新Touran造型具層次感，車頭造型像Golf，亦讓它變得更時尚。

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MPV車款競爭大，用家大多追求經濟實惠，車廠除了努力爭取較低車價，還要把有限的車櫳空間設計得更方便用家，性能和油耗亦要兼顧。福士新一代MPV Touran嘗試在這幾方面加以改善，採用新底盤後車櫳更闊，並成功減磅62kg，車重低於1.5噸，咁大架七人車，油耗唔使八毫，實用又抵玩。

新Touran的車身線條明顯不像上一代圓渾，增添了骨線和稜角，造型更具層次，不再似貨van，而酷似Golf的車頭，亦是它變得年輕的另一原因。你以為只是外觀有改動？骨子裏亦不一樣，它是福士首台採用新底盤MQB的MPV，軸距與車長比上一代分別延長113mm與130mm，內櫳空間更寬敞舒適，更重要的是車重比上代輕了62kg，整體車重減磅至1,478kg！一般同類型車的平均重量是1,500kg，即使這台新Touran維持採用1,400cc直四TSI引擎，最大馬力亦由上一代的170匹降至150匹，不過在車身較輕的優勢下，即使數值上看似較弱，但實際踩下油門，它起步的爆發力依舊存在，配合七速DSG雙離合器波箱，在石澳泳灘的一段直路稍試加速，換檔的速度快而流暢，可惜轉數聲較預期中大，然而以這台車的身價來評，這程度的音噪尚可接受。

為了舒適，懸掛系統調校得較為偏軟，走過凹凸不平的路段時，車身有點搖晃，但坐長途車會較舒適。只可惜攻彎時車身傾斜角度頗大，我將一杯茶放在新增的座椅背托盤的杯架，由石澳泳灘行至鶴嘴時途經數個彎位，杯裏的茶水都給濺起來，雖說只濺起約四分之一杯茶，依然令我狼狽不堪，若然要在車上用水杯喝水，謹記別添太滿。

採用新底盤後內櫳空間變得更寬敞，車內共有47處儲物格，如果隨手將一些小物件放在某一格內又忘記了，要找它出來想必會累死。日系車如Toyota Sienta的靈活座位設計，讓第三排座位的乘客也能輕鬆上落，有見及此，福士決定將座位重新設計，第二排座椅椅背摺叠後可向前推，使乘客輕鬆地走進第三排座位。過程一氣呵成，幾乎不需用力就做到，可是腿部空間略有點狹窄，若能寬敞一點會較舒適。

摺叠座位變大尾箱
將第二和第三排座位摺叠後，最大可釋出1,857公升儲物空間，加上第二和第三排每個座位都可獨立摺叠，配合不同需要，可自由組成不同的尾箱空間，搬屋都沒難度。作為家庭車，除了容易上落和空間實用，車內空氣質素亦重要，三段式空氣淨化系統聲稱可避免有害粒子進入車廂，更能過濾真菌孢子及致敏原，絕不比Tesla Model X的HEPA空氣過濾系統失色。受惠於車輕，油耗每100km僅5.4至5.6公升，以現時油價計算，即約$0.76至$0.79，對MPV來說十分經濟實惠。


沉實穩重的車櫳設計，永遠都襟看耐用。


第二和第三排座位可獨立摺叠，可釋出最大1,857公升空間。


托盤的杯架雖牢固，但車身在過彎時傾斜，難免會把水濺出。


特大全景式天窗，增添開揚感，天窗旁更安裝了氣氛燈。


第三排座位腳部空間雖不算充裕，但中等身形的乘客仍可接受。

記者點評
讚：1.5噸不到的MPV，車身輕盈，起步爽快，新設計的座位實用，更方便乘客輕鬆上落。
彈：第三排座位始終有點狹窄，車廂能寧靜一點會更佳。


車尾造型亦不老土，貫徹年輕設計方向。

VW Touran280 TSI Luxury
引擎︰1,395cc直四TSI
馬力︰150ps/5,000-6,000rpm
扭力︰250Nm/1,500-3,500rpm
傳動︰7速DSG雙離合器
0-100km/h︰8.9s
油耗︰5.4-5.6L/100km
售價︰$284,980起
查詢︰九龍灣國際展貿中心地下27號舖（福士陳列室）

記者︰梁立勤
攝影︰楊錦文
編輯：李寶筠
美術：黃創泰

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香港揸七人車，得150ps夠唔夠力