中電和港燈兩間電力公司首度聯手，今日向環保署提交環評的工程項目簡介，擬在索罟群島以東海岸興建海上液化天然氣接收站，希望透過船運從世界各地購買天然氣，直接以較低價格取得天然氣，亦可避免從國內進口天然氣帶來的額外採購成本，即國家徵稅。海上天然氣接設施佔用約8公頃海面，屆時鋪設兩條各長43公里和20公里的海底管道，將天然氣輸至中電在龍鼓灘發電廠和港燈在南丫發電廠。

今次兩電破天荒合作推展項目，由中電作代表負責向政府提交工程項目簡介。不過，項目位處生態敏感地帶，工程項目簡介亦承認設施選址較為不足之處，是位於具保育價值物種的生境內，包括在西面的江豚和中華白海豚。而項目鄰近擬建海岸公園，包括擬為綜合廢物管理設施而設的海岸公園，中電指會觀察擬議海岸公園的建議邊界，以決定項目具體地點。

而液化天然氣接收站必需有再氣化設施，要使用海水來暖化氣化器內的液化天然氣，使用過的海水會被排回海中，其溫度會比周邊水溫低約7至10度，而且會含有小量防垢劑，例如次氯酸鈉，即漂白水主要成份，對水質的潛在影響。

液化天然氣接收站預計2019年動工，2020年底營運。工程包括建造液化天然氣儲存及轉運設施，儲存量超過200公噸；為建造航道、碇泊區和海底管道需要進行超過50萬立方米挖泥工程。

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