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開着篷背靠海邊，令Evoque Convertible更瀟灑。

【汽車籽：新車落地】
勉強無幸福？咁又未必！好似開篷配SUV的Evoque Convertible，當全行睇淡這個有點夾硬來的配搭，這車的銷售量卻出奇地好。這部話題之作終於抵港，駕着它開着篷可以無拘無束四圍衝，沙地草地爛路冇有怕，的確又幾爽！由當初不太欣賞，到試車後，它能予我越揸越過癮的滿足感。

敢於創新的Range Rover於五年前破格推出迷你潮驅Evoque，反應及銷售極之理想，希望再下一城開拓年輕人市場的英國老牌，勇於2012年日內瓦車展帶來Evoque Convertible概念車，結果迴響更大。開篷硬配SUV，外界反應兩極化，有人覺得型，但有更多人覺得怪雞，包括我。懶理世俗不看好的閒言，去年年尾正式拍板量產，相信這正是Land Rover向來的風格和態度。今年開始陸續交車，Evoque Convertible卻意外地賣得不俗，協助Jaguar Land Rover集團將八月的銷售數字比起去年同期增長了26%，用成績表告訴給世人「我們沒有押錯寶」。


車尾的防撞擾流及雙出方形氣喉，非常型格。


鏟了上沙地兜了個圈，車轆濺起沙堆好型啊。


車頭造型鬼面罩及擾流跟Evoque相同，潮氣十足。

時速48公里下可開關軟篷

等了大半年，這部熱話開篷版Evoque終於來港，還記得日內瓦車展時第一眼看見這概念車，其實我當初也不太接受下半身硬橋硬馬的SUV，無啦啦襯個瀟灑公子形的開篷頂，總是覺得視覺比例有點怪，概念上更覺得SUV開乜鬼篷箒。有車在手，我往屯門龍鼓灘出發，趁駛入小路時打開黑色軟篷，Convertible Roof System防水電動布篷採用Z型收合設計，只要時速48公里以下便可如常打開，18秒便可完成。乘風迎着陽光普照的天氣，開篷揸車的舒適，車身夠高又帶來更佳的視野，更不用憂心有甚麼路會去不到，感覺的確又幾良好。走到工業區附近，被多架大車包圍，又隨時可以用21秒關篷。雖然軟篷已有隔音及隔熱處理，但相比Evoque，車廂隔音始終較為遜色，開篷版的音噪明顯較大。此外，開篷後果必然是犧牲尾箱空間，儲物量只有251公升，一個大篋也未必放得落。


尾箱縮到只有251公升容量，大行李箱也難放下。


防水電動布篷採用Z型收合設計，18秒便可打開。


關上黑色軟篷，外形總是有點格格不入。

全地形反應系統　四種模式選擇

能夠無拘無束周圍去，皆因開篷Evoque不只得個SUV樣，同樣配備品牌引以為傲的Terrain Response地形反應系統，可選擇一般、草地雪地、泥濘地面及沙地四種模式，電腦會自行因應路況調校差速分佈四驅動力。去到龍鼓灘駛上草坪，當然如履平地，開篷Evoque背靠海灘的身影更加瀟灑，但依然覺得軟篷唔多襯，換上硬頂開篷會更佳。長闊高達4,370×2,085×1,609mm的尺碼，猶如一個長方形盒子放在地上，外觀上的設計及內櫳的裝潢，大致上跟Evoque相似，潮味與貴氣兼備。不過後排就由三座位變兩座位，由於單門設計，上落需要拉一拉前座椅背手掣，過程尚算輕易，而且後座空間感覺鬆動，四周包圍夠高，乘坐感也頗舒適。此外，中控台較為新鮮的，是採用了一個10.2吋的輕觸式屏幕，除備有一般常見功能，還有代客停車模式方便限制車速及鎖尾箱。長長屏幕的設計有很多捷徑介面，更有一版「我的首頁」可以加選自己常用的功能，操作十分便利，唯一缺點是屏幕設計太深，選擇最底部捷徑時有點不就手。


中控台鋪排大致跟Evoque相同，一貫Range Rover豪華感。


「我的首頁」版面，只要長按便可以加選自己常用的功能。


10.2吋的輕觸式屏幕夠晒長，介面操控更多選擇。


雙圈錶板沒有特別，中間只有5吋屏幕顯示資訊。


後排改為兩座設計，實用程度稍稍扣分。


兩公升Si4 Turbocharged引擎加速，爽快稱心。


視野高，座椅承托舒適，開篷的駕駛感更佳。


車尾外觀上跟Evoque相似。

240匹馬力　玩沙地更過癮

其實之前一直很喜歡Evoque，雖然只得兩公升Si4 Turbocharged引擎，但起步反應很快，操控感不俗。開篷Evoque同樣沒令人失望，採用相同動力心臟，馬力輸出有240匹，扭力則有340Nm，連同9速ZF自動波箱，油耗只需8.6L/100km，換算後每公里約$1.2。

雖然礙於開篷架結構令車重增加200kg至1,936kg，只要一踩油即衝的反應仍在，沒有車身很重的感覺。再從旋轉波棍選用sport模式，力量輸出大了些少，但未算很大分別。當然中後段加速不能有太大期望，其實駕駛這類型車，不會奢求十分高轉、十分高速地飆彎，最重要是第一腳油的力量，它便做到這感覺。其次是它的越野能力，去到龍鼓灘，反而心癢癢想玩沙，開啟沙漠模式小試了一段，雖然一邊揸一邊戰戰兢兢，泥沙在車轆打圈的畫面型到呢，最後當然亦難佢唔到，相當過癮。


在龍鼓灘試車時，吸引了揸住部三菱Pajero jr玩沙的郭生湊熱鬧睇車，他大讚外形吸引，惟獨覺得越野車無篷在安全性上的保護不夠，其實後座頭枕後方有防滾保護裝置的，郭生又唔使太擔心反車嘅。


郭生



試駕短評

讚：開篷舒適，越野功能及操控感出色，去郊區哪裏闖都冇有怕。
彈：軟篷硬頂始終感覺有點格格不入，換了開篷硬頂會更討好。

Range Rover Evoque Convertible規格

引擎：1,999cc Si4 Turbocharged
馬力：240ps/5,800rpm
扭力：340Nm/1,750rpm
傳動：9速ZF自動波，四驅
售價：$898,000起
查詢：銅鑼灣信和廣場10-13號地下（Land Rover HK）

記者：許維雅
攝影：許先煜
編輯：劉曉丹
美術：黃創泰

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SUV開篷咪食泥