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立場新聞報道，日前退休政府規劃師薛國強，向城規會建議取消中環至金鐘的電車路段，認為此舉可以改善區內交通擠塞的情況。不過建議引發連番爭議，有不少市民認為電車仍有保留的價值。事實上，取消電車是否解決中區交通問題的出路？除了被放進博物館，電車在香港有沒有其他的可能性？

2014年4月，香港規劃師學會就發表了一份規劃報告，認為德輔道中一帶一直都是空氣污染最嚴重的地區之一。此外德輔道中交通擁塞嚴重，而且人車爭路的情況普遍，都令到這商業中心形象受損。

不過學會當時提出的建議，並非要取消電車路段，相反更提議將德輔道中摩利臣街至畢打街一段，變身成為「電車及行人專用區」。計劃建議分兩階段進行，第一階段先涵蓋摩利臣街至永和/林士街的一段德輔道中，並保留巴士線。至於第二階段，則待2017中環灣仔繞道工程完成後推行，將電車專用區伸延至畢打街，並涉及大型的巴士重組工作、設立巴士專用車道等。