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【本報訊】工程展開4年的港珠澳大橋工程，奪命工業意外不斷，16年前兒子被綁架撕票的一名機械工程公司股東，昨早在屯門興建中的海底隧道工程地盤，駕駛一部200噸重型吊臂機期間，吊臂上一個重半噸吊鈎連同鋼纜突然鬆脫，從12米（40呎）墮下擊毀駕駛室將他擊斃。警方調查後列工業意外，勞工處正調查意外原因。
記者：譚健文

死者胡家輝（62歲），已婚，有40多年操作吊機經驗，是一間機械工程公司的股東，其家族亦經營吊機租賃生意。1999年胡的13歲長子灝謙被綁架後撕票，16年後胡又死於意外，親友傷痛不已。
意外現場為浩洋街96號屯門內河碼頭旁邊一個地盤，路政署指工程合約的總承建商是寶嘉及布依格聯營，地盤工程為屯門至赤鱲角連接路，北面連接海底隧道段。該工程將建造一條長約5公里的雙線雙程海底隧道，連接屯門及港珠澳大橋香港口岸。
死者擬拆卸吊臂組件

肇事的重型吊臂機，型號為日本生產的CKE1800重200噸的履帶式重型吊機，吊臂長達22米，按不同負重角度及吊臂與機身距離，可吊運40至180噸重物。建造業總工會理事長周聯僑稱，吊臂頂部一前一後有兩個吊鈎，一個名大鈎，一個為單頭鈎，意外墮下為單頭鈎，有半噸重。該吊機負責在岸邊吊運重物上岸到地盤施工。
近日吊運工程已完工，胡家輝昨早到地盤將該重型吊臂機駕駛至附近進行拆卸吊臂組件，至8時許胡進入吊臂機駕駛室將其駛至前面約20米遠位置拆卸，但剛開行時，離地約12米高的單頭鈎，連同鋼纜突然鬆脫整條滑下，墮下擊中駕駛室，單頭鈎擊穿駕駛室，再擊中胡的頭部，他當場重傷昏迷。

其他工人見狀報警，消防員及救護員到場，證實事主傷重死亡。消防員事後在工人協助下移開單頭鈎，將事主屍體抬出放一旁調查。警員到場封鎖現場，相信屬工業意外，通知勞工處人員到場跟進及調查意外原因。
周聯僑稱，正常吊臂機在無吊運物件及行駛時，兩個吊鈎均應該收至近頂部鎖死，不會輕易鬆脫，就算墮下其位置理應在駕駛室前方地面，故不明為何吊鈎會鬆脫及未有鎖緊。
慘劇後，死者的6名男女親友趕抵現場了解及認屍，其中一名女親友到場後表現十分焦急，當聞噩耗認屍後當場傷心哭成淚人，要在旁工人及親友安慰。下午2時許，親友在現場路祭，各人哀傷不已。警員事後召仵工到場將屍體移送殮房，至於其死因及意外真正原因，稍後會安排法醫官剖屍及勞工處調查後確實。
路政署表示，肇事地盤的相關工序已暫停，署方正協助勞工處調查意外成因。發展局稱，意外後已要求路政署檢視涉事工程工地的安全措施和提出改善建議，完成調查後，將會傳召有關承建商出席小組會議，以決定懲處行動。