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作為品牌最高性能的S60 Polestar，採用Polestar車隊的標誌藍色。雖然有頭唇及Polestar車章，但Kenneth還是嫌它的樣貌不夠惡，外觀上可加添辣味。

【汽車籽：新車落地】
每個成功汽車品牌背後，總有一個「女人」。這個「女人」需要入得廚房、出得廳堂，可以令它有更體面的外貌、更長進的性能、甚至是更矜貴的身價。Volvo背後的「女人」Polestar雖然來得有點遲，但小登科之作S60 Polestar絕不失禮。





陸淦Kenneth
•香港賽車手，參與房車賽事接近30年
•曾奪五屆香港房車錦標賽高級組個人及車隊全年度總冠軍等獎項


平治有AMG、寶馬有M系列，皆視為品牌的高性能代表作，亦是較為香港車主熟悉。至於瑞典代表Polestar呢？似乎人氣難以跟德國老祖相比。Polestar車隊於1996年成立，與Volvo合作出征賽事，2009年開始為Volvo提供性能配件，直至兩年前，車隊更以S60及V60作藍本，首次打造最強性能的Volvo車系。去年，Volvo更收購Polestar，正式歸納成為旗下高性能品牌。



有隻小尾翼增穩定性，不過可以大多少少添霸氣。


Kenneth強調這迫力卡鉗是整體一件模組製造，是高質款式。


雙出氣喉及擾流的設計同樣不如其他性能車般花巧。


馬力油門反應佳
這部小登科之作S60 Polestar終於到港，不要看它外表斯斯文文，其實火力十足。動力心臟搭載兩公升直四Turbo及Supercharger雙增壓引擎，可輸出367匹馬力及470Nm?值扭力，配合Geartronic八速波箱及BorgWarner四驅系統，0-100km/h加速只需4.7秒，極速可達250km/h。邀請香港賽車手陸淦（Kenneth）試駕，原來他早已留意這部新貴，「我上個月在上海比賽時，這車在WTCC出賽，剛巧那一場還奪了冠軍，所以我對呢部車都好有興趣。」
對於Polestar車隊的印象，他認為每隊能在WTCC出賽的車隊也是專業，「只是因為他們是瑞典車廠，一般香港市民認知不多，其實車廠之間各有優點和缺點，只視乎當時賽道比較適合哪一部車、車手發揮及負重等，來決定那場賽事勝利。」
Kenneth在荔景附附近山頭兜了幾個圈，好快已忍不住口讚：「這車的馬力及油門反應很好，踩油門時的低轉扭力輸出也好。」他還經常提到一架好的高性能房車，應能同時兼顧舒適、空間及性能，「整體感覺算不俗，有八分，我特別滿意它的舒適度及避震的設定，在山路或凹凸不平路面的吸震能力很高，高速也沒有令車身彈起。加上它的轉向也頗靈敏，不會有四驅車常見的通病就是轉向不足。」


80萬車價成阻力
有關這車配備的電子安全系統，如City Safety及盲點感應系統等，Kenneth起初也有點不慣它的自動煞車能力，「剛才駛到停車場閘口，它突然自動煞車，我都有點愕然，不過這些安全系統始終有好過冇。」不足是它的外表和知名度，「外貌及內裝太斯文，牌頭是冷門一點。加上香港只得幾個歐洲品牌較受歡迎，車價80萬元，高性能車的競爭對手也頗多，這似乎有點阻力。」



雖然已有轉速錶板、撥片軚環及金屬腳踏等配備，但內櫳依然稍欠跑味。


安全配備是Volvo強項，這車亦有盲點提示系統。


Volvo S60 Polestar規格
引擎：1,969cc直四Turbo
馬力：367hp/6,000rpm
扭力：470Nm/3,100-5,100rpm
傳動：八前速Geartronic自動波，四驅
售價：$799,800
查詢：Volvo HK
灣仔告士打道160號地下


記者：許維雅
攝影：徐振國
編輯：梁浩維
美術：孔文彬


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唔睇，重以為"現代"