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醜聞連環爆 高層狂改口
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20181021/20527004

2018年10月21日

醜聞連環爆 高層狂改口


港鐵主席馬時亨

【本報訊】港鐵近月爆出多宗工程醜聞,高層回應時多次前言不對後語。例如港鐵最初不承認紅磡站有鋼筋被剪,直至報道刊登後才承認,但對於發現日期多次改口;港鐵最初又指沒有滲水只是「潮濕」,本報公開圖片後才改口承認。有議員批評港鐵嚴重管理不善,認為政府應研究引入競爭杜絕「一鐵獨大」。

《蘋果》今年5月率先揭發紅磡站鋼筋涉造假,港鐵最初接受查詢時拒承認,報道刊登後高層改口稱2015年12月曾發現有人剪鋼筋。不過,記者現場稱資料顯示該年9月已開始有人剪鋼筋,港鐵公關即改口說9月已知。其後港鐵派人到立法會解畫時,又突然說該年8月已知悉事件。




林卓廷倡政府引入競爭

至於紅磡站地盤滲水問題,本報最初查詢時港鐵堅稱牆身無滲水,「只出現潮濕痕迹」。待本報公開圖片報道後,港鐵高層現身解釋,改口稱以往曾滲水,現時亦有輕微滲水,但公關同場派發的新聞稿又否認滲水,更批評本報「堆砌大量滲水效果」。本報最新取得文件及相片,顯示該站部份牆身曾被地下水大面積滲透,石屎剝落及變形,明顯不止潮濕。

港鐵又曾瞞騙區議會,本報今年8月揭發土瓜灣站工程導致區內大廈沉降超標,但紀錄顯示,港鐵兩度向九龍城區議會發出書面回覆,聲稱「各項監測數據均屬正常水平」。

立法會議員林卓廷認為,事件顯示港鐵內部管理極度混亂,無視政府監察,反映現行監管制度無法發揮作用。他認為,港鐵主席馬時亨及運房局長陳帆必須盡快問責下台,長遠政府應研究引入競爭避免「一鐵獨大」。

■記者陳建平


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紅磡站滲水石屎浸到變形 連續牆逾200螺絲帽消失港鐵早知情

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參觀港珠澳橋 議員質疑配套不足

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21/10/18 8:04 PM
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本貼文共有 4 個回覆
一鍵留名
#121/10/18 8:14 PM
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Infrastructure點引入競爭呀?
係政府監管不力,唔關一鐵獨大事。
#222/10/18 6:00 AM
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Infrastructure點引入競爭呀?
係政府監管不力,唔關一鐵獨大事。

日本大把私鐵,英國鐵路經營權同鐵路路軌係二間公司Z_Z Z_Z Z_Z Z_Z
#322/10/18 8:06 AM
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Infrastructure點引入競爭呀?
係政府監管不力,唔關一鐵獨大事。

日本大把私鐵,英國鐵路經營權同鐵路路軌係二間公司Z_Z Z_Z Z_Z Z_Z


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唔係無得做,係無人會咁做
就算佢批俾人做管理,都可能只係啲董事喺出面嘅公司做
#422/10/18 8:27 AM
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