已完成隧道貫通和軌道鋪設、預計今年通車的瑞士聖哥達基線隧道是世界最長、最深的鐵路隧道，最大深度2500米，直接貫穿阿爾卑斯山基底岩層。施工難度相當大。

瑞士聖哥達基線隧道(世界最長鐵路隧道)：[/size=5]
總長[#ff0011]57.1[/#ff0011]公里
客運列車營運時速[#ff0011]250km/h[/#ff0011]
客貨雙用途
造價[#ff0011]98億瑞士法郎[/#ff0011](797億港幣)
平均造價[#ff0011]14億港幣/公里[/#ff0011]

廣深港高鐵香港段：[/size=5]
總長[#2b00ff]26[/#2b00ff]公里
客運列車營運時速[#2b00ff]200km/h[/#2b00ff]
只允許客運用途
造價[#2b00ff]853億港幣[/#2b00ff]
平均造價[#2b00ff]33億港幣/公里[/#2b00ff]

原來條膠鐵仲貴過瑞士聖哥達基線隧道