http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2016/12/30/3243256/20161231_Vvvsub125newnew_clean_w.mp4


iroad V9及Thinkware F770的外形都是長方形，論外形走平實穩陣路線。

今時今日，買車cam已經與買車一樣講究，雖說目的只是拍攝行車狀況，要一個價錢稍微便宜一點的小型鏡頭不就乭以了嗎？但是，每當你前往汽車用品店閒逛一下，不難發現要價二千幾三千多的車cam卻是熱賣中。這類型的車cam，一套有前後鏡頭，高清拍攝，有齊完整的行車紀錄、GPS定位、Wi-Fi接駁專用App，甚至有24小時電壓控制，以保護汽車電池，iroad V9和Thinkware F770這兩個韓國品牌車cam正是高價產品之例，但不若而同是現時香港較為流行的和熱賣的款式，可是這麼貴價的車cam，好處究竟在哪兒？

兩個車cam的規格相近，單憑這方面，難以透過規格來評定好與壞，所以要溝通與關懷，必需要深入測試才可。為了公正和深入，以兩周時間作測驗，除了記者自己，更找來另一位車主Cano作評測，以車主的角度來作批判。

兩周後，Cano認為兩者在功能上都同樣優勝，兩部車cam都有手機app，可以連接到兩部車cam，以及做到Live View功能和獲取影片立即觀看，這是很方便的。它們的其他功能很相近，例如都有24小時電壓控制、前車距離警示、切線警示等等。而Cano覺得這些功能很貼心，而Thinkware F770更有廣東話發音，和有快相機位置提示，可以更進一步提示車主。可是缺點同樣來自廣東話語音「它會重覆三次告訴我要定期格式化SD card，每次開車都重覆提醒我，可能好重要所以要說三次。這樣是有點煩人。」

對於車cam的要求，Cano坦言不高，「我來說畫質要求不是太高，最重要是前車能夠看得清楚，路面狀況、車牌，這些對我來說就夠了。」既然如此，為何不選平價的車cam？「我亦都試過一些後車cam，質素參差畫面很容易模糊，別說紀錄，就算泊車都未必看得清楚地下的線，一分錢一分貨都是對的。」因此，iroad V9較為合他心意「iroad V9的樣子比Thinkware靚仔，它的價錢較便宜一點。」

至於我自己，對於兩個車cam的最深刻印象是夜攝能力，沒曝光及曝格的情況出現，在晚上看得清楚車牌，路牌及整個畫面都好清晰。Thinkware F770的Super night vision確實有料到，iroad V9的質素也不俗。畫面越清晰，一旦發生意外都有一個保障自己的紀錄，減少無謂的爭拗。可是，有點不滿的是兩部cam同樣採用3M貼紙，並不是用吸盤，一旦貼上了就不能轉位置，個人認為不夠user friendly。此外，Thinkware F770的喇叭有點煩人，若然可以透過app提醒車主，例如限速、快相機等等，會更方便。

貴價車cam的畫質佳和功能多，是一般用來招客的手段，不過這些車cam最為重要的，其實是穩定和耐用。我都曾經嘗試不少車cam，為它們作評測，但是有很多車cam在功能上都不太穩定，甚至乎會影響拍攝，變相得物無所用。貴價的車cam，長時間使用，它的價值就能夠印證。

iroad V9
Spec.
感光元件︰2,400萬像素
前和後鏡頭採用索尼Exmor
解像度︰1,920x1,08030fps（前及後鏡）
鏡頭角度︰142度寬視角
售價︰$2,680（16GB記憶卡）/$3100（64GB記憶卡）
查詢︰Radarway HK（九龍觀塘觀塘道398號嘉域大廈）

Thinkware
Spec.
感光元件︰2,190萬像素
前和後鏡頭採用索尼Exmor
解像度︰1,920x1,08030fps（前及後鏡）
鏡頭角度︰140度寬視角
售價︰$3,330
查詢︰Carber Solution（元朗宏業西街33號元朗貿易中心11樓1110室）

記者︰梁立勤
攝影︰黃子偉、陳建邦



iroad V9的Wi-Fi是以USB的Wi-Fi手指方式拆除的，目的是當WiFi壞了，換一個就可。


24小時錄影是常見功能，但長時間開壠，對車內電池亦構成負擔，iroad V9 app可以設計電壓控制，以便用過量。


iroad V9亦有不同警示，例如路線偏移、撞擊偵測等等。



Thinkware F770亦有警示功能，更可以選擇你的車種，房車、SUV和貨車。


Live View流暢快速，畫面亦很清晰，沒有爆格情況。


source : http://hk.apple.nextmedia.com/
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車cam一定要，現在蝗蟲多