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月薪2.8萬兼17天銀行假 搶聘港珠澳大橋巴士車長
珠澳大橋快將通車,不少運輸公司都磨拳擦掌,擴展生意。有專營巴士公司近月刊登廣告招聘港珠澳大橋巴士車長,以月薪2.8萬元及1年17天銀行假作招徠,更提供資助考取內地駕駛執照。工會認為,車長薪酬屬合理水平,但工時過長,應徵者也需留意若中途離職,需否賠償考牌費用。
投得兩條港珠澳大橋專營接駁路線的新大嶼山巴士公司,其所屬的冠忠遊覽車有限公司近月刊登廣告招聘巴士車長,主要載客往返大橋及市區,月薪介乎2.4萬至2.8萬元,享有17天銀行假期、酌情性花紅及醫療福利等。
為配合大橋24小時通車,招聘廣告列明,車長每周需工作六天,每天10至12小時不等,需輪班及輪休;申請人也需持有公共巴士、私家巴士及內地駕駛執照;若未持有中國駕駛執照A1,公司會提供培訓及資助考取有關執照。
另一運輸公司中港通旅運也招聘大量服務員,主要於東涌工作,在港珠澳大橋港方口岸區接待乘客、核對車票及解答查詢等,月薪1.2萬至1.4萬元,設勤工獎金、加班貼津及酌情性花紅等,每周6天工作,每天9小時,同樣需輪班及輪休。
職工盟統籌幹事王宇來表示,以2.8萬元聘請巴士車長雖屬市場合理水平,惟工時長達12小時,並不理想。他又提醒應徵者,若接受公司資助考取內地駕駛執照,需留意有否施加條文限制,如考牌後需做滿多少年,若中途離職又需否賠償等。
https://hk.appledaily.com/6996647/realtime/article/20180821/58590427?ref=tw
投得兩條港珠澳大橋專營接駁路線的新大嶼山巴士公司,其所屬的冠忠遊覽車有限公司近月刊登廣告招聘巴士車長,主要載客往返大橋及市區,月薪介乎2.4萬至2.8萬元,享有17天銀行假期、酌情性花紅及醫療福利等。
為配合大橋24小時通車,招聘廣告列明,車長每周需工作六天,每天10至12小時不等,需輪班及輪休;申請人也需持有公共巴士、私家巴士及內地駕駛執照;若未持有中國駕駛執照A1,公司會提供培訓及資助考取有關執照。
另一運輸公司中港通旅運也招聘大量服務員,主要於東涌工作,在港珠澳大橋港方口岸區接待乘客、核對車票及解答查詢等,月薪1.2萬至1.4萬元,設勤工獎金、加班貼津及酌情性花紅等,每周6天工作,每天9小時,同樣需輪班及輪休。
職工盟統籌幹事王宇來表示,以2.8萬元聘請巴士車長雖屬市場合理水平,惟工時長達12小時,並不理想。他又提醒應徵者,若接受公司資助考取內地駕駛執照,需留意有否施加條文限制,如考牌後需做滿多少年,若中途離職又需否賠償等。
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