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新Q2是城市代步SUV，有強勁越野性能，夠高身，上落基姆湖(Chiemsee)湖邊沙地都不成問題。

歐洲車評口徑一致認為compact SUV或稱為crossover的迷你多用途車，將成為全球汽車市場增長潛力最大的類型。作為首個攻打SUV車系的德國豪華品牌，Audi以全新入門SUV型號Q2擴大戰線，迷你唔賣萌，卻靠立體起伏誇張的骨線賣型，打造一部睇得又玩得的城市新寵。

正當Q3跟平治GLA、寶馬X1打到你死我活之際，Audi就以更compact迷你尺碼的Q2突襲SUV市場，長闊高只有4,191×1,794×1,508mm，跟Mini Countryman及日產Juke差不多，越細越得城市人歡心。作為入門版SUV，Q2的外形確實比性能吸引，無論八角形鬼面罩、特大進氣口造型泵把、橫向T字形LED頭燈等，都予人很大新鮮感。上窄下闊的造型融合特粗的C柱設計，配合車側由頭延伸至車尾的群腳線及骨線立體搶眼，加上股部及尾燈的起角設計，整體感覺既有型又有活力。再者，車頭車尾底部亦有防撞擾流板，SUV造型交足功課。雖然Q2尺碼不大，但坐進駕駛席的空間感覺闊落，尤其波棍台位置低矮，中控台設計層次又豐富，配合網格氣氛燈的線條點綴，晚間時的車廂更漂亮。至於後排座椅，車頂及腳位空間也不俗，還有手枕及杯架，尾廂儲物容量則有405公升，摺合後排更可增至1,050公升，貫徹SUV應有的實用性。


豪華配備　跟Q系大佬看齊
試駕車是1.4 TFSI德國版，配備而言相當齊全，中控台備有大屏幕連同新MMI導航操控系統，可手寫或語音輸入，當然不少得AUDI Connect及藍牙接駁娛樂系統，更有B&O音響及電尾門等。標準配備virtual cockpit大液晶體錶板，以及前方預警式安全防護系統，豪華級數不遜於一眾Q系大佬，廠方顯然要做一部尺碼入門、售價身份並不入門的SUV。我們在德國慕尼黑取車，沿着8號公路往南部出發，中途有不少Autobahn無限速公路，駕駛了百多公里後，這車予人的第一個感覺就是很親民，好好揸亦好易揸，駕駛視野又闊又高，操控靈活，新牌也很易上手。新車採用MQB底盤，搭載1.4 TFSI引擎，馬力輸出有150匹，250Nm峯值扭力加速爬頭感覺還算爽快。另備五種行車模式選擇，而Individual自訂模式更可自選主動式巡航系統反應，加上偏離航道預警及交通標誌辨識功能等安全系統每時每刻提示，令我飆得更安心。惟獨時速超過180km/h時，加上雪胎的抓地性稍遜，你便會覺得車身有少少搖晃。相信它的油耗才是更吸引之處，引擎配備COD節能汽缸管理系統，只需5.2L/100km，每公里$0.7，秉承城市小車應有的宗旨。


車身顏色選擇多，如這隻鮮黃色就令骨線更突出。


尾廂儲物容量則有405公升，摺合後排更可增至1,050公升。


後排空間算不俗，坐三個大人可能逼少少。


五角形尾燈立體設計配合方形尾股，動感有活力。


內櫳線條鋪排層次豐富，配備亦十分齊全。


中控屏幕配合新MMI導航系統，可手寫或語音輸入。


上窄下闊的造型令尺碼細細的Q2望落不會太鬼祟。


1.4 TFSI引擎力量輸出跟A3相同，同樣配備COD節能汽缸管理系統降油耗。


八角形鬼面罩及特大進氣口造型泵把，面貌予人很大新鮮感。


車尾底部有防撞擾流板，有造型又實用。


中控台及波棍台暗藏網格氣氛燈，於晚間時更漂亮。


駕駛舒適，操控十分容易，相當適合新手。


Audi Q21.4 TFSI規格
引擎︰1,395cc直四TFSI
馬力︰150hp/5,000-6,000rpm
扭力︰250Nm/1,500-3,500rpm
波箱︰7前速S tronic自動波，前驅
售價：待定
查詢︰金鐘夏愨道18號海富中心地（Audi HK）


記者、攝影：許維雅
編輯：梁浩維
美術：楊永昌


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咁老實反而老土