港共政府近日（2014年11月）提出的「47億環海路」即是殖民大嶼山、割讓大嶼山給中國的重要一步，此路方便日後「打造」大澳成為中國旅客的「文化觀光村」。

近年的大嶼山發展大計，可見於港共和中共政府在2011年推出的「環珠江口宜居灣區、建設重點行動計劃」（簡稱灣區計劃）。計劃要將香港徹底融入珠三角，提出多項措施，實際上撤銷中港邊界，港共政府一直在推行此計劃。

1.在大嶼山海岸興建的「港珠澳大橋」，將接通澳門和中國珠海，但目前擁有「中港牌」的車輛不多，為確保港珠澳大橋有車使用，民建聯在上年（2013年）主張大嶼山發展「橋頭經濟」，會設立一個「第二禁區」，即「沒有兩地車牌人士停留之專用區」。簡單來說，就是割讓香港大嶼山給大陸車自由出入。2.港共和中共在「灣區計劃」中，明確表示在大嶼山開發「文化觀光村」，其實即是要開發大澳供大陸人玩樂。民建聯亦有主張在大嶼山建立汽車旅館。3.除此以外，連接香港大嶼山與中國深圳寶安機場的「港深西部快速通道」（準高鐵），亦方便大陸人佔領香港大嶼山。

簡單來說，就是要香港人割讓大嶼山予大陸。中國車可以經港珠澳大橋自由出入大嶼山。開發大澳成為「文化觀光村」，設立「第二禁區」供中國人玩樂，再建「汽車旅館」容納大量從「港珠澳大橋」來港的中國車。

大嶼山現時人口為14.2萬，大嶼山有古城小鎮（大澳、梅窩、長沙、貝澳），有全長70公里的鳳凰徑山路連接大東山、二東山、鳳凰山，有古道，有黃龍崖。據傳宋帝曾駐留大嶼山。大嶼山是香港僅餘的世外桃源。大嶼山以及整個新界的綠野，都是保障香港生態完整的衛牆，平衡城市與郊野。

在香港以北的中國深圳乃至整個珠江三角洲，共產黨無限制的破壞自然環境，水土污染、空氣惡劣，生活質素極度低落。香港幸得保存郊野公園、自然環境，從Google衛星地圖上俯瞰珠江三角洲，只有香港有如此一片自然綠野衛護城邦。中共和港共打通大嶼山的計劃，割讓香港領土大嶼山，毀滅香港生態，更令香港進一步「自由行化」、「珠三角化」、「大陸化」。

此事清楚顯示，香港在港共政權統治下，只會繼續走向沉淪，變成中共治下的一個地方。大嶼山之事清楚顯示，中共殖民除了人口換血、經濟殖民，亦包括對香港的國土重劃，要令香港矮化成廣東珠三角的一個經濟、旅遊服務區。香港的出路，正是堅持目前在旺角、銅鑼灣、金鐘的抗爭，繼續火鳳凰革命，逼使中共讓步，令香港終於可以自治自決，令香港的規劃以香港人為福祉。

http://localpresshk.com/2014/11/china-colonialism/