香港人應該要包容, 好驚香港會返返去以暴易暴既時代

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1. 強烈要求該巴士公司設 B3X 過磅
(每日500班次絕非為區內及香港人居民服務，莫視本土聲音。)
2. 不容水貨客走私漏税帶大量貨物上車
3. 要求警方嚴正處理
a. 附近的士以泥猛的為水貨客帶貨
b. 大量手行理車在行人路危及途人安全
4. 要求當區區議員關注區内水貨客過量
a. 新墟（仁政街）一帶
b. 屯門市中心商場
c. 工業區

連女司機都唔包容

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150124/19014324
水客變招　逼爆巴士運貨
屯門元朗重災　恃人多懶理車長阻止

【本報訊】水貨客逼爆港鐵車廂的墟冚場面，隨着港鐵收緊乘客可攜帶行李重量及體積限制而有所收斂，但水貨客變招改用巴士運貨。雖然巴士公司亦有行李限制，車長有權拒載攜帶過量物件的乘客上車，但面對無賴水貨客人多勢眾，往往隻眼開隻眼閉。《蘋果》記者直擊發現，其中由元朗往落馬洲關口的九巴B1線巴士長期塞滿水貨客，車廂擠滿貨物，如同大貨車，情況異常混亂。
記者：關震海　張軍　林熊

凡是前往口岸的巴士，如今無一不變成水貨客專線，城巴B3X由屯門市中心往深圳灣口岸，日前網上一段女車長鬧爆水貨塞滿巴士通道的短片，反映問題嚴重性，女車長正義行為亦深受網民讚賞。記者再往屯門市中心B3X站查看，已見多了兩名職員在場檢查乘客有否攜帶過量物件上車，令水貨客不敢妄為。


■有盡責女車長喝止攜帶大量貨物上車的水客。

不時飛站　七十人排長龍

不過，另一個重災區元朗，九巴B1路線巴士卻問題嚴重。記者在場觀察，這條由天慈往落馬洲支線的巴士線，進入俗稱大馬路的元朗青山公路時已擠滿乘客，巴士不時飛站，各車站均大排長龍，單是元朗開心廣場站一度七十多人打蛇餅，不少更是手持大包細包的水貨客。

有女車長埋站時忍無可忍，一手按住八達通拒絕對方拍卡，喝止水貨客上車：「唔畀上，載人唔載貨。」雙方頓起爭執，有等得不耐煩乘客大叫：「開車啦，趕時間呀。」車長在群眾壓力下往往讓步；亦有些蠱惑水貨客聯群結隊上車，遇到車長阻止，就恃人多勢眾不理睬，充耳不聞逼入車。

記者隨後登上一輛B1巴士，座無虛席之餘，通道及樓梯更水洩不通，貨物堆滿每個空位。記者仔細統計，眼前這堆貨物包括六個行李篋、二十多袋物品及一部嬰兒車，貨物種類則有金莎朱古力、尿片、奶粉及電器。乘客被逼到如沙甸魚般，埋怨：「係咁逼上車，都唔顧其他人感受。」

但水貨客則滿不在乎，悠閒地望着窗外風景，據稱他們不少原本都是在上水乘港鐵列車經羅湖口運貨過關的，但由於港鐵嚴格執行攜過量行李入閘，由於跨區到元朗改乘巴士走水貨。
元朗區議員鄺俊宇表示，曾經在元朗廣場見到大批水貨客逼上B1線，車長喝止：「你唔好上，唔好上嚟。」可是毫無成效，水貨客繼續逼上車，他指投訴B1線太過擠逼已非新聞，尤其臨近新春，多水貨客掃貨，街坊說到B1線總是「B1好爆」、「冇位」、「水貨客霸住晒。」

黃先生在福田居住，搭B1返落馬洲，對B1塞爆水貨客可謂見怪不怪：「試過等咗四十分鐘都冇車，有時要行前幾個站先上到車，真係好困擾。」

累學生常遲到一小時

居住在福田的李同學，每天在落馬洲乘搭B1線到元朗上學，由於常搭不到車難預時間，經常遲到一小時，嚴重影響學業，希望巴士能改善。
九巴發言人勸喻乘客遵守法律，公司會調派外勤人員於B1線站，提醒乘客不可攜帶大型物品，總重量不多於五公斤及總體積不超逾零點一立方米的物品上車。