HKGalden汽車臺
發表文章發起投票

搣甩老餅似Coupe 日系豪房靠爆大車廂食糊



https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2018/09/17/3696748/20180918_sub400newnewnewAD_mp4_clean_w.mp4


第七代ES轉用全新GA-K車架結構,車身長、闊度均有增長。

香港中型豪華房車市場,基本上全由歐洲品牌佔據,過往很多日本品牌企圖分一杯羹,惜失敗收場,獨剩凌志還有能力抗衡。今日,凌志發展至第七代的ES,便以同級最豪華寬敞車廂這招,望殺出血路。

繼旗艦LS之外,ES便是凌志陣內第二老資格車系,進入第七代,改變可謂歷來最大。新車Lexus ES250 Executive轉用全新結構的GA-K車架,車體亦「再度發育」,長及闊度分別增加65mm及45mm,車身矮了5mm,4,975mm總車長與首代LS非常接近,可想而知新車有幾大部。傳統以來,ES用家群多屬中年人士或行政人員,現為吸引更多年輕買家,新車外形有重大突破,整體車側線條猶如近期非常流行的四門Coupe,鬼面罩不用網狀並改為直條式,最特別是C柱水滴形線條延伸至鴨尾式行李箱,雖然其他車系也見過相類似設計,但視覺上無疑更具動感,跟豐田Camry一樣,成功告別老餅形象。

新車廂佈置全面革新,有近期流行的大屏幕,其他豪華設備亦豐富,如輕觸式HMI操控面板、電動軚盤連轉波撥片、冷暖座、三區冷氣、大天幕、十方位電控座、原廠導航、HUD顯示等。示範車更加裝Mark Levinson 17喇叭音響,果然是豪華行政房車。不過,原裝附設的無線充電系統比較古怪,空間好細小,以iPhone 8 Plus為例,必須拆走機殼才放得入,真不知將來電話越出越大部時怎辦,幸好車內仍設有USB插座。

伸腳空間闊 頭頂空間稍遜
後座是新車輕易取悅顧客的部份,由於軸距增長了50mm,腳部伸展空間明顯比上代寬闊,座椅剪裁亦很舒適貼身。美中不足的是,受車頂線條及收藏天幕遮光簾影響,頭頂空間稍遜。設備方面,兩邊車窗各有前後手動拉簾、USB插座、12V插座及冷氣出風口,手枕亦值一讚,除設杯架及儲物櫃外,本身也是後座乘客專用控制台,可操作電動尾簾、冷氣溫度、音量及跳歌等,背墊也可作8度傾斜調校及發熱。

若然覺得還未夠豪,只需按下左乘客位的實體掣,便可將左座椅背翻前及把整張座椅移前,便可騰出更多腳部空間,坐姿更為懶洋洋,搖身一變成為更名副其實的豪華房車。

207匹馬力欠睇頭 未能提升駕駛感 
機械配搭方面,新車採用2.5公升直4自然吸氣引擎,207匹馬力,配8速波箱作前輪驅動。以今時今日引擎技術來說,2.5公升引擎只能產生207匹馬力實在毫無睇頭。雖然引擎及波箱都屬於爽快調校,可是實際駕駛感真的談不上很大力,就算轉用Sport模式,沒錯引擎立即會有反應,將轉速拉高,然而實際車速增幅卻不明顯,而且運轉噪音會直接傳入車廂,干擾了原本很清靜的車廂。

舒適型操控取向 啱輕鬆「悠走」
操控方面,大可形容為舒適型取向,避震彈簧及油壓筒拉伸都以舒適濾震作大前提,幸好車架剛性出色,傾側幅度不致太嚴重,若硬要以較激進方法去拐彎其實也能勝任,但真的談不上會有駕駛樂趣,還是輕鬆「悠走」,好好享受一下隨車設備,才是駕駛今代ES的真諦。


後座空間極之寬敞,有需要更可將左前座移前,騰出更多空間。


中控台設計全面革新,用料及佈置相當精美。


輕觸式面板操作需要時間適應。


大型屏幕對應原裝導航,清晰易用。


冷氣調溫掣小巧,操作時很有質感。


操控調校偏重於舒適取向,駕駛樂趣稍遜。


示範車更加裝了Mark Levinson 17喇叭音響,音質甚佳。


只要將手靠近,燈光會自動亮起。


2.5公升直4自然吸氣引擎輸出只207匹,今時今日來說馬力偏小。


電控尾門亦可以掃腳式開啟,「命中率」甚高,不妨多用。


尾箱蓋設計猶如小型鴨尾翼,賣相討好。


車側線條更為修長,類似四門coupe設計。
Lexus ES250 Executive
引擎:2488cc直4
馬力:207PS/6,600rpm
扭力:247Nm/5,000rpm
傳動:8前速自動,前驅
售價:$419,650
查詢:Lexus HK(九龍灣11號常悅道Centre Parc地下)

採訪:廖宏俊
攝影:張志孟

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180918/20501620
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
現在 ES 咁勁
Good0Bad1
2018/09/18, 10:12:04 上午
本貼文共有 0 個回覆
此貼文已鎖,將不接受回覆
發表文章發起投票