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混能巴士鬥一番　九巴搶先本周引入本港
09月01日(一) 21:14



九巴本周內引入全港首部歐盟第6代環保引擎混能雙層巴士「hBus」。(機構提供)

長12米的「hBus」耗油量較歐盟第5代環保引擎雙層巴少30%。(機構提供)
【on.cc東網專訊】 九巴將於本周內引入全港首部歐盟第6代環保引擎混能雙層巴士「hBus」。「hBus」長12米、採用柴油加電力「串聯式混能」驅動系統，與歐盟第5代環保引擎雙層巴士比較，耗油量少30%，亦減少50%懸浮粒子、72%碳氫化物及80%氮氧化物排放。
「hBus」歐盟第6代的柴油引擎配備較細汽缸容量，引擎驅動發電機，產生電力予電摩打驅動巴士前進，或為電池充電。巴士煞車時產生的動力，亦會化作動能回收並儲存於電池備用。當巴士處於停車或慢速行駛狀態時，引擎亦會短暫關上，電摩打由電池推動，所以空調系統不受影響。
九巴會安排「hBus」盡快進行運輸署執行的類型鑒定檢測及其他發牌程序，以便在街道行走載客，九巴另外兩部同型號混能巴士亦會在今年稍後運抵本港。