冷氣電車今夏亮相 車費或上調

電車公司耗資數十萬元為一輛電車加裝冷氣系統，目前改裝工程已經完成，待運輸署及機電署審批後，預計可於今年夏天試驗行車載客，試驗期內車費與普通電車相同。冷氣電車外型與一般電車相若，但車廂座位排列會有所不同。由於需要安裝冷氣及排氣設施，車廂樓底亦會稍低。

電車公司指，今次試驗希望收集乘客對冷氣電車的反應，強調日後若要正式將部分電車冷氣化，需要提升電車供電系統，耗電量將會大增，涉及龐大資本投資，故冷氣電車車費必須較高，但目前公司並無任何定案。

電車公司指目前面對最大困境，是交通擠塞導致車速不斷下降，由70年代平均每小時車速為16公里下降至現時只有8公里，於擠塞黑點的車速更只有2至3公里，因而導致乘客流失。電車公司已經向運輸署提出建議，在十多個擠塞黑點增設電車專用線或給予電車優先燈號，希望減輕電車擠塞影響。

另外，規劃署正進行洪水橋新發展區交通規劃，電車公司亦有興趣探討在區內發展現代電車系統以接駁西鐵，但暫時未有具體方案。

source: 生果日報
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