主要在地底下行駛的地下鐵路系統，看似與太陽能無緣，但在智利首都聖地牙哥的這條擁有 108 站、全長 64 英里（約 102 公里）的 Metro 系統，就即將成為世界首條以太陽能為主要能源的鐵路了。

智利是世上其中一個太陽最充足的地方，Metro 將會透過距離聖地牙哥 640 公里的阿塔卡馬沙漠獲得 100 兆瓦電力作能源。如果一切順利，明年的產電力就能達至目標的 60%，為鐵路的 250 萬乘客提供服務。而鐵路附近的風力發電場也會提供 18% 的必要電力。

Metro 是與美國的 SunPower 合作進行這次計劃，硬體主要用上後者的低成本模組化面板，可大大減低組裝和保養成本。特別的是這次的輸電網絡並不會落到一般輸電網，而是直接傳送到鐵路系統。而因為發電場位於沙漠，所以 SunPower 也用上了特別設計的機器人來為面板作清潔。相比 SunPower 正與 Ford 合作為電動車提供可再生能源的計劃，為對電力需求更大的大眾運輸系統帶來綠色元素，看似效果更好呢。

http://chinese.engadget.com/2016/06/06/santiago-subway-renewable-energy/