運輸署數字顯示，透過持有內地駕駛執照免試簽發香港駕駛執照的獲批申請有上升趨勢，由2007年至今累計逾18萬個申請獲批。近日有市民投訴指於運輸署領取駕駛執照時大排長龍，懷疑有代理人代辦「中國牌換香港牌」，影響其他市民。
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明報記者 李詠珊
根據運輸署資料，去年有34,900個申請人透過持有內地駕駛執照免試獲簽發香港駕駛執照，較2008年高出1.5倍，今年截至9月亦有28,000申請獲批。記者昨午飯時間到金鐘運輸署觀察，有50多人排隊，但無論領取香港駕駛執照、國際駕駛執照或免試簽發香港駕駛執照者均同隊輪候，有5個櫃台處理相關手續。
市民質疑多代理運署辦證排長龍
有市民於網上稱曾與約100人一起在金鐘運輸署排隊，排足3小時才領得駕駛執照，懷疑排隊者中不少為辦理內地車牌免試簽發香港車牌的代理人，每次都在櫃台花大量時間辦手續，耽誤其他人。
昨日領取國際駕駛執照的譚小姐輪候約兩小時，認為時間頗長，現場亦發現有駕駛學校派員排隊代辦手續。在場有人稱昨天情况未算「墟冚」，預計只需排隊一小時，尚算合理。
范國威不認同免試簽發
立法會交通事務委員會成員范國威不認同免試簽發香港駕駛執照的做法，擔心內地司機的習慣與香港不同，不用考試便可在港駕駛，會影響香港路面安全。他又說，運輸署應分流處理各類手續，避免影響申領其他執照的市民。
香港汽車會發言人江日雄認為，雖然內地考牌制度十分嚴格，有些地方更要求考生連做多天訓練才批出駕駛執照，但因內地人慣駕左軚車，而香港用右軚，司機需時適應，認為他們在港駕車前先接受適當訓練，更能保障路上安全。

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