[專案組報道] 運輸署最近完成私人駕駛教師數量檢討，認為持牌的教車師傅人數可應付「學神」需要，惟本報記者抽樣調查發現可能只是假象。目前全港有千多名持牌教車師傅，當中不少已經「雪藏」。業界人士估計，真正私人全職教車的師傅只有總數一半。交通政策評論員建議政府加強監管。

記者以學生身份在運輸署的第一組別（私家車及輕型貨車）私人駕駛教師名冊中，抽樣致電十八位師傅，其中三分之一拒絕授徒，一名聲稱已退休多年的師傅坦言已停教多年，另一位師傅同樣表示已經半退休。此外，有未退休的師傅坦言已轉教「大車」；有師傅更稱教車師傅牌只是退休後路。現任全職私人教車的譚先生表示，行內雪藏牌問題普遍，估計全職教車人數只有一半。

續牌毋須重新考試

私人駕駛教師執照有效期為十二個月，業內人士指續牌只需每年七百多元，毋須重新考試，故不少持牌師傅都「霸住」牌照多年。根據運輸署數字，第1組別持牌師傅中，約有五成的年齡為六十一歲或以上，在指定學車路線上，亦不難發現白髮斑斑的教車師傅。
雪藏牌亦令一眾排隊考師傅牌的人大感不滿。陳先生去年申請師傅牌考試，但其抽籤序號為二千，現時輪候數字只到五百多，預計獲得考試機會不大，希望政府可以加強打擊雪藏牌。
駕駛教師協會會長黎文傑承認，近年教車師傅出現人手短缺，並認為牌照數目有討論空間。
交通政策時事評論員林鴻達建議政府定期檢查持牌師傅的教授記錄，確保其質素。運輸署發言人指，現時並無記錄持牌私人駕駛教師的執教數字。

https://hk.news.yahoo.com/半數教車師傅-雪藏-學神無得揀-220035621.html

唔熟行情，有無講解下好定唔好