港鐵沙中綫工程多次延誤，令整體工程造價直逼1,000億元。港鐵代表在立法會鐵路事宜小組委員會會議上，匯報沙中綫工程進度，指工地發現一條廢棄鋼管樁，影響到紅磡至金鐘段的工程，而灣仔分域碼頭街亦有新情況，包括土木工程拓展署未能按原定時間將土地交給承建商，令工程又要滯後多3個月，但聲言預計此路段在2021年通車目標不變。

港鐵代表說，有關路段工程的滯後造成的超支金額，要等待有關部門交地後，才能作出評估。

運輸及房屋局副局長邱誠武表示，沙中綫土瓜灣站涉及宋皇臺的考古工程，令大圍至紅磡段工程有11個月的滯後，原本要延遲至2019年年底通車，但港鐵採取了追回進度措施，故預計有關路段可以在2019年年中通車。

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20170210/56286317

個古蹟搞未