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Kenneth首創電動房車賽，更邀請十六位香港車手及明星落場鬥車。

【汽車籽：Formula E熱】

今個周末，當焦點均落在Formula E賽事上，早一日上演的電動房車挑戰賽其實感覺更親近。方程式賽車發展有限公司（FRD）創辦人馬漢華Kenneth膽粗粗促成今次全球首屆電動房車賽，以香港車主可接觸的VW e-Golf作戰車，召集16位香港車手及明星，包括郭富城亦落場鬥車，令人期待！

既是香港賽車手，又是FRD賽車公司老闆，擁有20年辦賽車經驗的Kenneth喜見香港終有大型賽事，不過，他對電動房車（簡稱電車）的第一個感覺卻是：「屋企同公司都無得充電，我唔敢揸電車，入咗元朗成日驚出唔返尖沙嘴。」他更只自嘲第一次坐上電動房車時，着了車無聲，卻以為部車壞了，不停開關數次後還打電話去投訴。沒有好感，卻決意辦電動房車賽，「電動方程式鼓勵汽車環保，於國際上做得相當成功，很多地方政府都支持，如倫敦及巴黎亦會於市區作賽，希望香港也支持同一個理念。我的構思是希望用一部電動房車在中環作賽，可以帶出環保訊息，也能推廣賽車運動。」前無古人，惟有靠資料搜集及車廠數據作分析，以電車作賽的最大關鍵在於電量可以維持多久，怎樣才能發揮它最高效率？「我們考慮過不同型號的電車，不過BMW i3車身太高及車胎太幼、Renault Zoe太慢，Tesla係快但長踩擔心過熱。」所以即使沒有贊助的情況下，最終也選了VW e-Golf，「我們做了多次電量測試，發現部車鬥二十分鐘一定沒有問題，所以當日應該有兩次測試賽、一次排位賽及十個圈的正式比賽。」


郭富城亦會參與賽事，獲Kenneth睇好。


五屆澳門冠軍的潘德俊是Kenneth的心水冠軍。

配件用本地出品

現場供電設備只足夠同一時間充8部車，20分鐘內便可充滿，需分兩批車充電，當日會有16部車落場，除了Kenneth自己及十位香港車手，還邀請了郭富城、方中信、周柏豪、錢嘉樂及莊思敏落場比賽。「賽事想表達出今次是香港的事，所有車手也是香港人，亦盡量用本地出品，例如Revozport包圍，除造工好靚，亦在歐洲拎過獎，值得推薦，當然逼力、避震難以避免用外國品牌，但都向香港代理買的。」落得場鬥，當然不能馬虎，單是改裝都花一個月以上時間，掏空車廂，加裝設備附合安全規格，還有煞車及避震提升性能，避免意外發生。「最難搞是加裝安全掣，凡賽車必須有緊急掣可整熄部車，這車使用高壓電，要另加插頭令它停止運作。」一張改裝清單，每部車的改裝費加起來14萬元以上，連同30多萬元的車價，一部車落場也有一定成本，「好彩有贊助商，見到大家好踴躍投入今次汽車運動，所以香港真係有得搞賽車！」


Kenneth將改裝落場房車的經驗放在e-Golf之上。


唯一不能改裝就是馬力，因為是更換電池及摩打。

改裝清單

Revozport包圍
Revozport碳纖尾翼
德國KW clubsport避震
Brembo頭卡鉗逼力
Posi Quiet尾逼力皮
18吋Pro-Line鋁合金輪圈
Giti Compete GTR2245/40ZR18車胎
OMP桶椅及五點式安全帶
OMP安全網
頭尾拖車鈎
逼力鋼喉
滅火筒4kg
英國T45防滾架
緊急安全掣
合共：14萬元


英國T45防滾架


18吋Pro-Line鋁合金輪圈


Revozport包圍


在擋風玻璃前加裝緊急安全掣。


頭尾拖車鈎


Revozport碳纖尾翼


每部車改裝後都會磅車重，調校前後高度及平衡是否一致。

Volkswagen e-Golf規格

動力：24.2kWh鋰離子電池組，PSM永磁同步馬達
馬力：115PS/3,000-12,000rpm
扭力：270Nm/0-3,000rpm
傳動：單速自動波，前驅

記者：許維雅
攝影：梁志永
編輯：劉曉丹
美術：利英豪

source : http://hk.apple.nextmedia.com/
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鬥電車，咪好短程