20:40的比例將後座椅背翻平,進一步擴展尾箱空間。近年,平治好多車款都可在車內裝配大芒,就如新E、新S及新世代CLS,錶板及中控台都可由兩個12.3吋高解像數碼屏幕貫通起來,可同時顯示行車數據、娛樂及導航資訊。而同樣來自S-Class的科技還有最新的「Driving Assistance Package」,系統可因應彎位、路口及迴旋處自動調節車速,在公路上試過雙手離軚、鬆開雙腳,汽車仍會保持在行車綫內自動駕駛,甚至識得跟隨前車速度及保持安全距離(可預設最高速度)。不過,平治表明不希望駕駛者過於依賴,當一段時間沒持軚,錶板便會亮起黃燈提示。更何況這是「輔助駕駛」,而非「無人駕駛」,在複雜的路面還是要靠自己。喂,揸車唔好咁懶好喎,若然唔想掂堂軚,請司機揸算啦!


Head-up Display有多個顯示介面選擇,圖為引擎轉速計。


車廂用料及設備都相當高品質,盡顯豪華氣派。


CLS推出首年另有Edition 1版本,外觀是建基於AMG Line設計。

右軚版更好玩?
廠方稱,率先推出的版本有CLS 350 d、CLS 400 d、CLS 450及CLS 53,全線均搭配直六引擎及四驅,稍後還會推出較入門的四缸版本。晚宴時跟廠方代表閒聊間發現一件趣事,就是為何同一款「4MATIC」型號,有些車的前後動力分配為45:55、又有些是31:69,而非統一呢?原來,這關乎左/右軚版本!他解釋,底盤設定以至引擎及波箱的擺位,都會影響到傳動裝置的設計及走位,當生產右軚版時,技術上並不能將原先的左軚架構直接倒轉使用,而須重新設計。由於右軚版的前軸不夠空間安裝原應用於左軚版的差速器,因而要改用較細的裝置,這正是左軚版前後動力分配為45:55、右軚版為31:69的原因。於德國生活的他還笑說,自己都希望有一台右軚版,因為揸起來「More Dynamic」喎!當然,搭配進階版四驅系統「4MATIC+」的車型(如CLS 53)不會出現這種情況,皆因前後軸的動力分配可因應實際情況在50:50至0:100間自動調節。點解咁正?一分錢一分貨,你懂的!


四門Coupe集實用與運動化特點,賣相也充滿動感。


CLS 53加入大量碳纖飾件,顯得更富跑格。


帆船圖案代表汽車正在Sailing,零油耗行駛中。

新直六偈具八缸實力
動力方面,CLS 450 4MATIC搭載的直六引擎整合了EQ Boost及48V電力系統,最大馬力及扭力輸出為367hp及500Nm,而且可短暫透過EQ Boost,額外增加22hp及250Nm。原廠指,水泵、冷氣壓縮機等設備都可由這個48V電力系統供電,不用再以傳統的皮帶驅動,對比上代性能相若的V8 CLS 500,二氧化碳排放可減低多達23%,耗能也相對減少。值得留意的是這電力系統同樣有Hybrid Functions,如動力輔助(Boost)、能源回收(Recuperate)及航行(Sail)等,雖只屬Mild Hybrid,不過以穩定車速行駛時(除了上斜),引擎久不久會處於0rpm的狀態,錶板同時亮起一個帆船圖案,話你知部車正在Sailing,零油耗行駛中!事實上,這副直六偈不僅慳油,還具備八缸引擎的性能,0~100km/h只需4.8秒,你說快不快?


測試車裝上Burmester音響系統,追求靚聲的車主必裝。


車內備有無線充電板,可為智能電話充電。


車廂氣氛燈有64種顏色選擇,可營造出不同氛圍。

64色氣氛燈隨時轉Mood
改為五座位的CLS,車廂設備更趨豪華,除可選配「ENERGIZING」及雙12.3吋屏幕外,氣氛燈顏色仲有64種,車廂咩Mood隨時可轉,設定恒溫時,風口的燈光也會因應冷暖而變成藍或紅色,為乘員帶來全新的視覺體驗。當然,少不了的還有智能電話無線充電、後排獨立冷暖恒溫及Burmester音響,不過輸港規格仍未有定案,是Standard或Option,相信要留待新車到港才有分曉。活動上另有435hp的CLS 53可試,除了性能更強外,而且導入了大量碳纖維飾件,CLS上市首年還有Edition 1版本。

CLS 450 4MATIC規格表
車型:四門五座位轎跑車

引擎:直六渦輪增壓

容積:2,999c.c.

最大馬力:367hp/5,500~6,100rpm

最大扭力:500Nm/1,600~4,000rpm

傳動:9G TRONIC自動波

驅動:前置引擎、四輪驅動

0~100km/h:4.8秒

綜合油耗:7.8L/100km

綜合二氧化碳排放:178g/km

特派記者:鄭浩文

鳴謝:Mercedes-Benz HK

查詢電話:2895 7339(仁孚行)

source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180402/00302_001.html
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一向對四門Coupe冇乜好感
Good0Bad1
2018/04/02, 11:05:36 上午
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