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車身四角及門邊鋪設了AirBump防碰花空氣膠囊，記者用膝試撞，感覺軟綿綿。

不怕神一樣的司機，只怕粗心大意之人，泊車、開門時總會把車身碰個傷痕纍纍，愛驅多美多勁也是枉然。法系Citroen回歸，頭炮C4 Cactus便在車身四角及門邊，裝配首創的AirBump空氣膠囊，堅韌具彈性的膠面，幫你化解大部份的輕微碰撞，堪稱失魂魚救星。

這年標致高調回歸，接着又一法系品牌Citroen重投香港，同樣以柴油私家車吸客，不過頭炮走中型SUV的C4 Cactus，外形奇特才是最大賣點；圓潤車身可愛加上繽紛顏色，沒甚麼SUV味，反而萌倒了不少女士垂青。最特別是頭燈、尾泵把及四道門邊，也有一瓣一瓣凸起之物，增添新車獨特之處以外，原來還有碰撞緩衝之用。


尾燈下設有AirBump，泊超窄停車場也安心不少。


四道門邊也有大面積AirBump，不怕載着粗心大意的親戚朋友。


在聚氨酯硬中帶韌度的物料下，還有空氣膠囊，為輕微碰撞作緩衝。

座椅軟綿綿　舒適似梳化
這個名為AirBump的技術，以帶有韌度的聚氨酯作物料，內裏再加空氣膠囊，作用有點像波鞋的Air功能。除了在輕微防撞時作出緩衝外，最重要還是幫你擋下日常泊車、開門時的刮傷碰損，車身四角連四道門也有保護，就算駛入超窄地獄停車場，心理壓力也減輕不少。在一些高級車內，雖然有360度鏡頭監察車身四周，方便泊車或駕駛，不過安裝鏡頭的成本高昂，而且有鏡頭不代表不會碰撞，還是防刮損的AirBump來得實際一點，價錢亦相對便宜。

除了外形獨特，C4 Cactus其他話題也不少，超過4.1米車長，加上內櫳偷減了許多不必要的儲物位，造就了比同級車更闊落的感覺。而且駕駛艙佈局頗具新鮮感，中控台及錶板兩個屏幕，採用了像升起的凸出式設計，加上中央一大個像飛機拉桿的手掣，停車拉手掣時頗有衝上雲霄的feel。另外，廠方強調的梳化式座椅，確實是多年試車中坐過最軟綿綿的一款，只怕承托力不足，長途駕駛後腰背容易痠痛。
雖然未能試車，但據廠方數據，配上的1.6L柴油turbo引擎，耗油低於3.4L/100km，即每公里約$0.37油費，若連油卡折扣，便分分鐘低至$0.23，相當恐怖的省錢能力，有機會試車後，再實測一下新車是否如斯省油。


駕駛艙同樣以圓潤設計為主，再加兩個凸起的屏幕，很有新鮮感。


1.6L柴油turbo引擎，連油卡折扣計，最低可做到驚人的$0.23/km。


座椅的感覺軟綿綿似沙發，但會擔心承托力不足引致腰痛。


圓潤外形，加上車身有防刮損AirBump設計，應吸引不少女士垂青。

Citroen C4 Cactus

引擎：1,560cc柴油turbo
馬力：100bhp/3,750rpm
扭力：245Nm/1,750rpm
傳動：6速+/-波箱
售價：$238,000（首批優惠）
查詢：觀塘興業街16號美興工業大廈地舖





記者：徐影龍
攝影：鄧鴻欣
編輯：李寶筠
美術：黃創泰


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點解冇啦啦膝撞架車