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持續一個月的佔領行動未有結束跡象，示威者更將矛頭直指北京，要求人大撤回特首選舉方案的決定，觸動中央神經。消息指，中央已部署連串懲罰措施，先從財經領域著手，包括煞停本港金融界引頸以待、盛傳昨日開通的「滬港通」，下一步將削減自由行旅客人數，若佔領行動未有終結，甚至考慮收緊CEPA。

據接近北京的消息人士透露，中央對香港持續一個月的「佔領行動」極之不滿，但本港警方自9．28以催淚煙試圖清場後，國際形象「插水」，不能再輕舉妄動，形成對示威者束手無策的局面。據悉，佔中前，中央一直派出不同層級人員來港「收風」，由起初擔憂佔中危及國家安全、造成暴動，至最近已掌握示威者及領導運動者的習性，開始調整應對策略。消息稱，中央認定本港經濟發展不會波及內地，及衡量過可能的損失後，決定對港採取一連串「懲罰性」措施，一切先由「滬港通」開始。

煞停滬港通的消息上周先在香港親中報章刊登，港交所前日發出公告證實，稱至今尚未取得啟動滬港通的相關批准，而行政總裁李小加昨僅稱政策要考慮兩地市場監管的實際情況，「不能說佔中是或不是(原因)。」他又稱，「(滬港通)對中國的改革開放、中國資本市場的雙向開放……都有極高戰略意義……現在的問題不是『是否要啟動』，而是『何時啟動』？」

李小加預言滬港通「事在必行」，而財政司長曾俊華昨晚出訪歐洲前亦稱，滬港通準備就緒，不揣測實施日期。但據悉，中央決定擱置的期限，很可能是今年內也不再啟動。有政府財金部門消息指，李的言論是為防止股市大瀉，避免造就國際大鱷有機可乘。而且，北京已部署一系列懲罰方案，煞停滬港通只是方案的第一波。中央評估現時本港的生產總值(GDP)只相等於全國的2.9%，北京當局計算3個佔領區的經濟損失後，認為本港GDP只要不會暴跌逾六成，將持續對現階段的香港採「消極放棄態度」，包括削減各省市的自由行旅客人數，甚至考慮收緊CEPA。

消息又指，北京更不滿部分港人，既希望盡快開路恢復交通，但又反對警方使用武力清場，不屑這是典型的港式「走精面」，故今次懲罰行動，是針對整個香港，而非只集中對付佔領人士。
資料顯示，本港佔中國GDP的比重自回歸時的近16%，近年大幅下跌。而中港兩地於今年4月10日公布設立滬港通，當日恒指收市報23,186點，其後最高曾見25,363點計，即累積上升達2,177點之多，增幅達9.3%。

股市打回原形 反變利好因素
第一上海首席策略員葉尚志認為，以昨日收市報23,143點，意味大市已「打回原形」，港股回落至沒有滬港通消息前的水平。他認為，股市雖然有跌幅，但亦意味再大跌空間有限，況且滬港通仍有機會開通，變成潛在利好因素。渣打財富管理及投資策略主管梁振輝則認為，滬港通延期開通，影響市場投資氣氛，預期早前熱炒的相關概念股短期或見沽壓。

旅遊界議員姚思榮認為，與滬港通不同，自由行已經推行多時，「點限制呢？好難嘅！」他認為限制可能性不大，不過，一旦最終決定全國削減來港的自由行旅客數目，將對本港零售、酒店業造成打擊，影響香港的經濟。

新民主同盟立法會議員范國威認為，即使削減自由行，對香港的影響不大，旅遊業界更可以重回正軌，經濟毋須單一依賴來自一個地區的旅客，反而可以吸引更多其他地區旅客，「去行古蹟，行名勝，認識本土特色，唔再只係買名牌。」