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全港唯一的Suzuki Hustler車會，有約100名會員，50多部車，K-Car復興並非沒可能。

到日本旅遊，經常在街上看見K-Car。這些的骰可愛的汽車，很適合日本人多車多的大城市，曾經亦有不少K-Car攻打香港市場，時至今日，我們偶爾會看見Gino在街上行走。但始終香港主流車，依然是歐洲車或其他日本MPV、小型七人車等，K-Car？好像早被遺忘。可是，今年或有轉變，Suzuki推出的K-Car-Hustler成功引起熱潮，憑着親民價錢、繽紛的車身顏色、多款改裝配件吸引到一班年輕車迷。這條方程式，能否助K-Car在香港復興？

曾幾何時，香港都是K-Car的天下Daihatsu Mira Gino、大發Move、Subaru R1、Honda Beat、Suzuki Cappuccino等等都曾攻港，一時間K-Car百花齊放。但熱潮一過，除了Gino依然有時可以在街頭上看見外，還有多少K-Car是餘下來的？探其原因，Hustler車會的會長張展峰（Zen）認為是日圓匯率的問題，「老實說關乎日圓的情況，若滙率回升至十算，無論在日本市場有多好賣，香港車主都未必會考慮。如果一部十五萬的車，因日圓滙率升高而賣到二十萬，我為何要揀選這部車？這是一個很現實的問題。」


會長Zen建立車會時，會員只得他一人，直言自己都沒想過發展得這麼快。


Cartlon是車會第二位成員，他認為香港人有錢，選擇又多，不需要選K-car。


為了造到十足工程車，車頂加裝明亮的大燈是必須的吧。


這部藍色車都很有心思，車身黃色的公仔「船梨精」，非常可愛。




內櫳配搭得很漂亮，很像一部用作宣傳用的展出車。

訂購零件貴過架車
Suzuki Hustler能夠熱賣，很大程度因定價非常親民，以約15萬搶灘，而且以K-Car的可愛造型以及高度實用性，讓很多車迷一見傾心。K-Car粉絲李靖祈（Jackie）對Hustler的瘋狂程度更甚，由於她經常到日本工作，遇見這部車後一見傾心，在香港未引入行貨前，便率先在日本引入一部水貨，更加預先做好資料搜集，計劃如何改裝，並在日本訂購零件。「不計裝工、人工，只計零件和改裝件，已經超過15萬。」她將車身升高100mm，並改了車燈、加裝頭架、拋沙板等等，一直改裝了兩年，但改裝工程並未完結，全因她喜歡K-Car可以自己改裝，令它走在街上也變得有趣可愛。

對於K-Car在香港或可復興的問題，Jackie坦言都有信心，她認為除了車櫳較細小外，其他都很適合香港。會長Zen亦都同意這一點，儘管車價是主要因素，可是K-Car始終都算易「上車」的款式。「因為我們車會加入的新成員，很多都是這類新牌仔或家庭人士。不斷有這類人士加入，而年紀上有大有細，所以今次熱潮在我眼中是不錯，勢頭是可以保持下去。」Zen認為K-Car要真正復興還要取決於車廠的態度。「Honda N-Box是一部大家都會觀望的車，它在日本亦很受歡迎。我亦等待它進軍香港的一刻，不過，並不是所有車廠都像Suzuki般大膽。」

但另一位會員李嘉健（阿健）卻認為復興一詞有點言重，他認為只是熱潮稍稍冷卻而已。「以前多好多K-Car，Suzuki Cappuccino、Honda Beat、Mira Gino都有很多車迷鍾情，可是到了Subaru R1之後K-Car看似消失了，事實上依然都有一班人繼續玩。我想只不過沒新車，零件又少、改裝又少，吸引力較細，Hustler引入後我覺得都帶起了熱潮。」一直玩開日本80、90年代經典車的阿健，曾經試駕朋友的K-Car，認為這車款無性能，因此一直都對K-Car無好感，但Hustler這款新式K-Car卻令他改觀，更在無試車的情況下買車，笑言自己都有點衝動。既然打開了缺口，其他車廠有否機會引入更多K-Car，炒熱氣氛嗎？「我覺得會有這樣的可能，但未必會成功。因為Hustler獲取了先機，其他品牌與Suzuki不同，他們投放在這個市場的資源並不多，寧願放資源在其他成熟的市場。」

K-Car的復興之路，究竟能否成功？看似沒有一個答案，無論車款多可愛實用，都要取決於日圓滙率影響的車價外，最主要的是香港人玩車的心態。正如另一位Hustler車主王創立（Cartlon）所言：「香港的選擇太多，有其他不同的車，歐洲車又有、日本車等，而香港人較為富裕一點，有很多車可以選擇。」



Hustler愛好者Jackie在2014年以水貨方式引入愛車，以多一部車的價錢改裝，大呼值得。


將車身升高100mm，整套升高配件是在日本訂製的。


尾燈亦有更改，比原裝的更有型。



一直鍾情於經典日本車的阿健轉軚玩K-Car，是被它的外形與實用性吸引。


車頂上的牌印有英文字「ARALE」有否似曾相識？就是IQ博士小雲的英文名。


車門邊貼滿IQ博士貼紙，為何是他們？因Suzuki用IQ博士代言Hustler廣告。



這幾款都曾是有名的K-Car，可惜較少機會看見它們了。


記者︰梁立勤
攝影︰王國輝
編輯：劉曉丹
美術：黃創泰


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K-Car 即係乜鳩