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[中國咁強大點解唔自己做?] 港深簽署協議 將在前海營岸運國際食品中轉站
中新網深圳4月27日電 (鄭小紅黎川)4月27日,前海蛇口自貿片區掛牌一周年當天,深圳檢驗檢疫局、香港食物與環境衛生署簽署《關於國外進口凍肉經深圳前海保稅港區中轉香港的檢驗檢疫合作協議》,雙方將開闢境外凍肉“前海暫存、轉用香港”的新渠道,營造前海蛇口自貿片區國際食品中轉站。
廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞,香港特區政府政務司司長林鄭月娥,深圳市市長許勤等共同見證協議簽署。
此次協議的簽署,旨在打通深港兩地的冷鏈運輸,發揮前海灣保稅港區的獨特地理優勢和政策優勢,緩解香港冷庫不足現狀,切實便利對港中轉貿易,為前海蛇口自貿片區國際中轉業務特別是片區現代物流業發展提供新的增長點。
香港是亞洲冷凍食品的重要消費地和集散地,其相關業務量每年呈10%遞增,但因土地資源匱乏,食品倉儲冷庫不足的問題日益凸顯,部分企業被迫在碼頭堆場外插電存放冷庫,倉儲和運營成本高企。深圳毗鄰香港,對港交通便利,具有土地和勞動力等成本優勢,特別是前海灣保稅港區貨物進出便利、倉儲成本較低。
根據協議,深圳檢驗檢疫局將對國際中轉進入香港的凍肉在前海灣保稅港區實施監管,確保停留期間不發生腐壞或變壞,並根據監管情況出具《轉運證明書》。香港食環署在指定的文錦渡口岸進行檢查,驗核食環署的《衛生證書》和《進口許可證》、深圳檢驗檢疫局的《轉運證明書》以及海運提單等。
據測算,“前海暫存、轉用香港”新模式可節約相關港企30%左右的運營成本,推動前海招商冷鏈存儲冷庫利用率將由當前的不足20%提高到80%以上。結合檢驗檢疫部門在前海灣保稅港區打造的“深港倉店通”和“集檢分出”等便捷通關服務品牌,企業通關效率也將進一步提升,最快可實現上午入倉,下午配送至香港。運作成熟后,該模式有望擴展到其他食品、其他目的地國家或地區,並作為自貿區可複製推廣的經驗推向全國,為其他自貿區發揮食品國際中轉功能起到示範作用。http://dailynews.sina.com/bg/chn/chnpolitics/chinanews/20160427/06597297765.html
廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞,香港特區政府政務司司長林鄭月娥,深圳市市長許勤等共同見證協議簽署。
此次協議的簽署,旨在打通深港兩地的冷鏈運輸,發揮前海灣保稅港區的獨特地理優勢和政策優勢,緩解香港冷庫不足現狀,切實便利對港中轉貿易,為前海蛇口自貿片區國際中轉業務特別是片區現代物流業發展提供新的增長點。
香港是亞洲冷凍食品的重要消費地和集散地,其相關業務量每年呈10%遞增,但因土地資源匱乏,食品倉儲冷庫不足的問題日益凸顯,部分企業被迫在碼頭堆場外插電存放冷庫,倉儲和運營成本高企。深圳毗鄰香港,對港交通便利,具有土地和勞動力等成本優勢,特別是前海灣保稅港區貨物進出便利、倉儲成本較低。
根據協議,深圳檢驗檢疫局將對國際中轉進入香港的凍肉在前海灣保稅港區實施監管,確保停留期間不發生腐壞或變壞,並根據監管情況出具《轉運證明書》。香港食環署在指定的文錦渡口岸進行檢查,驗核食環署的《衛生證書》和《進口許可證》、深圳檢驗檢疫局的《轉運證明書》以及海運提單等。
據測算,“前海暫存、轉用香港”新模式可節約相關港企30%左右的運營成本,推動前海招商冷鏈存儲冷庫利用率將由當前的不足20%提高到80%以上。結合檢驗檢疫部門在前海灣保稅港區打造的“深港倉店通”和“集檢分出”等便捷通關服務品牌,企業通關效率也將進一步提升,最快可實現上午入倉,下午配送至香港。運作成熟后,該模式有望擴展到其他食品、其他目的地國家或地區,並作為自貿區可複製推廣的經驗推向全國,為其他自貿區發揮食品國際中轉功能起到示範作用。http://dailynews.sina.com/bg/chn/chnpolitics/chinanews/20160427/06597297765.html
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