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[慎入有片]1500萬林寶堅尼未領牌上路被銷毀 成8千元廢鐵
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更新: 2016-12-14 2:08 PM 標籤: 大牛, 機師, 藍寶堅尼, 超跑, 銷毀
【大紀元2016年12月14日訊】台灣一名網友日前在「爆料公社」臉書貼出照片,一輛市價約1,500萬元(新台幣,以下同)藍寶堅尼「大牛」,竟然整台完好無事的被送進了報廢場,讓不少民眾喊:「心好痛!」12月14日「大牛」被銷毀,以每公斤約5元廢鐵價論斤賣,成為8千多元的廢鐵。
39歲的林姓機師3年前駕駛「大牛」,沿路發出噪音引起注意,在行經台中市時遭警方攔下,查出林男懸掛他車車牌,且未取得進口車輛上路前的安全審驗合格證明,無照上路,遭警方開單罰3,600元,並依「道路交通管理處罰條例」規定沒入車輛。
林姓機師不服提起行政救濟訴訟,2014年林男被判敗訴,但2年多來林男又提起多次抗告、再審均被駁回,耗費3年時間,仍無法救回「大牛」。台中市交通事件裁決處上月接獲台北市函文,這輛車將被銷毀,12月1日「大牛」被運送到台中市太平區一家報廢廠。有民眾看到「大牛」拍下照片,在臉書「爆料公社」貼文「這台車看起來還好好的,這樣就要報廢了」,民眾留言喊:「捨不得」、「太可惜」、「太浪費了」。
據中央社報導,今天「大牛」將銷毀,上午9時林姓機師委託人到場,表示已提出行政救濟,盼銷毀程序能暫停。不過,在歷經約30分鐘溝通後,台北市交通事件裁決所仍決議銷毀。報廢廠工作人員在警方、監理單位及裁決處人員監看並確認為查扣車輛後,先以怪手拆除車身鈑件後,再逐步拆除車內儀表板等物品。
不過,在拆除引擎、變速箱等傳動系統時,卻因「大牛」車體結構特殊,最後還出動大怪手將引擎拖出,期間,怪手在夾扁「大牛」過程中,因不敵堅硬車體,油壓管整個爆裂。經過約2個小時的銷毀程序,「大牛」瞬間成為一堆廢鐵,在場民眾無不發出惋惜的嘆息聲。
更新: 2016-12-14 2:08 PM 標籤: 大牛, 機師, 藍寶堅尼, 超跑, 銷毀
【大紀元2016年12月14日訊】台灣一名網友日前在「爆料公社」臉書貼出照片,一輛市價約1,500萬元(新台幣,以下同)藍寶堅尼「大牛」,竟然整台完好無事的被送進了報廢場,讓不少民眾喊:「心好痛!」12月14日「大牛」被銷毀,以每公斤約5元廢鐵價論斤賣,成為8千多元的廢鐵。
39歲的林姓機師3年前駕駛「大牛」,沿路發出噪音引起注意,在行經台中市時遭警方攔下,查出林男懸掛他車車牌,且未取得進口車輛上路前的安全審驗合格證明,無照上路,遭警方開單罰3,600元,並依「道路交通管理處罰條例」規定沒入車輛。
林姓機師不服提起行政救濟訴訟,2014年林男被判敗訴,但2年多來林男又提起多次抗告、再審均被駁回,耗費3年時間,仍無法救回「大牛」。台中市交通事件裁決處上月接獲台北市函文,這輛車將被銷毀,12月1日「大牛」被運送到台中市太平區一家報廢廠。有民眾看到「大牛」拍下照片,在臉書「爆料公社」貼文「這台車看起來還好好的,這樣就要報廢了」,民眾留言喊:「捨不得」、「太可惜」、「太浪費了」。
據中央社報導,今天「大牛」將銷毀,上午9時林姓機師委託人到場,表示已提出行政救濟,盼銷毀程序能暫停。不過,在歷經約30分鐘溝通後,台北市交通事件裁決所仍決議銷毀。報廢廠工作人員在警方、監理單位及裁決處人員監看並確認為查扣車輛後,先以怪手拆除車身鈑件後,再逐步拆除車內儀表板等物品。
不過,在拆除引擎、變速箱等傳動系統時,卻因「大牛」車體結構特殊,最後還出動大怪手將引擎拖出,期間,怪手在夾扁「大牛」過程中,因不敵堅硬車體,油壓管整個爆裂。經過約2個小時的銷毀程序,「大牛」瞬間成為一堆廢鐵,在場民眾無不發出惋惜的嘆息聲。
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